Foorumi – Saabclub.fi

Eipä sitten ihme että tuossa omassakin yksilössä antoi pohja periksi, jos 10v uudemmissakin sitä tapahtuu..
Mikähän suunnittelun kukkanen tuossa on taustalla, kun tässäkin nimenomaan tuo oikea etunurkka painui sisään, mutta muut nurkat ovat kunnossa?

Onko se nyt sitten niin järkyttävä hinta, jos uusi osa kuitenkin kestää vuositolkulla?
Itse olen ainakin kantapään kautta oppinut, että kun kerralla uusii kaikki kytkimen osat, niin pääsee kaikkein vähimmällä kiroilulla, vaikka osille nyt kertalaakina hieman hintaa tuleekin.

9000sport kirjoitti:Tällainen "pelastettu" https://onedrive.live.com/?id=C8E0DB0B0 ... 37&group=0

No tuo taisi juuri olla tuo yllä linkkaamani auto. Hienoa että päätyi kokonaisena uuteen kotiin, kun sitä osina kaupiteltiin.

Tuota voisi kesälomareissulla käydä katsomassa, jos ei joku ehdi noutaa ensin: http://www.tori.fi/varsinais-suomi/Saab ... ?ca=18&w=3

Kerro sitten tosiaan mitä maksoi, kun mulla on miltei prikulleen samat ruostepaikat

Tänään Raksilassa bongattu valkoinen 99 tykit alla, hyvältä näytti. Rekisteritunnuksen kirjaimet samat kuin omassa satkussani, eli OMO. Uskoisin että sama auto kyseessä, ei noita tuplaysejä nyt ihan pilvin pimein täälläkään enää ajele?

Kiitoksia jus:lle vinkistä, ja muillekin vanhan tavaran perään oleville tiedoksi että Turun jarruosa tarjoaa tuohon vanhempaan sylinteriin tiivistesarjaa, tosin hieman suolaiseen 40 euron hintaan. Kyllähän tuo vielä silti hitusen halvempi setti on kuin kokonaan uusi sylinteri.

Onkos kellään tietoa saako tuohon 20,6-milliseen pääsylinteriin enää tiivistesarjaa yhtään mistään, vai täytyykö vaihtaa koko sylinteri?

Ei nyt ihan satasella, muttei kyllä kovin hinnan kiroissakaan oleva matalapaine: http://www.tori.fi/varsinais-suomi/Saab ... ?ca=18&w=3

Noopassahan on sedan-satkun perä, joten sopii kyllä. Ja mulle on ainakin ritilät kulkeneet Matkahuollossa aina ehjänä perille. Kyllä ne jonkin verran taivutusta kestää, mutta pakkaajan kannattaa huolehtia että on tarpeeksi pahvia ympärillä.

GLS:ää tarjolla, tuollaista väriäkään ei satkuissa enää liiemmin tule vastaan: http://www.tori.fi/pirkanmaa/Saab_900_1 ... ?ca=18&w=3

^ Ohhoh. Joku vois kyllä tosiaan koettaa pelastaa tuon kokonaisena. Mulle jäi tuosta puljusta vähän kummallinen maku.. Kyselin satkun osia jokin aika sitten niiltä, useamman utelun jälkeen vastauksessa tarjottiin sitten jotain Volvon osia ja sen jälkeen lakkasivat vastaamasta kokonaan... Josko jolla...

Entäs sitten kun se prekatin vaihto ei auta? Katsuri ei tykännyt vikakoodista, vaikka päästöissä ei kuulemma ollut mikään pielessä. Jos tuota ei halua softauttamalla mykistää, minkä koko- ja hintaluokan remontti on edessä?
Vuosi sitten meni heittämällä saman vikakoodin kanssa läpi, mrr.

Meillä on ollut pitkään seisseen auton kanssa tuo sama riivaus, ja silloin asiaa hieman tiedusteltuani sain vastauksen että juurikin se vanhentunut bensa sen aiheuttaa. Tässä meidän tapauksessa siis tosiaankin useita vuosia vanha, ja se oli muuttunut kyllä hajultaankin jo niin kummalliseksi että ei ...