Foorumi – Saabclub.fi

Jep, meidän 200hv ttidin pa-kulut on helposti 10e/100km, eli 10snt/km. Siihen ei viinan voimalla tahdo päästä millään, kun sitä palaa noin 13-15 litraa satasella. Eräs tuttu saapisti kertoi flexfuel NG9-5:n kulkevan viinalla hyvinkin noin 8 litralla satasen matka-ajossa, joten sillä voisi pärjätä n...

Tässä on itellä jännä asia auton kans, en tiedä onko muilla, mutta ruotsista tuotu biopoweri, jonka rekisteriotteesta maininta vain bensasta ja suurin teho bensamallin mukaan, joka on jo valmiiksi 25hv vähemmän kuin biopoweri etanolilla. Vin koodilla taas saabsiteltä katsottuna on aivan oikein biopo...

Mistä hommasit uudet linkut?

Ne tosiaan on 2 kertaa menny jo pieleen jos vaijereihin ei ole koskettu. Ne vaijerit joutuu jokatapauksessa löysään uusien kenkien myötä jos meinaa ne saada mitenkään pitämään. Muuten ne ottaa sieltä alaosasta kiinni uusilla kengillä jo silloin kun rummun säätö ei ole lähelläkään eikä täten vastaa k...

Löysää se vaijeri ihan ekana kunnolla löysälle ja sitten säädät rummusta kengät iholle, sen jälkeen vasta kirimään vaijeria.

Keme kirjoitti: ↑

Su Huhti 14, 2019 09:16

A Vectra onkin semmonen aerodynaaminen hauki! Unfair advantage.

Tuliskohan lukuun mitään eroa maililla jos koppana oliskin calibran koppa vectran sijaan? Vartilla tuskin mitään eroa vielä..

Mono kirjoitti: ↑

La Huhti 13, 2019 04:15

Juzze kirjoitti: ↑

Pe Huhti 12, 2019 12:51

1.089 e85
98e asemasta riippuen ~1.7e...

Ihan kiva jos kerrottaisiin vielä missä päin...

Rovaniemi. Bensa (98) näytti laskeneen ~1.6euroon

1.089 e85
98e asemasta riippuen ~1.7e...

Aivan.Turhan tihiät välitykset siihen hommaan. Harvemmalla välityksellä ja sillä 500hv renkailta, ni tulis ihan kelpo lukema maililla,että ujompaa Porsche kuskia hävettäs..Vaikka aerodynamiikka on mitä on,onhan noita 240 laatikko Volvoja menny ja lujaa. Onhan sitä a-vectrallaki yli 300km/h maililla...

Edelleenkin pitäisin sitä 2t-bensaa ja etanolin yhdistelmää melko varteenotettavana vaihtoehtona niille limoille tjsp. Loiskelevyistä en osaa arvella mitään.

Jännästi näyttää kyllä e85 hinta kipuavan.. kesällä lienee kysyntä kovempaa nii voidaan hintoja pikkuhiljaa hilata ylöspäin.

Voiko se vaan olla että se 2t ei sinne sovellu?

Kävin ajelemassa Jcarlsonin luona ulkoiluttamassa ecua. Kylläpä se vanhus muuttu mukavaksi hoivan jälkeen
Kiitos Jcarlson!

9-3 neliveto farkkuna korkeammalla maavaralla kiinnostaisi seuraavaksi tulevaisuudessa. Siinä olis aikalailla kaikki ominaisuudet mitä käyttöautolta kaipaa, ohjelmalla sopivasti tehoa, neliveto talveksi, maavaraa mettäteille.

Liityin saab-clubin jäseneksi.