Foorumi – Saabclub.fi

Täytyy tänään hakea pcs:ltä uusi asentotunnistin, ja kokeilla sillä. Ei voi kuin todeta niinkuin Vesa Vierikkö eräässä vanhassa kotimaisessa elokuvassa "Ruotsalaisten vit...lua koko touhu"

niin ja hukkaportinkello toimii ainakin noin käsin vetämällä jouhevasti, eikä kalvo vuoda, ja peruspaineet mittasin mankun johto irti, ja sid antoi lukemaksi ennen ja jälkeen kaasuläpän n.1470 eli ilmeisesti 0.47bar. Kerran kun vika oli vähän aikaa päällä niin ilmamassa pyyntiä oli n.1200 ja todelli...

No niin nyt olisi auton softakin päivitätty, mutta edelleenkin ahtopaineet jämähtää satunnaisesti 0.5-0.8bar tietämille, paineet nousee tosi nopeasti siihen asti. Nyt ahtojen pitäisi nousta n.1.3bar, ja näin yleensä käykin mutta välillä paineet jää pihtaamaan vähäksi aikaa, aika voi olla sekuntti vä...

Jep ahdin on TD04-15T #5 eli Aeron vakioahdin ja 3"downpipe sporttikatilla, auto on ollut tehtaalta lähtiessä 150hv mutta siihen on asennuttu liikkeessä saabin oma virisarja ensimmäisen omistajan toimesta. Täytyy varmaan vielä asentaa se uudemman 2006 mallisen Aeron isompi imuputki ja viedä sit...

Iloitsin liian aikaisin, vika ilmaantui taas eilen muutaman kerran kun kävin ajamassa n.300km lenkin. Tänään taas vika tilanne oli oikeastaan koko ajan päällä. Eli ei ollut tulpista kiinni ei :( Alkaa pikkuhiljaa epäilyttää se mitsun ahdin+sportkatti yhdistelmän toiminta ton "vakioviri" oh...

Eilen iski tekemisen puute ja tuli purettua yksi mitsun ahdin ja vähän muokattua imuputken kiinnitystä, siirsin kiinnitystä n.15mm matalammaksi. Täytyy yrittää jos saisi nyt mahtumaan sen -06 aeron imuputken omaan autoon :D. Tässä muutama kuva http://kuvablogi.com/nayta/1648066/, http://kuvablogi.co...

Kävin äsken mittaamassa auton peruspaineen ottamalla mankun johdon irti, ja tulos oli tämä Speedparts:in mittari näytti 0.5bar mutta OBD-testeri näyttikin 22PSI:tä . Onkohan auton oma painemittari rikki vai mitähän painetta se testeri oikein mittaa, testeri on Hellion merkkinen.

Vaihdoin tänään ne tulpat ja kävin heittämässä muutaman kilometrin pituisen lenkin ja kas kummaa ahtopaineet nousi tasaisesti aina 0.7bar asti. Paineiden nousussa ei ollut enää havaittavissa sitä ärsyttävää "jämähtämistä" 0.5bar:iin, ja max.paineet pysyi nyt siellä 0.6-0.7bar tietämillä ku...

Itse en lähtisi muita kuin NGK:n tulppia kokeilemaan ilman että mittauksilla toteaa toimivan juuri niinkuin pitääkin. Mullekin tarjosivat Varaosamaailmasta Bosch:in platinatulppia mutta en uskaltanut ostaa kun Vakiona on kuitenkin NGK:t ja mulla ei ole muutenkaan Bosch:in tulpista kovin hyviä kokem...

NGK PFR6H-10 näitä saa jo tarvikeliikkeistä 50e/kierros joten ei paha. Jep, kävinkin eilen kyselemässä jyväskylän autovaraosaliikkeistä mutta ei niillä mitään ollut, olisi pitänyt tilata ja hintaa olisi tullut noin 60€+matkat kun olisin lähtenyt hakemaan ne noin.30km päästä. Tilasin tulpat elkparts...

NGK BCPR7ES-11 käy ihan yhtä hyvin. Näitä tulppia joutuu uusimaan 20 000 välein, mutta sarjan saa yhden platinatulpan hinnalla. Totta mutta autossani on ollut pieniä kulku ongelmia sen jälkeen kun siihen laitettiin huollossa noi halvemmat tulpat ja ajettelin kokeilla onko tulpilla vaikutusta asiaan...

niin mä vähän arvelinkin, mutta ei noi nyt niin kovin kalliita ole kun elkparts myy niitä 11€/kpl.

Mitkä tulpat kuuluu tehtaanvirisarjalla varustettuun 9-5 2.0T -02.

2.3i-16 kirjoitti:Meinasinkin lähinnä sitä, että kuka auton on alunperin virittänytkään, on vaihtanut jo silloin tilalle muun purkin kuin trionicin ja siksi karala olisi pystynyt säätämään auton.

Miksi, miksi olisi vaihtanut? Oletko kysynyt Karalan Mikalta Trionicin ohjelmointia lähiaikoina?

On kyllä halpoja, kumpa olisi nyt 3000€ ylimääräistä..