Foorumi – Saabclub.fi

Ei välttämättä nosturia tarvitse, mutta tilaa sinne on hyvä järjestää. Pari kertaa otettiin pihassa perää nostaen pois. Etupyörien allekin lisäsimme toisella kerralla pari lankkua. Korkeus oli sellainen että tankki mahtui juuri ja juuri sivusuunnassa takapyörän edestä pois auton alta. Kaksi miestä p...

Kyynärnojan alla oleva kolikkopidin pois ja reiästä näkyy säätömutteri.

Tuota edellä tarjottua pulttikonetta suosittelen. Itsellä sellainen halpis mutta lähti nätisti. Kaveri piti vielä putkitongeilla männänvarresta (kumia välissä) vastaan ettei varmaan pyörähdä.

Vian toteamisesta en sano mitään mutta... Nostin yläkautta. Purin ensin johtosarjat, letkut ja apulaitteita. Olisi varmaan mahtunut niidenkin kanssa mutta oli aikaa moottorinostinta odotellessa. Luulisin myös kannen mahtuvan nousemaan pakosarjoineen ainakin jos ei turbon kanssa. Toisaalta ei ne pako...

Juuri näin kävi minunkin entiselle autolleni. Alkuperäinen kesti ensin noin 300tkm (josta noin 140tkm e85) ja tilalle ostettu alkuperäinen? tai ainakin vastaava kesti viikon.
Omatoimisesti vaihdettiin eli työ ei sentään kustantanut ylimääräistä.

Kulmakappale on pikaliitin. Sen sisällä on jonkunlainen O-rengas tiivistämässä liitoksen.
Liittimelle on osanumero 12798536. Letkuissa on osanumerot 12798534 ja 12798535.
Helpointa varmaan vaihtaa koko letku.

MY08 9-3SC-malliin vaihdoin taannoin sähköjakkaran tilalle muistillisen jakkaran. Muuta ei tarvinnut lisätä kuin väyläjohdin penkin alla olevaan liittimeen. Peilit eivät tietenkään seuranneet muisteja mutta penkki toimi ihan nätisti. Ilman väyläjohdinta penkki ei sitten liikkunut taaksepäin lainkaan...

Olisiko 12790964 ?

Motonetin sivu väittää:
SKF-Vetonivel Saab 9-3 02- (VKJA3038)
Sopivuudet:
- 9-3 02-> Vetonivel ulompi 1,8t-110kW/2,0t-129kW/2,0T-154kW/2,8-Turbo-169kW (ei XWD) aito SKF-vaihtoehto
- 9-3 02-> Vetonivel ulompi 2,2TiD-92kW aito SKF-vaihtoehto

Tarkoitatko siis Motonetin osaa 17-5323 ?

Ei ne paljon ole erilaisia, vähän kuitenkin.
Pituuseroa on jonkun verran ja kiinnikelipareet ovat eri paikoissa.
Linearin helmaa joskus puoliväkisin soviteltiin ja roiskeläpät peittivät sitten tuon pituuseron.

Kylmänä käynyt itsellekin joskus. Auto lämmityspiuhassa ja siitä lähtö. Noin 1-2 kilometrin taajama-ajon jälkeen pysähdys liikennevaloihin ja sammui. Muutamana aamuna teki tuon mutta tankkauksen jälkeen (ilmeisesti) hävisi, eikä ole sittemmin esiintynyt.

Kyllä Bildelsbasen ainakin löytää!? Upplands Bildemontering AB, 018-169225 : Vivusto: https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Saab/SAAB-9_3-VER2/2003_2007/Spolare-&-Torkare/Vindrute-torkarmekanism-/Alla/ID-30537003/OEM-12785919/ Sama kauppa: Useita moottoreita, tässä yksi: https://www.bildelsbasen.se/...

tetammi kirjoitti: Siis tässä kuvassa näkyvään moottoriin lisämaadoitus? http://1drv.ms/1Sfqfw3
Toi mis lukeeki motor?

Jep, moottorilta tuon moninapaliittimen nastaan 14 tulevaan ruskeaan (minulla oli) johtoon.

Se muovinpala "halkeaa" auki tuon tangon ympäriltä. Pikkuisen sorminäppäryyttä vaatii. Avaamalla sen voit nähdä johtuuko kahvan väärä asento/jumitus tuon muoviosan säädöstä (korkeusasemasta) vai onko itse lukossa tuo vika. Minulla on irrallaan oikean takaoven lukkosysteemi, jos haluat kuvi...