Foorumi – Saabclub.fi

Se pikkukoukku yltänee just takaluukun karmin yläreunaan pitämään levyä ylhäällä, samanlainen on farkkufemmassa.


Matti

Kaveri on vahvistanut femman 4-lovisen automaatin ja tämmöisellä lootalla varustettu auto on säädetty penkissä reilusti kovempiin momenttilukemiin kuin mitä vakio kestää. Lootassahan on samat kuoret kuin uudemmassa 5 vaihteisessa, mutta paljon enemmän tilaa sisällä. Öljynlämmöt olivat kuulemma pysyn...

Näissä on ollut ecuvikoja, jotka kyllä loppuvaiheessa alkavat tarjota ecun sisäistä vikaa, alkuvaiheessa ei välttämättä. Oireena on, että autolla voi ajaa jonkin aikaa, mutta kone voi sammua kerrasta. Kampiakselin asentoanturi antaisi myös koodia, mutta auto on siis täysin mykkä nyt? Pietarsaari(mik...

Jos tarkoitat pelkästään peililaseja, niin käännä peilin sisäreuna mahdollisimman ulos ja kurkkaa lampulla sinne taakse. Näet 2 ohutta jousilangan päätä. Vapauta hahloistaan ne ja saat vedettyä peililasin irti. Tässä vähän videota ohjeeksi:

https://www.youtube.com/watch?v=AdQWyCbjgBQ


Matti

Juha96 kirjoitti:Mutta ei kai myöskään 9-3 sedanissa eikä femmassakaan ole ollut 6-v laatikkoa 2,2-dieselin kanssa?

On ollut, kolkista löytyy.

https://webshop-fi.saabparts.com/9-3-ge ... n-6speed-1


Matti

Vaihteensiirtovaijerit on eri osanumerolla 5v ja 6v laatikoissa, keppikonsolissa lienee erona peruutusvaihteen salpa, jota saa erillisenä osana kyllä. Mietin vain, että eikös kaikki 9-3 farkut olleet jo 1.9 fiat pohjaisella dieselillä ja sen laatikko ei olisi yhteensopiva 2.2 dieselin pulttijakoon? ...

Ok, konepuolella muutoksia on näköjään tehty jo vuosimalliin 2006. Itse olin siinä käsityksessä, että kaikki muutokset olisivat tulleet kerrasta vuosimalliin 2007. Kiitos korjauksesta.


Matti

Vuosimallista 2007 alkaen, toki tyyppiä 11T. B207R koneessa on 14T. B207 koneissa on myös samat polttoainesuuttimet vuodesta 2007 lähtien.


Matti

Olisi tuossa tiedossa -03 SS:n kiinteä 'koukku edullisesti . Johtosarjasta ei ollut puhetta. Onko tietoa käykö SS kiinteä koukku SC -08 perään ilman hitsausta ja rälläkkää? Ainakin eri numeroilla on koukkurungot sedaniin ja farkkuun. Joskus taisin auton alle kurkkailla, kun meillä oli vielä -05 SS ...

Kaverin vastaavassa softatussa autossa oli myös vähän kaikenlaista. Siitä vaihdettiin pari ahtoputkea, yksi imuputken liitos, mappianturi, kaikki kumiset alipaineletkut ja myös ilmamassamittari. Mappianturi tuli briteistä alkuperäisenä Saabin osana reilulla 30€:lla. Ihan noin mukavaa listaa ei ollut...

Ei haittaa vaikka ei olisi irrotettu techillä, siellä on vain sen auton konfiguraatio päällä ja ylikirjoitetaan kun naitetaan techillä uuteen autoon. Ja en ollutkaan tietoinen kysyjän ongelmista eSid palikan kanssa. Yleensä asennetaan tarvikeradio ja hommataan eSid, jotta dieselin eberin ajastus toi...

Mikäli tarkoitat saman aikakauden mustavihreällä näytöllä varustettua, niin vaihto onnistuu kyllä. Radiokin toimii suoraan naittamatta, mutta radiossa on sisällä edellisen auton konfiguraatio. Tech2-naitolla konfiguraatio päivittyy vastaamaan auton tietoja ja mitään haamuluiluja ei ilmene käytössä. ...

Itsekin tutkin asiaa tässä jokin aika sitten ja suurin haaste lienee penkin moottorit, joissa perässä potikat kertomassa penkin asennosta. Sähkösyöttö muistillisille penkeille myös eri sulakkeelta takasähkökeskuksesta. Helpointa siis hommata valmiiksi muistilliset penkit ja valmistautua tekemään jon...

No ne on just niitä tunkinpaikkojen "hitsattuja" palikoita, kiinnitysperiaate on muoviset kynnet ja laajennusniitti. Aika harvoin tulee noita tarvittua, kun koko etupään saa ilmaan apurungosta ja takapään vetokoukusta. Toki joka vuosi 2 kertaa tarkistellaan, että palikat on paikoillaan. Mu...

Ylivieskasta ei tietoa, mutta Alavieskan Seolla olis Koutosen Ali. Tietää Saabit aika hyvin, joten uskallan suositella.


Matti