Foorumi – Saabclub.fi

Meillekin tulee syksyllä kolmas muksu eikä aikomustakaan vaihtaa autoa. Vanhin istuu jo korokkeella, keskimmäisellä kapeahko turvaistuin ja vauva kaukaloon, on testattu että mahtuu.

Voi olla vahvasti Saab-lasien aiheuttamaa väärinkäsitystäkin, mutta olen jo useamman noin viimeisen vuoden aikana esitellyn auton kohdalla huomannut selviä samankaltaisuuksia NG93 tai NG95:n kanssa. Onko Saabin konkurssilla tämän kanssa jotain tekemistä muiden tullessa haaskalle tahtoen osansa suunn...

Mitä olen tässä Nevs-hommaa tarkkaillut niin päätelmä: hiljaa hyvää tulee. Nimenomaan näin. Nevs ei näköjään paljoa lupaile tai etukäteen hiisku, näyttävät kertovan vasta kun on konkreettisesti jotain kerrottavaa. Jostakusta saattaa tuntua, että mitään ei tapahdu ja mitään ei uutisoida, mutta perst...

Ensimmäiset autot toimitettu Ruotsin dealereille: http://news.cision.com/national-electric-vehicle-sweden/r/the-first-saab-cars-delivered-to-partners-in-sweden,c9570040 Onhan tuo aikamoista... nähdä uusia Saabeja lastattavan rekoille jälleenmyyjille toimitettavaksi. Enpä olisi vielä joitain kuukaus...

Aika hurjalta kyllä kuulostaa tavoitteet kun vertaa Mullerin 80 000 auton tavoitteeseen, josta ei saavutettu puoliakaan. Eikös se vähän enemmän kuitenkin ollut, luokkaa 120 000 autoa ainakin vähän pidemmällä välillä. Mullerin business planin mukaan breakeven point olisi ollut 85 000 autoa per vuosi...

Viime perjantaina näin 20 minuutin sisään kaksi NG:tä, hopeinen Helsingissä Valllilassa ja valkoinen Espoossa Niittykummussa.

Juu kaikilla nuo tuntuu natisevat vähän joka paikasta. Itse kyllästyin natinoihin toissa kesänä ja tein sellaisen rumban ettei vieläkään natise muualta kuin taustapeilistä vähän koska sitä en huomannut hoitaa kuntoon. Eli siis penkit rasvasin ja suihkin noihin ohjaamon muovirakoihin joka paikkaan s...

Tietääkö joku mitä materiaalia on "joka sään mattosarja"? Kumimattosarja on erikseen.

Kojelauta namiskoineen oli tuossa ensimmäisessä tuontatoautossa sama kuin MY2007:ssa eli se hopeakehysteinen, vieläpä perusradiolla ilman navisysteemiä. Ei siis sama kuin MY2012 griffineissä. Näkyi TV4:n lähetyksessä.

peukalokeskellä kirjoitti: Tämä 1. Aero menisi Kiinaan sertifiointikäyttöön.

Expressenin mukaan sitä havittelee ruotsalainen Bert Karlsson: http://www.expressen.se/gt/bert-karlsso ... nevs-saab/

Voiko tätä linearin madaltaa ilman, että vaihtaa iskareita? Kyllä. Ameriikan puolella oli juttua, että iskarit alkaisivat antaa periksi jos pelkästään madaltaisi ilman iskareita vaihtamatta. Onkohan ihan hakusessa? Kuten ylempänä kirjoitin, niin tähän asti 7tkm olen ajanut 30/20mm madalluksella ja ...

Eibachin sarjassa plussana 30/20mm suhde joka hieman tasoittaisi tuota keulivaa ulkonäköä. Itsellä ei ihan hiemankaan. Eibachin 30/20 jousilla madaltui edestä kutakuinkin 30 mm, mutta takaa vain n. 5 mm eli auto on nyt jopa hieman etukenossa, kun vanteesta lokasuojan kaareen on takana n. 10 mm enem...

Ainakin 16' renkailla on Saab melko hiljainen auto (oma kokemus kitkoista), toisaalta 17' (225 leveillä) kesärenkailla on äänekäs varsinkin isoilla nopeuksilla.

Itse yrittäisin kuitenkin suunnata katseeni xenonvalolliseen Vectoriin tai Aeroon - nuo valot ovat erinomaiset ja Vectorissa ja Aerossa vakiona olevat sporttisemmat jakkarat ovat aivan mahtavat verrattuna Linearin lautamallisiin vakiopenkkeihin. Eikös Linearin penkit ole erilaiset 2008-> malleissa ...

Satunnaisesti kuuluu parin sekuntin vaimeaa sirinää täälläkin jostain edestä. Joskus tuota ilmenee kun lähtee paikaltaan ajamaan, joskus harvemmin myös isommilla vaihteilla kiihdytettäessä, oliskohan sama juttu. Ollut niin vakio- kuin päivitetyllä softalla.