Foorumi – Saabclub.fi

No fiksun näköinen pelihän siitä on kehkeytynyt!

Ehkä olet muuten keväällä/kesällä tulossa johonkin klubin miittinkiin - olisi hauskaa päästä vertailemaan dynokäppyröitä ja muutenkin renkaita potkimaan, häh?

Ja toki merkin parissa pysyn, vain Saab on aito nautintoväline, muut ovat kopioita!

-Janne

EDIT : hmmm.. oletkos muuten se sama Janne, joka taannoin myi mulle 5-ovisen t16 satasen? Nimestä ja paikkakunnasta päättelin.. Haettiin se silloin lava-auto + traileri - yhdistelmällä sieltä huoltiksen pihalta.. Jep, noin pääsi käymään :) Onkos auto nykyään iskussa? Joo, mullakin on tosiaan T16 sa...

Miksi Ruotsin poijaat käyttää tällaista nokka-akselisekoitusta satkuissaan?

2.1 kansi T16 koneessa ja imunokka T16 vakio, pakonokka B212i vakio

Syitä tällaiseen yhdistelmään? On nimittäin hyvin monta esimerkkiä tuosta.

Virigurut, mitkä nokat mun kannattaisi heittää tuohon B212 kanteen?

Noniin, tuli ostettua 2.1 kansi ja imusarja B202 konetta varten. Kukas osaisi pikaisesti laskea paljonko muuttuu puristussuhde, kun B202 kannessa on 46CC palotila B212 kannessa 48CC. Lisäksi jotain minimaalista eroa tullee myös, jos käyttää 2.1 kannentiivistettä. Kuka osaa kertoa nopsaan mihin vakio...

Mikäs olisi paras tapa "korottaa" noita takajousien pohjauskumeja? Mutta tietysti herää kysymys, että miten saisi pohjaamisen kokonaan eliminoitua? Se ei ole kovin hauskaa vaikka nopeassa kaarteessa, jos pieni töyssy kesken mutkan pohjaa takajousen - tällöin voisi olla odotettavissa aika i...

Tahtoo kanssa!

Sopiihan sama palikka 4- ja 5-vaihteisiin OG900 lootiin?

Useimmat OG900 madallusjouset pudottaa maavaraa vain niin vähän, että vakioiskareilla pärjää yleensä hyvin. JOS ne ovat siis täydessä iskussa. Ajo-ominaisuudet eivät tällä kombinaatiolla ole ehkä vielä ihan täydelliset, mutta mukavuus on kohdallaan...

Et kai meinaa käyttää tonnarin imusarjaa? Se nimittäin ei satkun pellin alle sovi... Ihan vaan varmistukseksi kysyn.

On ne hivenen erilaiset, Aero-kylkipalojen "pohjalinja" on vähän kaarevampi, ja Airflow-paloissa on urat listoja varten (ainakin pystykeulan sarjoissa).

Onko kukaan kokeillut APC:n korvaamista manuaalisella paineventtiilillä?
Houkuttaisi, kun en aina jaksa tapella APC:n häiriöiden kanssa...

Toki itse käyttäisin rinnalla jotain nakutuksen tunnistinta ettei käy koneessa poks.

Kokemuksia?

Eli siis, mulla on '90 900 S, joka on aika rankasti viritetty.... :twisted: Autossa on nyt 228 mm turbo-tonnarin kytkinpaketti, mutta se ei kohta enää riitä. En ole löytänyt vielä parin vuoden mittaan mistään sellaista kytkinpakettia jonka pito riittäisi niillä väännöillä joita kesällä tulen puskema...

No terve taas pitkästä aikaa. Haluaisin faktatietoa vanteiden sopivuudesta '90 satkuun. Tarkoitus olisi hankkia vanteet 17x7, mutta mikä olisi paras ET arvo, josko pystyisi eliminoimaan hankaamisen kaikissa ajotilanteissa? Autossa on Lesjöfors -madallussatsi ja Sachs Sport iskarit. Välillä kyydissä ...