Foorumi – Saabclub.fi

Ostin viikoloppuna komean kajakin, jossa oli kytkinvika. Piti kauheaa meteliä. Eikun kone irti ja sieltähän löytyi asetelma, josta oli yksi painevipu hajonnut kappaleiksi. Vaihdoin siihen sitten käytetyn hyväkuntoiseksi oletetun asetelman sekä suoran siirtohaarukan, ja löin auton kasaan, vaan eipä i...

Kokemuksia (huonoja) satkun pumpuista: m84 GLi: kilometrejä n. 300 tonnia. Pumppu hajosi laakista järvenjäälle. m84 CD 8v: pumppu vaihdettu 210 tuhannen kohdalla (ed. omistaja) m91 i16 (Walbro): Pumppu levisi 250 tuhannen kohdalla. m92 T16 (Walbro): Pumppu vaihdettu noin 200 tuhannessa (ed. omistaja...

Jostain Saabin korjauseepoksesta luin, että EXH valo varoittaa uusimmissa OG-satkuissa kuumasta katalysaattorista (vain tietyillä markkina-alueilla), vanhoissa se kai on tuo lambdasta huomautteleva.
terv. Joni

Niin, tiivisteet saa ehjänä lämmittämällä paikalleen, mutta tehostin ei siitä korjaudu, koska runkoon on kuluneet urat, mitkä toimimattomuuden yleensä aiheuttaa, ei niinkään huonot tiivisteet. Tiivisteet katkomalla tiiviste "kasvaa" hieman ja tiivistää paremmin. Sitten tietysti jos rungoss...

Sen tehostimen saa todennäköisesti toimimaan tiivistesarjalla, ainakin joksikin aikaa. Ohjausakselin tiivisteet syövät urat tehostajan runkoon. (vanhemman, oliko m89 ja alle tjms) Kun uudet tiivisterenkaat leikkaa viistosti poikki, laajenee niiden kehä ja ne tiivistää urat. Tehostajan purkamiseen, s...

Mulla on JT:n 3" putki yhdellä vaimentimella satkussani (T16 -92), ja on minusta aika hiljainen. Tosin mulla on katti siinä välissä. Asennuksessa oli hieman onkelmia, putki oli nimittäin lähes 5 senttiä liian pitkä. Ja on takuuvarmasti liitokset pohjassa. Rälläkällä kun otti alkukäyrästä muutam...

900 T16 -92, 3" JT, BSR-APC, FSE 3,3 barissa,
80-120 3.64s kolmosella epätarkalla käsiotolla.

Pitääkös se perusarvo (esim 3.2 bar) säätää bensanpaineensäätimeen letku irti, eli ilman ali/ylipainetta? Auto on 900T16 ja säädin FSE.

Onkos kukaan koskaan vertaillut jäähdytystehoja OG-satkun vanhemman tiheämmän ja uudemman harvemman ic:n välillä? Minkähän vuoksi tuota harvennettiin? Hengittääkö uudempi paremmin?

Mistäs olette hommailleet satkuihinne ym. noita FSE:n bensanpaineensäätimiä? Tarkoitus olisi laittaa tuollainen 900 T16:seen (Lucasin ruiskulla), kun tuli jo tuota APC:täkin ronkittua Entäs Lucasin ruiskuchipit, mistäs niitä modattuja saapi?