Foorumi – Saabclub.fi

Mielenkiintoista, jos ei meinaa mahtua 4 vuotias, vai kulkeeko selkä menosuuntaan vielä? Mullahan oli Berlina sen muutaman kuukauden 4 vuotta sitten ja oma ruho on 187cm joskus ollu ja 90kg painoa. Kyllä meillä meni takapenkillä mun takana 9v ja 6v tytöt ainakin vaikkei siellä tilaa kyllä liian palj...

https://saabwisonline.com/c1/9-5/1998/3 ... lour-code/
tuolla avattuna edellämainitut siis ja Jusin linkkaamista kaavioista lukemaan värejä johdoille.

ei, kyllä se silloin lämmittää nätisti, mutta lataamaan autoa ja lämmittämään ei osaa tehdä samaan aikaan. Multitaskaus liian vaikeeta :lol: Kyllä mulla on auton akku yleensä täys jo joskus 2-3 maissa yöllä. Joten sen takia ei oo auto jääny lämmittämättä ikinä etupeltoon. Nyt kun on nollan tuntumass...

Päivitetääs tänne taas. Auto oli niinkuin sovittu 2 viikkoa korjauksessa ja tuli nättinä takaisin. Mittarissa vähän vajaa 9000km tällä hetkellä ja lämpötilojen nyt noustua lähelle 0 kulutus on tippunut noin 24kw/100km paikkeille. Yksi lisä ominaisuus tullut huomattua, jos auto on latauksessa, ei läm...

Vollehan käynnistää dieselin keulilla myös pure moodissa tarvittaessa. Esim kickdownissa. Ja jos ajaa lujempaa kuin 120kmh.

Näissähän on siis rattilukko eikä enään pakkilukkoa. Rattilukon pitäisi aueta kun avaimen painaa koloonsa. Jos sopivasti renkaat vääntää rattilukkoa vasten niin silloin pitää vähän rattia kääntää samalla kun avaimen laittaa koloon. Näin muistaakseni. CIMmien korjauksesta löytyy täältäkin muutama kav...

Ja hyvin toimi adaptiivinen vakkari pure moodissa V60D6 phevissä. Kummallinen suunnittelukukkanen jos ei vika?

Kyllä nyt kelpaa alkaa kasaamaan!

Jahas, meillähän on vajaa 2 päivää taas alkaa arvuuttelemaan, mitä tuleman pitää. Oma arvaus osuu Toyotan johonkin Priuksista. Ja varmaan mennään pää edellä taas puuhun

https://webautocats.com/epc/saab/sbf/04-90055/2050/
Olisko tuolta apua numeron metsästykseen.
12755013 taitaa olla mitä etsitään.
Kysyisin virallisesta huollosta osaa ja googlekin näyttäis tarjoavan useasta paikasta.

Kiitos, Bannasin pysyvästi ton käyttäjän nyt. Voi olla että jotain asetuksia jäänyt laittamatta päälle kun foorumia päivitetään.
Poistakaa suoraan kaverin lähettämät viestit.

Hintavariaatiosta noissa 3 tarjouksessa päättelisin että kannattaa pyytää muutama muu lisää. Suosittelut vajaan 10 vuoden takaa LVI-Eilolalle jos sattuisivat turun suunnalla myös operoimaan. Tekivät meille edelliseen kämppään öljystä konversion ja hinta oli kohdillaan silloin ja erään ison toimijan ...

Takaveto voi olla erilainen ajaa mutta tuo oma MG5 on ihan kelpopeli talvikelissä. Just tuuppasin 150km josta kunnon myräkässä reilu 100km motaria pitkin, loput 50km menikin ilman myräkkää.. Avustimet tosin katos jo 20km jälkeen kun meni anturit tukkoon. Enkä niihin luottaisikaan kunnon tuiskussa.

Tiedot autosta olisi hyvä saada.
Onko jo katsottu tuleeko bensaa, eli alkaako bensapupumppu surista kun laittaa virrat päälle?
Nouseeko kierroslukumittari kun starttaa? (Kampiakselin asentoanturi KAA)

Sopivan kokoista ruuvaria vaan irrotusreikiin ja nitkutellen ulos?