Foorumi – Saabclub.fi

Minulla ei ainakaan ole koskaan ollut mitään ongelmaa katsastuksessa vaikka pikkuvirit on ollu paikallaan.

taitaa olla ajovalokytkin rikki. Itsellä teki vastaavaa rikkinäisellä kytkimellä ja päivävaloasennossa ei palanú valot ollenkaan.

Jep, kyllähän sen kuuluukin suhahdella kun sen kuumana aukaisee mutta kiinni ollessaan hieman suhisee kun kone on lämmin. Meinaan vain että onko korkki korkannut vai suhisteleeko se teillä muillakin. Edellisen tonnarin paisari ei sanonut mitään ei kuumana eikä kylmänä. Vai onko sitä vielä niin epäil...

Pitäsikö pahasti huolestua kun paisarin korkki suhisee hieman kun on kone ajettu lämpimäksi. oljyt ja nesteet vaikuttavat normaaleilta. Hieman on minusta nestettä hävinnyt järjestelmästä. Tais tulla aika sutta ostettua :roll: :roll: edit: Viime viikonloppuna vaihdoin tulpat ja niissä ei ollut mitään...

polttoainemittari on litroina tyyliin 10-20-30.... ja käsijarru on symbolina sekä jarruneste.

Tööttäykset liittyvät hälyn toimintaan ja ne saa ohjemoitua pois ainoastaan Tech2-laitteella. Riippuu asuinpaikastasi, pitääkö sinun kääntyä merkkiliikkeen vai klubilaisen puoleen. Matti Kävin tänään deltasta kyselemässä ja sanoi että heillä ei ole tuota tech2 laitetta hommattu. 8O 8O 8O ja on siin...

sen verta tuli tässä tätä foorumia luettua, että työsylinteri+ sen tiivisteet on vähintään rikki tosta masiinasta. Myydäänkö motonetissä käypää kamaa jos tarkoitus olis laittaa vähän löylyä koneeseen seuraavana kesänä. Joku täyspaineisen iso T:n tai aeron kytkin kai se olis varmaan hyvä sijoitus?

Belgium siellä lukikin yhdessä kilvessä. Eli kyllä se vain belgiasta on tullu.

Rovaniemi. Mahtaa deltassa olla aika hintavaa niin kuin yleensä.

Tervehdys Tuli laitettua uus tonnari aika heikolla tutustumisella (-95 2.3t cse). Nyt kun tuota on makusteltu päivän ja noin 70km verran on muutamia kysymyksiä kertyny. Ensinnäkin, mistä ihme maasta tämä auto on tullu? edellinen omistaja sanoi että belgiasta mutta minusta tuntuu että täällä foorumil...

En ole koskaan aukaissut korkkia koneen ollessa päällä, pitää kattoa tuo heti huomenna. Mutta vasta sammutettuna kun avaa tuon öljykorkin niin kyllä sieltä pientä sumua tulee.

Todennäköisesti vanhalla, mutta ei voi varmasti tietää. Ilmeisesti 95 vuonna tehdyt kannet oli tehty vanhalla tavalla, joten niitä on vielä 96 alkuvuoden tonnareissakin. Jos ei vie öljyä, niin ei ole suurempaa murhetta. Takaiskun toiminta huohottimessa kannattaa tarkistaa, jotta ei tee ahtopaineill...

Ei häviä öljyä. Auto on m96, rekisteröity loppuvuodesta 95 joten taitaa olla kasattu uudella tavalla?

kilsoja on 330tkm. öljyä on vähän tossa metalliputkessaki. Pitäsikö tästä huolestua vai?

Kierrokset on kyllä välissä seilanneet esim risteyksiin pysähtyessä. Tuota pikku letkua vaihtaessa puhaltelin ja imeskelin siihen ilmaa mutta ei minusta kulkenut kumpaankaan suuntaan.