Foorumi – Saabclub.fi

Ihan hyvä se on omasta mielestäni välillä kertoa että jos johonkin porukkaan on tervetullut, itse en ainakaan kehtaisi mennä merkillä XYZ ajaessani katsomaan miksi on paikalla on monta merkin XYZ autoa ihan vaan sen takia että kyseessä on sama merkki kuin itselläni.

No jos kerran mututuntuma riittää niin ainakin tuon 1.4 TSI:n suosittelisin jättämään ostamatta, jos luotettavuus on kriteerilistalla. Taloudellisuus ja suorituskyky varmasti toteutuisi, mutta jakoketjuongelmien takia ei oikein luotettavasta moottorista voi puhua.

Kiihkeä viritysaste ainakin kummassakin, 43 hp/l tuossa 1.4:ssa ja 47 hp/l 1.6:ssa. Inter netti antaa ymmärtää että 1.4:lla olisi mahdollista saavuttaa pienemmät kulutuslukemat.

Ei se näköjään ollutkaan niin yksinkertaista, tällä omalla mutupohjalta ainakaan. En ole aikaisemmin edes tajunnut että ajokortin menettäminen tarkoittaisi samaa kuin ajokielto, vaikka näin tosiaan on. http://igs.kirjastot.fi/fi-FI/iGS/kysymykset/kysymys.aspx?ID=2063bc21-0c65-4943-a588-e396f5dd3bff ...

Jälkimmäinen on ilmastoimaton?

En ole kyllä perehtynyt, mutta ilmeisesti Trafilla ovat. http://www.trafi.fi/tieliikenne/ajokortit_ja_tutkinnot/ajokorttien_uudistukset_2013/mopo_ja_kevyt_nelipyora Tuosta aika yksiselitteisesti "Ennen vuotta 1985 syntyneet eivät tarvitse mopon kuljettamiseen ajokorttia." Tuon perusteella ...

http://saabclub.fi/foorumi/viewtopic.php?f=12&t=131579

Eli termostaatilla voit aloittaa.

Laadukasta offtopicia! Mitä tuo edellä ollut lista muuten tarkoittaa, esim. vuoden 2003 TM:n talviautotestin järjestys oli 1. Ooppeli Vectra, 2. 307 Pösö ja jaettuna kolmosena sitten Saabin keksintö ja Skoda Octavia, näiden jälkeen sitten on Poolo ja Seatti? Eli VAG on jätetty pois ykkössivulta, kun...

Kannattaa muistaa että vielä kultaisella 90-luvulla tuo teinitähtikin tehtiin ns. Suomiosastolla.

Ei taida olla paras ratkaisu niiden lopussa olevien ajovalojen elvyttämiseen.

Esim. tosta vahvistusta sille että ei tosiaan umpiot ja heijastimet kestä ko. ratkaisua.

http://saabclub.fi/foorumi/viewtopic.php?f=12&t=81903

Sianpää = Volvon 300-sarja

Taitaa muuten takamoottoriskodan etupelti aueta aina sivulta, tästä ei kyllä ole mitään varmaa tietoa itsellä. Takana oleva pelti jonka mielsin konepelliksi, on saranoitu luonnollisesti "edestä".

Takavetoiset Skooda ja Laada sekä sianpää Volvo.

http://www.youtube.com/watch?v=e5MXAmZF-8E Tuo video antaa ymmärtää että tonnariin onnistuisi saamaan säädettävän tihkun ihan vaan vaihtamalla SAABin releen VAG:n säädettävään tihkureleeseen "357 955 531". Tuolla koodilla noita voi hakea melko edukkaaseen hintaa esim. ebay:sta. Tuo säädett...

Täällä http://www.saab9000.com/procedures/braking/brakebleed.php ja myös täällä http://saabclub.fi/foorumi/viewtopic.php?f=12&t=9847 annetaan ymmärtää että sinne laitetaan DOT 4:ää tai DOT 5.1:stä, mutta EI DOT 5:sta. Toisaalta jälkimmäisessä todetaan että jos huljutat koko systeemin läpitte nii...

Kaukosäädin auki, vanha pois, uus tilalle.

Säädin aukeaa kun sopivalla voimalla ja työkalulla vääntää keskellä sivuja kulkeavasta "saumasta". Mattopuukko tms. on sopivan ohut ujutettavaksi tuonne väliin.