Foorumi – Saabclub.fi

Kokeilet toisella sytkäkasetilla, mittaat bensanpaineet bensatukilta vedossa, kokeilet toisilla tulpilla (jos et raaski ostaa uusia, laita ostoilmoitus vanhoista tai lainaa joltain).

Haulla hiljattain löysin jonkun Saab-toverin listan, jonka kopioin exceliin: http://koti.kapsi.fi/~puu/saab/tietoa/9000_mittariston_polttimot.png Sama PDF :nä. Muut löytyivät tänä kesänä Tampereen Motonetistä paitsi Latauksen merkkivalo, jonka jätin vaihtamatta. EDIT: Laitetaanpas vielä ihan tekstin...

Suosittelen myös HFP:tä kokemukseni perusteella. 30tkm ajelin RE85:llä edellisellä tonnarilla tuollaisella ilman ongelmia, eikä nykyisellä omistajallakaan ole vielä porsinut. Nykyiseen piti hommata Henko, kun sen sai nopeasti Vesalta.

Laita kupariset lauteet. Hyväksi todettuja jo sotakorvauslaivoissa.

diblomi insinööri

Jos se ampuu alle 0,5bar, niin se on tolle ahtimelle tosi vähän. Tosin voi olla vähän maltillisempi B204:llä. Ilmeisesti joku suomenkielinen on ollut suunnittelemassa tuota ahdinta, sillä sen hukka portti on susi . Siitä kun ei kerkeä virtaamaan tarpeeksi nopeasti, niin ampuu ahdot yli. Jcarlson on ...

Vastaamista helpottaa jos kerrot mikä kone, turbo ja putkisto sulla sekä paljonko ahtopyyntiä. Jos puhut allekirjoituksesi tonnarista, niin siinä ei ole käsittääkseni vakiona mitsua. Ainakin B234R mitsulla ja 3" putkella ampuu ahtoja ihan ominaisuutena, eikä sille mahda oikein muuta kun laskea ...

Sopivan mittainen lankunpätkä käy myös kaverista. Saabisteilla kun ei kavereista ole runsaudenpulaa

cealdyn kirjoitti:Siinä toinen http://www.nettiauto.com/saab/9000/7239545
Onkohan jonkun klubilaisen? Mukavasti on otettu tehoja jos pitää paikkansa...

Hyvinhän tuo näyttäisi olevan pelastettu...

...museoinnilta.

Tuttu juttu. Itse lykkäsin hitsausta viitisen vuotta painumisesta, niin sai kerralla laittaa vähän isomman paikan :P Yhdestä tonnarista tuli tunkki sitten ja senkin sai korjattua. Kantapään kautta opin, että tonnaria ei kannata edestä nostaa noista tunkinkohdista, vaan hallitunkilla nostaa tuolta si...

Saahan noita siinä softailtua kun turbojakin, sama Trionic 5.5 sielläkin on. Kai sieltä voi jotain sytkäennakoita viilailla ja rikastuksia kaasuläppä auki paahtaessa jos lystää. Vähintään psykologisen vaikutuksen sillä saa tehon tunteeseen. Toki jos etanolille haluaa käytettävän polttoaineen vaihtaa...

Talvella laitoin eteen EBC:n jarrusetin. Ei ollut pahan hintainen, ja hyvin toimii. Mukana tuli kitinävaimennuslätkät. Ei kitise eikä ravista. Kyseinen setti siis Neolta (tuoltahan saa foorumilaiset alennusta): http://www.neobrothers.co.uk/front-brake-disc-pads-saab-9000-8898-p-3353.html?osCsid=a047...

Mulla ainakin seilaili kuumana kierrokset kun oli likainen ilmansuodatin, välillä saattoi jopa kone sammua. Ei tosin sytkä pätkinyt. Rykiikö silleen että sytkä pätkis, vai seilaako vaan tyhjäkäynti?

Vaikka olisikin, tuskin kukaan kehtaa tunnustaa että on 300€ (+verot) maksanut moisesta (vaikka saakin MapTun-tarran kaupan päälle).

Vapari, vapari.