Foorumi – Saabclub.fi

Onko muilla alustaprojekteihinsa liittyen kertynyt kokemuksia esim. Powerflexin puslista ja niiden vaikutuksesta? Niin positiiviset kuin negatiiviset näkökohdat kiinnostaisivat. Kyllä ne puslat kannattaa ehdottomasti vaihtaa. Minulle laitettiin 9-3:een Aeron jouset ja Bilstenin Sprintit ja seuraava...

Minun edellinen ajokki GM900 M1995 tarvitsi uudet venttiilinvarrenkumit kuljettuaan noin 215K. Remontti oli aika kallis ja työläs, koska venttilikansi piti irroittaa, jotta kumit sai kunnolla liimattua kiinni ja kun kansi irroitetaan on se myös käytettävä koneistamolla oikaistavana ja samalla menee ...

Klubiin liittyminen onnistuu lähettämällä sähköpostia Hongiston Terolle osoitteeseen tero.hongisto@saabclub.fi

Olisko jollain tietoa 9-3:n ruostesuojauksesta? Olen tässä miettinyt, että pitäiskö suojauttaa -99 vuosimallin auto? Ainakin takana kurakaarien reunat näyttävät vähän aroilta kiven iskuille. Tämä on vähän ongelmallinen juttu. Itselläni on 9-3:ssa (M00) ainakin pohja hyvin tehdassuojattu ja toistais...

Mo! Apua kaipaan minä! Olen mietiskellyt virilastun laittamista jonkun aikaa mutta en saa päätettyä minkä laittas. :roll: vaihtoehtoina ois yllättäen Speedpartsilta steg 3 tai 4?Helpoin paikka tilata. Juu ei ole kokemusta tonnarin virittämisestä, mutta SP:n toimitukset ovat nykyään sellaisessa jama...

Tää ei ole ollenkaan mun alaa ja oon ihan pihalla. Tavoitteena olis laittaa äänentoisto uusiksi. AS2 saa nyt siirtyä mun 9-3:sta ajasta iäisyyteen. Ostettuna: Clarion 6CD-jukebox Richard Bevanin SaabAudio-sivujen http://www.saabnet.com/sites/richard.bevan/ mukaan 9-3:n AS2-soittimen kanssa ei toimi...

No onhan näitä joitakin muitakin ongelmatapauksia ollut. Itsekin olin jo tilaamassa Steg1:stä, mutta sitten tuon Ollin Viggenin lisäksi tuli oheinen juttu vastaan suomi24 saab-ryhmässä ja Potkuhousunkin Aero nakutti dynossa, niin tilasinkin Saabin 185hv boksin... Eipä tuo SP mitään kiirettä tunnu ta...

Paina sitä Clear-nappia niin pitkään, että ensin tulee ilmoitus cleared ja sitten loputa service.

Olen nähnyt yhdessä GM900 Turbossa sellaisen virityksen, että magneettiventtiilin perään oli laitettu ns. bleeder-venttiili, jolla Trioniccia hämätään pitämään hukkaportti kiinni vähän pidempään -> ahtopaineet nousee ylemmäs. Onkohan tällainen ratkaisu kovin terveellinen nakutuksen kannalta..? Eikös...

Ne siellä PCS:ssa pystyvät pistämään niitä aurauksia jollain vanhemmalla "keppimenetelmällä", tiedä sitten sen tarkkuudesta. Mutta tiedätkö sinä Eski jotain HYVÄÄ firmaa Jyväskylästä, joka osaa oikeasti säätää Saabin kulmia ja tietää miten niiden pitäisi olla esim. puoltoilmiön vähentämis...

Moi! No NG900/9-3:ssa ei voi säätää muuta kuin aurausta. Camberia ja Castoria ei pysty säätämään. Tämä pätee siis etupyörille. Takapyörien auraus on fiksattu. Sitä ei pysty säätämään. Kyllä sitä taka-akseliakin pystyy säätämään jollain "simmeillä". Minulla ei tosin Eibachin madallusjousis...

Laittakaas herrat 9-3TID ja TurboSensonic minulle vähän tarkempaa tietoa teidän ProCarservice reissujen aikataulusta, niin yritän käydä moikkaamassa... Kiinnostaisi nimittäin kokeilla teidän alustapäivitysten lopputulosta, jotta tietäisi millaisen alustan itse valitsen tuohon omaan kulkineeseen ;-) ...

Minulla olisi muuten ylimääräinen GM900:n maski, jos joku haluaa askarrella sellaisen pohjalta jotain... Maski käy siis suoraan myös OG9-3:een.

Nyt olisi lopultakin tarkoitus parantaa matalapaineturbo 9-3:n suorituskykyä (M2000, Trionic5) ja nyt oikeastaan enää arveluttaa uskaltaisiko alkuperäisestä boksista luopua vaihdossa... Olin jo melkein tilaamassa Saabin omaa 185hv boksia, mutta eilen kokeilin tuollaista täyspaineturboa (kiitos vain ...

Niitä oviritilöitä ei sitten saa repimällä irti, vaan muistaakseni koko oviverhoilu on irroitettava. Helpompi konsti selvittää kaiuttimien olemassa olo on tietenkin, että laitat soittimen päälle ja korvan kiinni siihen ovikaiuttimen kohdalle... ;-) Tästä linkistä löytyy aika paljon tietoa ja vinkkej...