Foorumi – Saabclub.fi

http://www.saabnet.com/tsn/faq/exhlight.html Lyhyesti suomeksi: lambda-anturin vaihtovälin merkkivalo. Taitaa olla jenkki-erikoisuus tiukempien päästörajoitusten takia jota ei löydy suomalaisista autoista, mittaristoissa on kyllä sille paikka kuten itsekin ihmettelin oman mittaristoprojektin yhteyd...

Vaikutti joo, mutta ei positiivisesti. Kuten kenen tahansa ääliön tyhmä tempaus vaikuttaa. Enpä anna tuollaiselle "taiteelle" paskan vertaa arvoa, sitä nyt voi tehdä ihan kuka vain. Voihan tuolla kriteerillä kutsua taiteeksi vaikka satunnaisen ohikulkijan ampumista päähän, varmasti vaikutt...

"Taiteilijat" on perseestä.

Niinpä tosiaan.. Kempeleessä ei vaan tule juurikaan käytyä, siitä vain ajetaan ohi Raaheen mennessä tai sieltä tullessa.

Kaikkea voi juoda, paitsi Coca-cola light lemon meni viemäriin kun erehdyin sitä kokeilemaan. Pepsi Twist on aika herkkua, muutenkin Pepsissä on mielestäni hiukan enemmän makua. Maxia juon tässä paraikaa. ;) Sitäkin sekä muita light-limuja karsastin pitkään maun vuoksi, mutta lopulta kyllästyin soke...

Riippuu tilanteesta, yleensä sen takia että ei tarvitsisi hidastaa ajonopeutta enkä muutenkaan tykkää ajaa kenenkään perässä. On rentouttavampaa kun edessä on paljon tyhjää tilaa eikä tarvitse vahdata turvaväliä. Joskus jos tie ja näkyvyys on hyvä, niin voi sitä ohittaa ihan vain siksi että se on ha...

Meninpä sitten kummallisen valaistuksen saaneena vielä tutkimaan lisäilmaventtiiliä. Neulalla ronkin hiukan sitä läppää, sitten irroitin kiritysmutterin ja laitoin uudelleen paikalleen niin että painoin samalla neulalla aukkoa suuremmaksi. Sitten käynnistämään kylmää konetta ja kas kummaa, käynnisty...

Tuota voisi tietysti kokeilla ensi tankkauksen yhteydessä, jos se öljyäminen saisi mekaaniset osat liikkumaan hiukan paremmin. WD-40:tä suihkuttelin lisäilmaventtiiliin, mutta ei se taida jumissa olla kuitenkaan, eikä käsittely vaikuttanutkaan mitään. Paisuntasäiliössä ei vaahtoa eikä kupli. Alkaa v...

Alkuperäinen kuvaus että oireilisi sekä lämpimänä että kylmänä taitaa olla potaskaa.. Nyt tarkemmin seurailtuna ei tunnu tekevän tuota ~500rpm tuntumassa pilkkimistä kuin kylmänä. Lämpöjen ollessa normaalisti puolivälissä vihreää ei ole ongelmaa.. Lisäilmaventtiilissä on kuitenkin aukko kylmänä ja s...

Löytyyhän noita koneita tällä hetkellä aika montakin kappaletta... käytössä tällä hetkellä kolme ja neljäs on tilaa vailla. Desktoppina tällä hetkellä itse koottu seuraavanlainen kone: -Athlon XP 1800+ -768Mb 266Mhz DDR -120Gb ATA/133 -Radeon 9600 Pro -Lite-On DVD/CD-RW Combo -21" Nokia 445PRO ...

Minulla sama, kyllä ne irti sai mutta takaisin laitettaessa oli vähän ikävää kun ei saa kaikkia ruuveja pitämään, varmaan lisääntyi kojelaudan natinat jonkun verran. Tosin mikäpä ogsatku se semmoinen olisi jossa kojelauta ei natisisi..

Ihan hyvältä kuulostaa.

Kolmella saattaa käydä tai sitten ei, mutta jos näin niin ei pelkästään käynnistyksen yhteydessä. Aiemmassa autossa (ei saab, 2.3l ruiskukone) kolmella käyminen tuntui kyllä erilaiselta, vielä epätasaisemmalta ja tehottomammalta niin en osaa varmaksi sanoa. Jäähdytysnesteen en ole huomannut merkittä...

Tulppia on kokeiltu ohjekirjan mukaisia NGK:ta sekä Boscheja, ei eroa siinä. Kojelaudan sisältä ei ole alipaineletkuja irti, koska tuli mittaristoa vaihdettaessa vahingossa irrotettua sellainen ja oireet olivat erilaiset. Ja nyt on varmasti kaikki letkut hyvin kiinni sieltä. Niin, ja näitä nykyisiä ...

[edit: Syypää olikin lisäilmaventtiilin liian pieni avautuma!] Vanhat topikit selattu läpi, mutta ei löydy sopivaa syypäätä.. Eli ongelman kuvausta näin alkuun: Alkoi vähitellen ensin lievällä nykimisellä taajamanopeuksissa, erityisesti hidastaessa tai kiihdyttäessä alhaisilta kierroksilta ja epätas...