Haku löysi 2154 tulosta
- Ke Maalis 30, 2011 14:19
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Apuja kaivataan
- Vastaukset: 15
- Luettu: 6317
Re: Apuja kaivataan
Nyt en ymmärrä, jos kerran bensapumpun releelle ja sulakkeelle ei tule virtaa, niin miten silloin voisi olla vikaa sytkäkasetissa tai asentoanturissa? 8O :roll: Moro, Ei anneta syöttää pensaa, jos ei tuu kipinää. Sen vuoksi kannattaa aina selvittää ensin tuo kipinän olemassaolo ja sitten siirtyä pe...
- Ke Helmi 09, 2011 12:09
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Check Engine probleema
- Vastaukset: 22
- Luettu: 9908
Re: Check Engine probleema
Sen mustan muovilaatikon alla on kaksi o-rengasta joista toinen, se pienempi, oli tuhannen rutussa. Eiköhän tuo saa olla vielä noin, pitänee vaihtaa jossain välissä. Onko o-renkaat jo korjattu? Nimittäin ne jos falskaa, niin taatusti menee seokset ketuilleen, kun kone saa ilmaa määrämittarin ohi. J...
- Ti Helmi 08, 2011 22:35
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Check Engine probleema
- Vastaukset: 22
- Luettu: 9908
Re: Check Engine probleema
Heips, Luin myös yv:n, kiitos tarjouksesta. En vain heti ymmärrä miksi virranjakaja aiheuttaisi laihalla käyntiä...?jusa_71 kirjoitti:vaihda virranjakaja
- Ti Helmi 08, 2011 17:34
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Check Engine probleema
- Vastaukset: 22
- Luettu: 9908
Re: Check Engine probleema
Jiihaa! "Ylivoimaisesti yleisin syy vilkutteluun noissa on aktiivihiilisäiliön murtunut putki läppäkotelon takana eli se kannattaa katsoa ekana." Sieltähän se murtuma löytyi. Laittelin kutistesukkaa päälle kahteen kertaan ja mielestäni tuli hyvä. Kiitos avusta kaikille! ps. Löytyihän siel...
- Pe Helmi 04, 2011 13:01
- Keskustelualue: Off topic
- Aihe: Mainio automainos
- Vastaukset: 24
- Luettu: 6534
- Ma Tammi 24, 2011 14:16
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: Vaihdelaatikon irroitus T16 koneesta -84
- Vastaukset: 16
- Luettu: 5047
Re: Vaihdelaatikon irroitus T16 koneesta -84
se paineasetelma pitää irroittaa ja vauhtipyörä... ne peittää ainakin 2 pulttia... muutenhan se on pulttien pyöritystä. Eikös nuo kaksi pulttia ruukattu jättää kasatessa pois? Tällöinhän kytkinlevy ja -asetelma voidaan kiinnittää irrallaan vauhtipyörään ja kytkinsylinteri+laakeri laatikkoon. Senkun...
- Pe Tammi 07, 2011 14:01
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: NG900 ja muutama ongelma.
- Vastaukset: 7
- Luettu: 2993
Re: NG900 ja muutama ongelma.
1. Autossa ei ole tupakansytytintä joka on lisävaruste... en ole koskaan aikaisemmin törmännyt autoon jossa ei ole tupakansytytintä. Noh kuitenkin tupakansyttimelle olisi kysyntää kun työssäni tarvin navigaattoria. Eli kysymys kuuluukin miten tuohon asennetaan tupakansytitin? Voisi kuvitella että t...
- La Syys 11, 2010 22:47
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Takasumuvalot
- Vastaukset: 7
- Luettu: 2858
Re: Takasumuvalot
paras jarruvalo on vetokoukku :lol: omilla kokemuksilla. olipa sinulla 1 tai2 sumuvaloa takan ei ole merkitystä muulloin kuin silloin kun se on oikein käytetty. todella huonoilla keleillä (joita on noin 10 pv vuodessa) oikein kunnolla kun pöllyää puuterilumi niin eipä paljon jarruvaloja näy kun ne ...
