Foorumi – Saabclub.fi

Saatana kun väsyttää muttei saa millään unta. Yksin pari päivää kotona ja aikaa olisi nukkua miten pitkään haluaa. Jäänyt unet noin 3h/vuorokausi viimeisen viikon aikana ja alkaa olla aika zombi olotila.

Tietysti voisi kokeilla vaihtaa nesteet ja laskee läpi jos moskaa kertynyt, ehkä halvin kokeilu.
Onko saabin omat litkut vai vaihdettu atf? Eivät sovi keskenään.

Hammastanko sökö tai pumppu huonossa hapessa, vuotaako?
Mites hihnan laita, kunto ja tiukkuus.
Tossa nyt muutama mietintä.

Joutui luopumaan uskollisesta ja luotettavasta manuaali "junasta" kun tarve on automaatille. Onneksi älysin parantua nelikkohaaveista kun meni tutusta subbesta kaupanhieronta puihin. Vieroitusoireet jo todella pahat kun ei pääse saabilla ajamaan...... Se subbe olisi ollut varmaan aika kiv...

Joutui luopumaan uskollisesta ja luotettavasta manuaali "junasta" kun tarve on automaatille.
Onneksi älysin parantua nelikkohaaveista kun meni tutusta subbesta kaupanhieronta puihin.
Vieroitusoireet jo todella pahat kun ei pääse saabilla ajamaan......

Itse katsoin ohjeet jusin laittamasta linkistä jossa kuva.

http://townsendimports.com/Web/transmis ... dj.htm#900

Vituttaa nykyinen vasemmistohallitus, rajat kiinni ryssälandiaan.
Saatana ihan kuin asuisi jossain v*tun svetogorskissa.

Totta on muoviosien tahmeus. Juuri putsasin, öljysin ja säädin kohdalleen ja tahmaiselta tuntuu vieläkin vaikkakin parempi kuin ennen huoltoa. Paikalleen kun laitat niin kolmonen sisään, poranterä kohdistusreikään ( konsolin kumipalan alla matonreunaa vähän ylös niin näkyy) ja tasainen kiristys niil...

vaihdekeppi putsattu, öljytty ja säädetty

On menny steg 5 sellaisenaan suu kiinni pidettynä leimasta läpi. Kehui katsastussetä vaan että on voima tallella

Kai tekijä jäi odottamaan ja antamaan henkilö/vakuutustiedot?
Rumannäköistä jälkeä, ei ihan ryömintävauhdilla peruutettu.

Pennut jotka levittelee paperinkeräyslaatikoista tavarat pitkin tietä.

Mulla tyhjäkäynti 850rpm ja nätisti käy. Pitää vain käyttää kierrokset yli 1000rpm että saa laturinvalon startin jälkeen sammumaan.
Kulutus nyt matka 7-8 litraa ja kaupunki 9+ litraa.

Se pönttö on ilmeisesti joku saastelaitteiston aktiivihiilisuodatin, mulla oli edellisessä tulpattu eikä vaikuttanut mitenkään.
Onko lampda katsottu että toimii? Eikös se vaikuta bensanssyöttöön.

Onko suuttimia katsottu koskaan? Mulla teki 310tkm jälkeen samantapaista kun yksi suutin kusi koko ajan täysillä, toinen osittain tukossa ja kaksi oli ehjää. Paljonko km alla? Piti onneksi vaihtaa järeämmän softan vuoksi muutenkin suuttimet ja siinä se tulikin sitten ilmi. Toi Vesa67 vinkki lambdast...