Foorumi – Saabclub.fi

Turbo Sensonic kirjoitti: ↑

Ma Elo 22, 2022 07:21

Ymmärsin, että Maptun olisi tavallaan eSIDin virallinen myyntikanava.
eSID2:sta ei enää ole (onneksi sain aikanaan ostettua sellaisen todella kohtuulliseen hintaan), ja eSID3:stakin myydään ei-oota

Neo Bros myy myös Esid2 ja 3.

petrisa kirjoitti: ↑

La Elo 06, 2022 17:04

SS kirjoitti: ↑

La Elo 06, 2022 13:26

Mulla ahdot max 2.12bar.

Jos sitten verrataan SS:n kanssa noita teho ja vääntölukemia eSID:ssä, niin aika lailla samaa ne näyttävät:
201 hv vs 193 hv
400 Nm vs 394 Nm

Meillä saman suuntaista. 2.1bar ja

201 hv vs 193 hv vs 212 hv
400 Nm vs 394 Nm vs 408 Nm

Tarkista ahtoletkut. Yleinen paikka mistä letku antautuu on välijäähyn ja imusarjan välinen letku akun puoleiselta sivulta.

Meillä alkoi antamaan limited performance viestiä jokaisella ajokerralla. Syyksi paljastui välijäähyltä imusarjaan tuleva ahtoletku. Oli suurehko reikä akun kohdalla ja siten ettei sitä nähnyt irrottamatta letkua. Ihmettelin jo jonkin aikaa kohonnutta kulutusta. Letku vaihdettu ja kulutuskin palautu...

Suurta määrää sinne ei kerralla saa vaihdettua. 6 vaihteiseen taisi olla 3,3 litraa yhdellä kertaa. 5 vaihteisesta en tiedä. Olen laittanut Motonetista https://www.motonet.fi/fi/tuote/590329/Comma-MVATF-5l-automaattioljy . Hyvin on toiminut niin vaimon 6 vaihteisessa kuin myös omassa ogkolkissa 4 va...

Pitää alottaa jo hyvissä ajoin valmistautuminen talveen. Kulkineena -03 9-3 2.2 litran tiisselikiisselillä missä on ollut lisälämmitin vaan joku mukava henkilö on sen mennyt jossain välissä purkamaan pois. Jäljelle on jäänyt laitteen teline, pakoputki sekä polttoainepumppu tankin vieressä. Hyllyssä...

Softaa egr pois ja tee pellistä tulppa ja laita egr paikoilleen. Ei vaivaa tämän jälkeen.
Samalla saa uudella softalla hiukan potkuakin lisää jos vaan haluaa.

Olisiko tuolta apua?
https://www.uksaabs.co.uk/UKS/viewtopic ... 2&t=197076

Hyvin on toiminut eberi ainakin meillä. Mukava lisä kun saa kakella lämmityksen päälle silloin kun haluaa eikä tarvitse mitään sähköjohtoja viritellä. Juuri tuo kaukokäyttöisyys oli meille se nykyisen ttid:n hankintaan ratkaiseva juttu. Vaimo kun ei oikein oivaltanut lämpötolpan ajastimet toimintaa ...

Ei kauheesti kannata aikaa viettää tuon kanssa. Satasella saa Biltemasta uuden satulan. Linkissä käytetty meidän autoa ttid.
https://www.biltema.fi/auton-varaosahak ... arrusatula

Siihen pienempään hyrräänhän tuo vika vähän viittaisi. En ole vielä TTid:tä omistanut niin en osaa konstruktiosta enempää sanoa jos jo magneettiventtiili testattu toimivaksi. Eikös ne pystynyt ristiin vaihtaa? 9-3 voi mankut vaihtaa ristiin. 9-5 ei varmuutta mutta veikkaus että onnistuu myös niissä...

Meillä polttelee miten milloinkin. Välillä pitää ajaa automaatin manuaalilla 5 vaihteella juurikin nuo yli 2000rpm. Välillä polttelee pienelläkin maantieajolla oli kierrokset sitten mitä tahansa. Ja kruununa jos olet kauppaan menossa niin poltto alkaa juuri ennen pysäköintiä oli nopeus tai kierrokse...

Tuosta ruuvattavasta saa vedet pois irrottamatta suodatinta. Alapäässä on vesianturi mistä saa tulpan ruuvattua irti ja vedet pois. Patruunamallisesta ei tietoa. Ei kai dieselsuodatinta kovin usein tarvii vaihtaa kunhan vedet muistaa tyhjentää. Toki jos suodattimen joutuu irrottamaan että saa vedet ...

Meidän my10 on ruuvattava vaikka jossain tarjotaan panosmallista.
Uutta ruuvattavaa asentaessa kannattaa tiiviste liukastuttaa jollakin aineella hyvin. Jää helposti liian löysälle ja alkaa jonkun ajan päästä vuotamaan. Yllättävän kireälle joutuu ruuvaamaan.