Foorumi – Saabclub.fi

En vieläkään hoksannu sitä rakoa, mutta pitää vielä huomena ihan mielenkiinnosta vilkaista. En usko kuitenkaan että siinä on suurin vika ainakaan. Saabin kun käynnistää kylmänä ja antaa tyhjäkäynnillä moottorin lämmetä normaaliin niin kabiiniin tulee yhtä kylmää hi:lla ja lo:lla. Tilanne muuttuu het...

Akvaarion kansi on kyllä irti mutta en ensinäkemältä hoksannut mitä kaikkea vaatii että saa vivun näkyviin. Pitää tutkia. Voiko se vipu selittää jotenkin erilämpöisiä putkia? Voiko se kenno dumpata lämmöt jonnekin muuallekin jos kabiini ei sitä pyydä? https://s1.postimg.org/231jm3qb8b/20171020_18242...

https://s1.postimg.org/58bxtrrt2z/20171020_151931.jpg Joo, kiitti. Onko tuo kuvan vasemman puoleinen akvaarioletku kennolta moottoriin tuleva letku? Se on haaleampi kuin oikean puoleinen. Samoin jos acc on jonkin aikaa off, niin muutamia sekunteja tulee lämpimähköä ilmaa ennen kuin kylmenee. Eli ol...

Ei oma Saab niin kaikkia tapaukseen liittyviä asioita en välttämättä tiedä. Mutta moottorilämpötilamittari ei aivan vaaka-asentoon mene, mutta lähes. Lämpötilapyynti on HI. Sisälämpötila-anturi pyörii mutta sen pikkuritilä näyttää olevan osittain pölyssä, mutta tällähän ei pitäisi olla merkitystä ku...

Joo, kiitti.

Sulaketaulun ympäröimä muovikehys piti napsautella irti, jonka takaa löytyi vastus- ja reletarjotin. Releet laskeutuu näkyville (saranoitu toisesta päästä) kun irroittaa kaksi T25 ruuvia.

-96 pelkääjän turvatyynyllä ilman hanskalokeroa. Ei haku auttanut. Sulakkeet löydän pelkääjän jalkatilasta mutta en yhtään relettä.

Itsekin vielä odottelen josko tietäjä löytyisi.

Kiitti taas. Pitääpä koittaa tulpata. Itselläkin olisi tässä vielä kolme kuukautta aikaa (:

Kokeileppa irrottaa tai tukkia VNT-aktuaattorin letku. Kiitti. Aloin katsomaan WISsiä ja siellä lukee, että: "Ohjaussiipien avautumista täytyy kuitenkin säädellä vallitsevien käyttöolosuhteiden mukaan. Pääsääntönä on että: pakokaasumäärän lisääntyessä (suuri kierrosluku/suuri moottorin kuormit...

jcarlson kirjoitti:Toisaalta jos jotenkin muuten rajoittaa ahtojen nousun/ilmamassan mittauksen pienelle niin ei tule syöttöjäkään..

Tulisko mieleen mitään helppoa tapaa tuohon?

Onnistuuko jos hankkii katsastus ECU:n? Voiko vaihtaa ilman paritusohjelmointeja?

9-5 -08 dpf + egr off.

Saako ylläpidolta vastausta, että onko sitä tukea mahdollista saada lähiaikoina?

https://youtu.be/mjmD08Y2LEI

Sokea vai vittumainen?

Juu. Olis se laturi itelläkin voinut mennä vielä ties miten pitkään kun vain 185tkm ajettu, mutta nyt näin. 500 eur oli merkkiliikkeessä kaikkinensa, sisältäen uuden hihnankin. Edit: Ja vajaa tonni tästä eteenpäin laturin valo syttyi tyhjäkäynnillä. Ei ole muutaman päivän otannalla sen jälkeen kyllä...

Täällä se oli tällä kertaa laturin vapaakytkin. Vaihtui koko laturi.