Foorumi – Saabclub.fi

Sunnuntaina tuli heräteltyä taas tahtari talviunilta. http://www.guru-group.fi/kabu/pictures/May_2010_550H.jpg Kone pörähti käyntiin muutaman sekunnin starttauksen jälkeen tyypilliseen tapaan melkoisen sinisen savun saattelemana. Kylläpä oli taas mukava ajella kotiinpäin kun kaikki tuntui toimivan i...

Alunperin mustia 96:sia ei Suomessa tosiaankaan montaa taida olla. Jälkeenpäin (matta)mustaksi maalattuja löytyy kyllä jokunen. Musta väri on kyllä ollut jossakin vaiheessa värivalikoimassa mutta itse ymmärrän tuosta Ruotsin kerhon listasta että se on ollut valittavissa Ruotsissa valmistetuissa 96:s...

Minulla on joutilaana 1964 mallisesta tahtarista purettu rattiputki vaihdevipuineen sun muine tykötarpeineen. Tuossahan sitten tosin on virta/vaihdelukko jo rattiputkessa.

Hei, Mikkelin Mobilistien museoajoneuvotarkastajien yhteystiedot löytyvät täältä: http://www.rivakka.net/mobilist/html/toimihenkilot.html Savon kerholla ei näyttäisi olevan omia kotisivuja mutta heidän, ja muidenkin SA-HK:n jäsenkerhojen, vastaavan museoajoneuvotarkastajansa yhteystiedot löytyvät tä...

Kyllä ne värit sieltä Ruotsin kerhon sivulta edelleenkin löytyy, polku on vaan muuttunut. Kokeilepa tuolta: http://temp.saabklubben.nu/farger/farger.shtml Siltä varalta että linkki ei löydy niin löytyvät etusivulta navigoinnilla: Saabfakta -> Modellgemensamt -> Karossfärger -> OK! Jag accepterar!

Joskus aikoinaan oli omassa käyttökajakissa samaa vikaa. Ongelmana oli se että solenoidin luistiin kertyy ajan myötä öljyä, vettä ja muuta moskaa, tämä sitten pakkasella jäätyy ja jumittaa solenoidin. Kunhan irrottaa startin ja purkaa, puhdistaa ja kokoaa siitä solenoidin niin eiköhän ala taas toimi...

Ehdottomasti kannattaa ottaa talteen. Kyllähän tänne Suomeen enemmänkin mahtuu noita jäämerensinisiä 1962-mallisia viippoja

Ohessa muutamia rengaslinkkejä mobiilirenkaille. Vammalan rengaspalvelulla on Suomessa aika hyvä valikoima renkaita vanhoihin autoihin. Kuuppaan löytyy sekä 155R15 vyörengasta että 5.60-15 ristikudosrengasta useampaakin mallia. http://www.vammalanrengaspalvelu.fi/ Nykyiseen projektiini (joka ei ole ...

Pultti on tosiaan tuumakierteinen joten sellaista ei ihan joka rautakaupastaa löydy. Pultin halkaisija ja kierre on 3/8 UNC mutta pituutta en valitettavasti tähän hätään tiedä. Muistaakseni se on luokkaa 2" eli 50mm. Jos hankit tuon mittaisen täysikierteisen niin sitä voi sitten tarpeen mukaan ...

Tarvitsijalle joutilaana 96:sen kojetaulu vuosimallia 1964.

Linkki myynti-ilmoitukseen: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=19&t=90929

Muistelen että omaani entisöidessä pähkäilin tuon saman ongelman kanssa. Vipuvarsien keskinäiset mitat pitää tosiaan olla juuri oikeat jottei jousi pääse vetämään mekanismia kuolokohdan yli. Niveltappien ja reikien väljistyminen saattaa muuttaa mittoja sen verran että noin pääsee tapahtumaan. Kun ol...

Säilytystilojeni käydessä on vähiin on nyt otettava lusikka kauniiseen käteen ja todettava että pitkään säilömäni 1970 mallinen SAAB 96 saa nyt mennä. Pääosin siksi että minulla ei ole mahdollisuutta ottaa sitä työn alle lähivuosina ja toisekseen siksi että säilytystilalle olisi nyt muuta käyttöä. L...

Joskus aikanaan sekä -74 että -75 mallisen kuupan omistaneena ja niihin muutamankin kerran koneremonttia tehneenä vastaan ulkomuistista että kyllä tuo keskimmäinen kuvasi tutulta näyttää. Venttiilikopan ja ilmanputsarin huohotinputket sovottavat kesskenään aika epäloogisiin suuntiin ja sihen väliin ...

Takasisälokasuojien vaihto on kieltämättä melkoisen työläs operaatio jos ne kokonaisena meinaa vaihtaa. Niin on kyllä koko peräosan vaihtokin, siinä saa olla tarkkana sen suhteen että oviaukkojen koko ja muoto pysyy oikeanlaisena ja ovet sopivat opeeraation jälkeenkin paikalleen. Sama tietysti pätee...

http://hem.bredband.net/saabsidan/saab96.htm

Tuon sivun alalaidasta löytyy valmistenumerolista.

Sivulla on lueteltu myös vuosimallien erot, ruotsiksi tosin