Foorumi – Saabclub.fi

Joo, tunnistin itseasiassa mutta en ehtinyt vissiin nostaa lapaa riittävän ajoissa. Kaverin kanssa kuvauskierroksella, vaan sopivia taustoja ei tahtonut juuri löytyä.

Ei se etäältä huonolta näytä.

Lainataan ketjua kysymyksen verran: löytyykö jostain vielä saabin myyntihinnastoja lisävarustelistoineen? Löysin joskus taannoin pdf:n 2003 vuoden suomen hinnastosta, jossa oli eriteltynä kaikki lisävarusteet, mutta tyhmänä en sitä silloin tajunnut tallentaa, enkä ole sen koommin löytänyt yrityksist...

Josko olis taas aika päivitellä tätäkin kuvamuistiota kun ei normaalit (lyhennetyt) määräaikaishuollot enää riitä. Se perinteinen ABS-yksikön vika näytti koituneen tämänkin yksilön kohdalle hieman ennen juhannusta. Pari kertaa ehti suunnilleen koko mittariston varoitusvalot syttyä, mutta kolmannella...

Omaani vaihdoin JT-tuningin catbackin kun alkuperäinen ruostui olemattomiin, eikä vielä ole tullut sanomista leimalla. Martelius myy laitilassa ja hintaa klubialennuksella noin 300€. Halvempi jos ottaa vain yhdellä vaimentimella.

Itselläni ei ollut mitään jakoa saada alkuperäistä pulttia irti vaan meni välittömästi poikki. Porasin reilusti vanhan pultin paikalle uuden reiän, yläkautta saa pujotettua pultin paikalleen, jonka jälkeen alapuolelta mutterilla kiinni. Yläpuolelle saa laitettua kiintoavaimen, jolla pitää pulttia pa...

Allekirjoituksen aero alkoi parisen viikkoa sitten kilkuttelemaan jarrujen merkkivaloja, mutta ei kullakin kerralla kestänyt sekuntia enempää, kunnes nyt jäi tänään päälle ja vikakoodi muistiin. P1625 eli surffailun perusteella viittaisi tuohon ABS/TCS-yksikköön, mutta onko tuolla jotain tapaa varmi...

Kiitoksia vinkeistä, tässä kävi tosin juuri kuten koisthalle, kilpi oli näköjään mennyt lähes heti kiertoon, on nykyään näköjään 2011 Fordin S-maxissa. Valmistenumeroa täytyy vielä kokeilla jos tärppäisi.

En löytänyt haulla mitään ainakaan kovin tuoretta keskustelua aiheesta, saa ohjata jos tietää sellaisen olemassaolosta. Auton historian selvittäminen Ruotsin ajalta kiinnostaisi niin paljon kuin mahdollista, muttakun ei ole oikein kunnolla tietoa mistä edes aloittaa. Auton alkuperäinen ruotsalainen ...

Kuvitelma oli viedä säädettäväksi jo ennen tätä, ajatus vain vahvistui tämän myötä. Etenkin kun omana aikanani niitä ei ole koskaan katsottu. Tähän mennessä jo tullut sen verran kunnostettua että haetaan ne nyt kohdalleen, turha kaikessa on aina halvimmalla mennä. Tähän mennessä renkaat on kuluneet ...

Varmistan vielä kun en omaa muistia uskalla vetää suuntaan tai toiseen: vaatiko alapallonivelien vaihto pyöränsuuntauksen sen jälkeen? Järki sanoo ettei se voi olla niin paikallaan että molemmat pyörät näyttää presiis samaan suuntaan vaihdon jälkeen.

No eihän se taaskaan mennyt siten kuin piti. Youtubessa kaikki näyttää helpommalta. Eikunsiis... Edellisen päivityksen jälkeen aloitin niistä tankin pannoista. Odotusarvo ei ollut järin hilpeä, eikä yksistään sen takia miten tasaisen ruskeaa koko alapuoli on. Etummaiset pultit lähti ihan nätisti, ju...

On siinä taas työmaata. Tiedä sitte haluanko taas kurkata omassa tankin yläpuolelle...

Tsemppiä vaan ruostehommiin, kyllä se sieltä joskus loppuu kun riittävän kauan tekee.

Pitkästä aikaa jotain muutakin työsarkaa kuin pesua ja tankkausta. Tolpat joka nurkkaan ensimmäisenä prioriteettilistalla, koska viimeksi rengasta irroitettaessa taisi selvitä syy epämääräiselle satunnaiselle muljumiselle ajossa kevyiden heittojen jälkeen, koska takaoikean tolpan olkatuki näytti täl...

Raumalla näkynyt usein (vaaleanruskea/ruskeahopea tms) pre-facelift 9-5 farkku, viimeksi puolen päivän aikaan perjantaina 15.7. satamanportilla. Klubikilvistä päätellen kuski saattaisi löytyä täältäkin. Joskus voisi jokusen sanankin vaihtaa kun sopivasti osuu kohdalle.