Foorumi – Saabclub.fi

Sopiiko OG 9-3:seen, NG900:sen:
-Sähkölasien mekanismit.
-Keskuslukon moottorit.

Onkos kellään tietoa, että käykö lyhytlohko Tonnarin startti suoraan og 9-3:seen? Hammasluku ainakin molemmissa lienee sama (9).
Tuntuu, että nuo Tonnarin startit pyörii iloisemmin, mitä kolkissa.

Mites virtalukonpohja, onko sitä vaihdettu?

Tonnari88 kirjoitti: ↑

To Heinä 21, 2022 08:44

Lähtisin liikkeelle KAA:n vaihdolla. Oireilee useimmin nimenomaan lämpöisenä.

KAA oli sökönä, oli juuresta miltei johto poikki.

Kyseessä og 9-3, 2.0t M00, t5 moottorilla ja punaisella sytkäkasetilla. Auto lähtee kylmänä käyntiin hienosti, kone käy nätisti ja katsastuksessa oli hyvät päästöt jne. Mutta, kun moottori on käyntilämmin ja lämmöt puolessa välissä alkaa ongelma; -ei suostu ottamaan kierroksia yli 1000rpm ja nykii v...

Jos ehdit startata, niin luultavasti starttimoottori kaput

Yleinen syy vakkarin toimimattomuuteen on poljinkytkimet, kuluneet eivätkä pysy "pohjassa". Myös cruisen ecun juotokset happanee, eikä ecu enään yhdistä.

Onkos täällä jollain tietoa, käykö lyhytlohko Tonnariin pitkälohkon vaihteisto?

j0ne kirjoitti: ↑

Ti Elo 10, 2021 14:01

Elring tiiviste ainut mitä sinne kannattaa laittaa

Mulla ollu parissa Victor Reinz kannentiiviste enkä ole noita saanut porsimaan vaikka yrittänyt kovasti

Täältä kans ääni tälle tiivisteelle

1,5kk odotuksen jälkeen vaijeri viimein saapui eBaysta. Tiedoksi kanssa harrastajille, että näitä lukitusmekanismin aukaisuvaijereita ei enään marmorilta saanut. Mutta nyt taas katto liikkuu jouhevasti

Vika selvisi. Vasemman puolen lukituksen vaijeri sökönä. Nyt sitten odotella eBaysta uutta vaijeria.

Täälä ei suostu caben katto aukeamaan. Tekillä antoi: "Tonneau latchead left swich. Function incorrect". Eli ilmeisesti tuo vasemman puolen mekanismi ei suostu aukeamaan tms. Onkos tuota kuinka vaikea vaihtaa ja saako varaosaa kuinka helpolla?

Eli kaikkihan tietää, minkälaisia murheen kryynejä nuo 92-94 vuoden srs ecut ovat
Onko täälä saitilla kukaan niitä korjannut? Ilmeisesti konkat niistä ajan myötä kulahtavat tms.

Onko softa tehty mikäli kuitenkin trionic (mitä pikku t ei mun ymmärryksen mukaan -93 ollut, iso T ja aero oli ) 5.2 vai sisälle ajettu uudempaqn 5.5 ecuun? Voihan se ecukin olla jotenkin kärsinyt, hajonnu itseltä noita molempia versioita. Jos samanlaisen etanolisoftalla löytäisi lainaan ni vois se...

Kun auto on tyhjäkäynnillä, niin muuttuuko lambda-arvo jarrua painaessa? Viallinen jarrutehostin vaikuttaa, että lambda-arvo kiipeää tappiin. Siitä eteenpäin taas lambda yrittää korjata seosta, jolloin % arvot lähtee jompaan kumpaan suuntaan pieleen.