Foorumi – Saabclub.fi

Olet oikeassa, että impedanssisovitusvirhe aiheuttaa häviötä, mutta se on kyllä marginaalinen autoradiohommissa. Liittimet ja kaapelien laatu/tolerannssi on sitä luokkaa ettei impedanssisovituksiin kannata kauheasti huomiota kiinnittää. 3-6dB ei paljon paina. Tosin, jos olet tietoinen eri kaapeleide...

Minulle kävi aikoinaan päinvastoin, kun purin antenin. Puhdistettuani piiskan liuttimessa laitoin paketin kasaan.Kytkin sähköt anteniin pöydällä ja koko piiska lensi kaaressa moottorista ulos??!! Oli siinä työkavereilla nauramista Saabin "leuhkoista viipottimista" ( tein hommaa tietenkin t...

Minulla taitaa olla ko vuoden korjaamokäsikirja.
Voin ottaa siitä kopiot, kunhan maksat kopiot ja postikulut.

Täältä löytyy saksankielisiä, mutta on melko kalliita.

http://www.brochurebox.de/

Sieltä löytyy ainakin vm. 99 9-5:n WIS. (Meikäläisellä olisi kyllä tiedossa vm.2001:kin )

Parasta aikaa on imussa 2001-4 EPC, saas nähdä millainen tulee.

Siis emulesta

Täytyy PERUA edellinen väittämäni yhtä ponnekakasti kuin sen esitin. Tässä lainaus nopeusmittarin dokumentista vm 1997 Saab 9000: Vaihdelaatikon MATKA-tieto jaetaan seuraaville yksiköille: 210 EDU trip computer in the main instrument display panel. 241 SCC trip computer in the centre of the dashboar...

Ei jää muistiin. Ei yksinkertaisesti ole mitään anturia, joka ne trionic:lle välittäisi. Eikä toisekseen sinne sellaista johtoakaan mene.
Tämä on takuuvarma juttu sano myyjät/kauppiaat mitä vaan.

Onkohan Saabilla mitään suosituksia käytettävien aineiden suhteen. Kun itse laittaa jotain ruostesuojaa pitäisi kai varmistua, ettei se esimerkiksi liuota alkuperäisiä aineita. Itsellä ei ole oikein kokemusta tai tietoa aineiden soveltuvuudesta, mutta täytynee selvittää ja opiskella asia ennen kesää...

Kyllä pevi kuuluu saab clubiin ja liikkuu tällä palstalla samalla nimimerkillä, tosin juuri liittyneenä. Alldatasta ei voi imuroida sivustoja, koska ne ovat sen teknisesti jotenkin estäneet. Ainoastaan sivu kerralla voi kopioida ja linkittää manuaalisesti uudelleen ( todella suunaton homma ). Olen i...

Luin pari päivää sitten 29.12 Iltalehdestä, että nimenomaan vm 99 ja sitä uudemmat auto on alkanut ruostumaan. Syynä on EU:n tiukentuneet saaste/haitta-aine normit. Jonka vuoksi autotehtaat ovat joutuneet vaihtamaan suoja-aine tyyppejä vähemmän haitalliseksi ja vähentämään niiden märää, nykyään 1,5 ...

Olen kahden vaiheilla suojaako oman 9000:sen auto on vm. 97. Ajatuksena on pitää se vielä n. 5 vuotta. Täydellinen suojaus maksaisi 500 eur + lokarit 100 eur. En oikein tiedä onko sen arvosta jos ottaa huomioon auton arvon viiden vuoden päästä, niin ei siinä kukaan arvosta jotain suojausta. Maalipin...

Kyllä CC:tä oli 2.3T koneella. Ainakin sitä airflow-mallia jotka jotkut nimittävät ymmärtääkseni erheellisesti aeroksi.

Minulla olisi vm 97 ja vielä sähköisessä muodossa, jonka voisin laittaa emaililla ( ei ihan pieni tiedosto ). Lisäksi on ohjeita, vikakoodeja jne. Tässä venäläinen kytkentä ensihätään. http://faq.saabnet.ru/_9000/electro-schemes/1997/anti-theft-without-immobilizer.pdf Asetuksia pystyy muuttamaan mer...

Jos päätät pelkääjän tyynyn poistaa, niin minulta saat vaihdossa siihen tyynyyn sen tavallisen hanskalokeron ja vähän ekuja väliin + dokumnetaation ja teknisen tuen miten homma hoidetaan

Autona olisi vm 97 9000 ja musta kojelauta.

Taisi mennä takalasin lämmittimen rele, varsinkin jollei kojetaulun merkkivalokaan toimi. Joskus on ollut vika releen kontaktissa ( palanut ja sulanut ). Rele sijaitsee hanskalokeron takana.