Foorumi – Saabclub.fi

Harmi kun ei oo parempaa kuvaa enkä ymmärrä tosta tekstistäkään mitään
Lisää vaan ehdotuksia. Ja hyviä koneitakin saa tarjota jos jollakin sattuu olemaan

Toihan olis just passeli. Onkohan noita kukaan laittanut? näyttäs äkkiseltään liian leveeltä.

Jaa? olisko kuvaa.
Pitäis kuitenkin saada leimattua ilman erikois lupaa, niin aattelin esim. Nissan maxima 2.0 v6 konetta jossa tosin tehoja kylläkin liikaa. Eipä taida 50 hp kovin helposti olla pois otettavissa 150 hp koneesta.

Oliskos hyviä vaihtoehtoja tiedossa mahdollisesti tulevaan tekniikan vaihtoon. :( Kohteena tietenkin hankala tapaus, eli 2-litrasella v-kutosella ja audin lootalla sekä opelin jarruilla ja navoilla varustettu leimattu kulkine. Tarkoitus olis vaihtaa pelkästään moottori johonkin nykyaikaisempaan, mie...

Mites toi HYLOMARIN sininen? Sitä on ilmeisen moni käyttänyt kansipahvien kansssa.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/602304/h ... emassa-80g

Mistä muuten löysit ton vht-liiman

Kaippa se sitten on niin kun "nalleolut" sen sano.
Pitänee sitten vaan tyytyä tecittämiseen kun sen aika koittaa, toivotaan ettei vähään aikaan.

Kertokaas nyt mitkä obd-lukijat toimii -98 femmoissa? En löytänyt "etsi" toiminnolla . Eikä sitten mitään teccejä vaan ihan aitoja kiinalaisia HALPOJA bluutuutti kikkareita

Onko kokemuksia tästä puljusta:
http://www.easyautoparts.eu/en/
Tanskalainen ilmeisesti?

Oli vaan semmoinen ajatus että korvais noi alkuperäiset jollain toisen mallisilla kangilla ja männillä joissa tollasta pattia ei ole, niin onkohan se tuhoon tuomittu yritys heti alkuunsa? Ajattelin että jos kangen ja männän painot pysyis samassa kuin alkuperäset, niin saisko tomivan pelin?

Mikähän tarkoitus on v-koneissa noilla pateilla männäntapin reiän vieressä? Meinaan onkohan ne ihan turhat

En kyllä tiedä syytä moiseen mutta samanlaista herjaa tulee munkin -98:ssa. Muistaakseni silloin kun on painanut jarrua. Kuittaantuu pois kyllä clearilla. Vetokoukku on mullakin, mutta ei vaikuta onko kärry perässä vai ei. Mulla kyseessä tomaatti 2.3t. Voisko olla se johtonippu joka usein menee poik...

Samaa ittekin ihmettelin omassa projektissa, mutta päädyin siihen tulokseen että kytkimen pääsylkky vetää takasinpäin sen verran ettei pitäisi ottaa kiinni koko ajan, muutenhan painelaakeri ei kauaa kestäisi. Saa oikaista jos meni mettään.

Vaijeri käytössa kaasarilta lähelle tulipeltiä, josta jatkuu perinteisillä tangoilla. Mulla on käytössä sierran tai taunuksen vaijeri, ilmeisesti weberille tarkoitettu. Riittää melkein tulipeltiin saakka. Loota projekti kuvista näkee jotain periaattesta.

Seosruuvia auki 1 ½ kierrosta. Kun tyhjäkäyntikierrokset on oikein(800r/min) ruuvaat ensin kiinni päin niin kauan kun alkaa tukehtuun, ja siitä auki päin sama juttu. Näitten puolivälissä pitäisi olla oikea kohta. Olisko näistä kuvista apua: http://kuva.termiitti.com/tnimage/37240.jpg http://kuva.ter...