- La Syys 11, 2010 17:14
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Check Engine probleema
- Vastaukset: 22
- Luettu: 9908
Re: Check Engine probleema
Jiihaa! "Ylivoimaisesti yleisin syy vilkutteluun noissa on aktiivihiilisäiliön murtunut putki läppäkotelon takana eli se kannattaa katsoa ekana." Sieltähän se murtuma löytyi. Laittelin kutistesukkaa päälle kahteen kertaan ja mielestäni tuli hyvä. Kiitos avusta kaikille! ps. Löytyihän sielt...
- Ke Syys 08, 2010 22:03
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Check Engine probleema
- Vastaukset: 22
- Luettu: 9908
Re: Check Engine probleema
Motronicista ei koodeja normaalilla OBD-lukijalla irtoa joten ne pitää katsoa liittimestä, sopiva pinni maadoittamalla ja laskemalla sitten vilkutuksista koodi. Googlella löytyy ohjeet ng900 motronic fault codes tms. hakusanoilla. Ylivoimaisesti yleisin syy vilkutteluun noissa on aktiivihiilisäiliö...
- Ke Syys 08, 2010 10:31
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Check Engine probleema
- Vastaukset: 22
- Luettu: 9908
Re: Check Engine probleema
Jeps,
Kiitos näistä vastauksista. Tarkistan iltasella ton putken ja jos siitä ei vikaa löydy laitan Petrisalle yv:tä.
Kiitos näistä vastauksista. Tarkistan iltasella ton putken ja jos siitä ei vikaa löydy laitan Petrisalle yv:tä.
- Ke Syys 08, 2010 01:37
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Öljyvalo vilkahtaa ja kuuluu "Bling-Bling"
- Vastaukset: 19
- Luettu: 9600
Re: Öljyvalo vilkahtaa ja kuuluu "Bling-Bling"
Moro, Vieläköhän näissä vuosimalleissa on ongelmia venttiilin varsien kumien pysyvyyden kanssa? Itellä söi satunnaisesti öljyä luokkaa 1L/500km - ei yhtään/1000km. Hiukka vaikea osata tarkistella öljyjä. Ongelma ratkesi noiden kumien vaihdolla/liimauksella. Kuulema 6 kumia irti. Kyseessä profiilin a...
- Ti Syys 07, 2010 21:13
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Check Engine probleema
- Vastaukset: 22
- Luettu: 9908
Check Engine probleema
Heips, Ennenkuin kukaan ehtii sanoa, olen käyttänyt hakua, mutta mikään vikakuvaus ei suoraan osu tähän. Osviittaa löytyy kyllä, mutta osaiskos joku veikata vikapaikkaa suoraan. Laitan itse haun perusteella ykkös-kandidaatiksi lambadan. Kuukausi sitten syttyi CE lämpimän moottorin startissa, mutta s...
- Ti Kesä 22, 2010 01:46
- Keskustelualue: Off topic
- Aihe: Missä on Zei Zei ?
- Vastaukset: 21
- Luettu: 6553
Re: Missä on Zei Zei ?
Heips, Asiasta on myös volvo-foorumilla keskusteltu http://www.volvolandia.com/SVF/index.php?topic=62047.0
Pidetäänkös asia vielä paremmin asialinjalla kuin siellä?
Paha juttu ja jättää syvät arvet kaikkiin osallisiin. Emmehän edes tiedä kuka se toinen oli.
T. Antti
Pidetäänkös asia vielä paremmin asialinjalla kuin siellä?
Paha juttu ja jättää syvät arvet kaikkiin osallisiin. Emmehän edes tiedä kuka se toinen oli.
T. Antti
- Ti Kesä 22, 2010 01:19
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Hihnankiristimen löysääminen
- Vastaukset: 3
- Luettu: 1594
Re: Hihnankiristimen löysääminen
Bensamoottorin moniurahihnan kiristin löysätään korjausoppaan ja täällä annettujen neuvojen mukaan asettamalla 1/2 tuuman jatkovarsi kiristimen koloon ja vääntämällä, kunnes lukitusreiät ovat kohdallaan. Miten tämä käytännössä tapahtuu - oman havaintoni mukaan poikittaistuki ja sen jälkeen johtosar...