Foorumi – Saabclub.fi

Mulla tossa edellisessä Saapissa, vm. 1985 900i:ssä, ei ollut oikeastaan laikaan ruostetta tähän Tonnikeijuun verrattuna, vaikka neljä vuotta vanhempi olikin ja 70tkm enemmän ajettu. Maksoikin vaan 300€, mut kone ei ollutkaan ihan kunnossa. Tässä Tontussa taas kone hyrrää, mutta pellit naureskelee. ...

Mulla tää tonnari onkin vasta sisäänajettu: 280tkm, eikä hinta ollut tosiaankaan paha, kun on varusteitakin kauhia määrä. Pellit kuntoon niin on kuin uusi.

Firges9000 kirjoitti:En laittaisi lasikuitupaikkauksia.

Mikäs lasikuidussa?
Kaveri ehdotti sisäreikien tukkimista ruostesuojamassalla. Onko se sitten hyvä ratkaisu? Huono meinaan hitsata noita reikiä.

En oo mikään kauhee asiantuntija. Toi metallikaveri käytännössä noi hommat tekee.

Alettiin tossa viime viikolla metallikaverin kanssa paikkaileen noita tonnarin ovia. Työmaata ainakin piisaa. Kolmena iltana ollaan puuhailtu, ja ensimmäinen ovi on yhä vaiheessa. Hiekkapuhallus teki ovien alareunoihin sisäpuolelle reikiä jopa 10cm^2 kokoluokkaa. Yksi ovi on nyt kitattu ulkopuolelta...

Pyrin pysäköimään Saapin viereen. Hienompaa on kuitenkin ajaa toisen saabin rinnalla, varsinkin jos sattuu olemaan samaa mallia. Tätä harrastan aina kun on mahdollista. Monesti tosin toinen saabisti on kuin ei huomaisi, mutta joskus näkee iloisen ilmeen rinnallaan.

En. Haisee paskalle.

Lukion fysiikassa tuli kymppejä sähkökursseista et ainakin teoriapuoli on aika kondiksessa. Ja onhan sitä vähän tultu kaikenlaista räpelletlyä autossa ja kotona.

Saappi on parasta huumetta.

Reilu vuosi sitten ajoin "autoni" Suzuki Alton katolteen n. neljänkympin vauhdista. Piti sitten äkkiä saada joku auto että töihin pääsee. Löytyi sitten kolmellasataa tommonen 900i -95. Siitä se Saabismi sitten tarttui, vaikka vikaa kyllä vehkeessä riitti. Nyt on sitten kohta kuukausi ollut...

Stanssaaja. Jouluna inttiin ja sit opiskeleen matikkaa.

Joku muu tehokas laiva.

Ääriprogea tai tilutusta. Suosikkeja mm. Spastic Ink ja Joe Satriani.

Kokeilin jo, mutta varmaan väärillä hakusanoilla. No, pitääpä yrittää kunnolla eikä olla laiska. Parempi pirteä auto ja laiska mies kuin toisin päin.

Kertoilkaapas vähän mikälaisia virityksiä olette tehneet midbassoille eteen. Olen harkitsemassa 6,5" erillissarjan ostoa ja pohdin vähän tätä asennuskysymystä.

Turbo-CD:ssäni, vm. 1989, on ollut tuota vikaa, että kierrokset laskee liian alas, kun nostaa kaasun. Vian tuntuisi aiheuttavan kuuluisa tyhjäkäyntiventtiilin likaisuus. Ongelmana on vain se, että vaikka venttiilin putsaa, niin pienen ajon jälkeen on tyhjäkäyntiventtiili taas öljyinen, ja kierrokset...