Foorumi – Saabclub.fi

Hain lankomieheltä aeron pois ja testiajoa.
Tuohon lankomies vaihtoi mm termostaatti, takajarrulevyt + palat, takajarrukilvet, käsijarrukengät + linkut+ vaijerit ja asennussarjat. Nuo jarrukamat lnkkuja ja kilpiä lukuunottama aten valmisteet.

raimsshi kirjoitti: ↑

Ke Marras 01, 2023 20:32

Termari on 88 tai 89. Pitäis kuitenkin vähän korkeammalla olla lämmöt kuin 79-82. Kannattaa vaihtaa uusi.

Kiitti.

Aero -03 onko termari orkkis 89 asteinen? Teng mukaan koko kesän ajettu ja alunperin bensalla ja nyt biopoweroituna etanolilla noussut aina vain 79-82 tasoon jossa pitää kyllä lämmön tasaiseen. Matkalla tai nopeudella ei merkitystä eli jämähtää pysyvästi tuohon väliin. Olis yksi orkkis saab termari ...

^^Kaveri hankki tuollaisen Telwinin, on kuulemma ollut ihan käytössä ja auttanut tuomaan auton kotiin. Itse päädyin nyt tähän, järean oloinen laite : https://www.puuilo.fi/ax4-apukaynnistin-12v-600-1200ah-ip67-16000ma-varavirtalahteella Itse hankin saman laitteen pari päivää sitten. Komeasti startt...

Nexenit on myös hyvin äänekkäät, pitoa noilla mun työajon on riittävästi viime talven perusteella.
Hankookit on aeron alla hiljaiset, S60 sen hankookit jo 3 talvea käyttöä takana äänitaso noussut kulumisen vuoksi vähän.

Ei koskaan ole edes kokeillu katsastaja lisäpitkiä; ilmeisesti kun ovat oman erillisen katkaisimen takana niin ei kiinnosta.

Tonnari meni alta viikon pihalta pois ja oli myynnissäkin vain foorumilla. 9-3SS aeroa etsin, yhdestä soitin ja ei oikein mitään konkreettista oikeaa tietoa puhelimen välityksellä saanut niin jäi sitten käymättä katsomattakin. 9-3 SS yhtä myös kyselin ja jäi vähän auki kun aero kuitenkin se mikä oli...

Omakin biopoweroitu kesällä ja tuon tuen kohtaloa odottelen.
Tätä hallitusta tuskin kyllä edes kiinnostaa tukea re85, kun ei mustaa voimasavua putkesta pukkaa niin piupaut koko asialle.
Junarata turkuun nyt se tärkein liikennekohde näille ministereille.

Näemmä Suomessa paljon myydyistä Hankookit ei ollu tuossa ruotsalaIsten testissä mukana.

Jos tekniikka hyvä ja muuten alusta jns kunnossa niin ruoste jos se vielä rajattua kannattaa omasta mielestä fixata. Tonnaria piti kolmen vuoden välein hepata mutta tekniikan takia pidin 10v tuon auton enkä ole katunut. Työpirkka S40 piti olla jo 2022 leima viimeinen mutta teknisesti niin hyvä että ...

Tuli semmonenkin uutuus omalta kohdalta koettua että edestä kuskinpuolen uuden navan, murroksen ja jarrulevy + palat vaihdon jälkeen yksi navan kiinnityspulteista löystyi. Jäi makaamaan murroksen suojakumin klemmaria vasten niin ei päässyt kokonaan pullahtamaan pois. Vedetty kyllä kaikki rempassa mo...

Vaikkapa finjectorilta saa cohlinen re85 letkua ja noil kaikenlaisia suodattimiakin joista voi yrittää löytää.
Omaan otin noilta pumpun, letkua, klemmarit ja tuli myös sopiva suodatinkin mukana.

Hain korjaamolta Aeron.
Vaihdettu vasen / oikea ulommat murrokset löbro, v/o alapallot lemförder, vasen etupyöränlaakeri fag ja lisäksi ylimääräsenä tuli vasemman sisäpinnan syvien urien takia v/o etujarrulevyt sbs ja palat brembo.

Helpoin ja halvin softata omaan vaikka tuo aeron ohjelma. Toinen ecu ei toimi suoraan ajoneston takia eli joutuisi omasta ecusta sen kopioimaan siihen toiseen ecuun kuitenkin.

Ei noita suojia ole ollut koskaan talvellakaan missään talouden bensa volvoissa tai saabeissa. Ei edes emännän tytön diiseli S60 tarvinnut sitä.
Lambda vaihdettu omastakin väsyneen imm lisäksi.