Foorumi – Saabclub.fi

ei tarvii kilpiä, kävin pari vuotta sitten oikein kysymässä asiaa, vanhat jämät kyllä poistettava.

termari on uusittu saabin omalla, eli sen ei pitäisi olla syypää.. olisko kierto lämppärin patterissa huononlainen eli tukossa. onko kellään ollut samaa ongelmaa, jos ,...niin mitenkä olette hoitaneet. voisiko panna kiertoon puhdasta vettä ja jotain kalkkia( vai mitä noihin sitten kertyykään) syövää...

kiitti, teipataan.

hyvä vinkki, jos viitsit niin olisi tarpeen
t. kari järvenpäästä

vaihdoin noi 150 maksaneet suositeltuun motonetin omaan merkkiin, hinta n. 60/ 2 kp, ei vaikutusta, herjaa edelleen. mitä tarkoittaa em vastauksessa lankamainen....
ei oo heleppoo tää nykytekniikan installointi perinteisten tilalle.

sain survottua H4 ledivalot umpion sisään ja olin tyytyväinen, mutta kuis ollakaan kun lähdin ajamaan, niin herjasi heti etuvalojen viasta. Onko mitään konstia päästä tuosta vikailmoituksesta eroon.

jos tollanen kuluminen on ongelma, niin tulee mieleen holkin sisäpinnan pintakarkaisu. Tosin se vaatii vielä hionnankin sen jälkeen, eli työvaiheita / kustannusta kertyy. Akselin pinnalle moinen lie jo tehty, tai jälkikäteen sitä ei voikaan tehdä, koska voi vetää kieroksi ja hiontavarojakaan ei ole....

alkuun kokeilin pari kertaa laukaistavalla purkilla ja sen jälkeen olen pari kertaa käyttänyt wuth`in kennoon alakautta ruiskutettavaa litkua, se ei kyllä ollut vaahtomaista.

toi mun OG- kolkin ilmastointi (ACC) haisee vaan sika tunkkaselle. vaikka olen desinfiointiainetta käyttänyt, niin sen vaikutus on kovin lyhytaikaista. kennoissa lienee kasvustoa. onko kukaan availlut paikkoja ja pyrkinyt putsaamaan kennoja, oliko iso homma ja miten onnistui? raitisilmasuodattimen v...

Mä panin og- satkuun itsepalautuvan painonapin startin/ solenoidin virtapiiriin. Lisäksi on/ off kytkimen bensapumpulle. Näppärä jutska oli käyttää abiko- liittimiä uros/ naaras sopivasti, extrakytkennän saattoi poistaa halutessaan ilman työkaluja irroittamalla extrakytkennän piuhalenkin välistä poi...

Revin kytkimien taustalevyn irti ( karmin puoleisesta reunasta kampeamalla), kytkimiä ei mielestäni kannata repiä, ovat sen verran lujassa. Ruiskutin contact cleaneriä kytkimiin, heti elpyivät. Varmaan joku crc olis ajanu saman asia.

Eipä taida putsaamalla räminä lakata
Laakeri kulunut väljäksi ja värisee siksi.

Motosta ja B: sta löytyy kurttusia, jotka voi kääntää mutkalle,...jos suorasta teet niin varaudu panemaan spiraalijousi sisälle

Tärkeintä olisi ehkä päätellä syy hihnan rikkoutumisen, eli onko kiristimessä/ rullissa mitään vikaa

Varmistu kuitenkin ensin onko autossasi uudempi vai vanhempi pohja,..n.2000 malleissa on jo uudempi