Foorumi – Saabclub.fi

Ei liity em. kelloihin, mutta mulla on papan perintönä Certina automaattikello ja joskus selvittelin sen huollattamista. Ajatus oli, että vien sen kelloseppäkouluun huollettavaksi, mutta muistaakseni hinta oli niin kova, että jäi tekemättä siinä kohtaa. :roll: Tossa vois joku osaava ja kätevä tehdä ...

^Yllättävän pihi se on tollaseksi vanhaksi vieteriksi. Joulun ajan motarivoittoisessa ajossa vastaava lukema Priuksessa on 5,3l, mutta kokemusperäisesti todellinen on hieman enemmän. Kyllä tässä autokuumetta on ilmassa, mutta järkevintä olis vaan korjata vanha. Usein tunnettu paha on parempi kuin tu...

Osta multa toi myynnissä oleva 234 alakerta, niin saa kaiken potentiaalin Volvosta irti.

Ja mielenkiintoinen projekti, pisteet ennakkoluulottomuudesta.

^Huutokaupassa on yllättävän paljon Haisuja myynnissä, eikun sinne huutelemaan. Pikku puuhastelua tulee siinä sivussa kun laitat/pidät mintissä ja rauhoittava raksutus konehuoneesta takaa hyvän olon :lol: En mä pakua, ainakaan takavetoa. Jos merkit pitää paikkansa niin saatan yllättää itseni ja ost...

Siellä on kalusto kunnossa. Hyvä niin. Itsellä on nyt yhden pirssin taktiikka käytössä, Mondeo heitti pari viikkoa sitten risteyksestä lähtiessä ESP jne valot ja rupesi haisemaan suht vahvasti pahalle, moottoritilasta tulee jotain käryä. Motivaatio tutkia tuolla hangessa tai viedä korjaamolle on kyl...

^Tuntuu olevan suuntaus, alalla kuin alalla. Aina olis vaan hyvä miettiä, että kuka lystin maksaa. Esim. noissa sähkärien ulkoisista syistä johtuvissa akustovaurioissa maksaja on vakuutuksenottajat. Aika monta vuotta on jo hoettu, että tekniikan kehittyessä ja yleistyessä hinnat laskee, varaosahinna...

No vaara on suhteellinen käsite. Jos mietitään, että kaapelit, akut, invertterit jne on merkitty oranssilla, koteloitu ja sijoitettu siten, ettei niihin ei tarvitse normaalioloissa kajota niin vaara on minusta pieni. Valitettavasti tällä hetkellä suuri osa automaahantuojista/korjaamoista käsittelee ...

Jos vaan kaikki projektit edistyisi näin hyvin.. Peukku tekemisen meiningistä ja myöhemmin mukava alkaa niputtaa peltivalmista ia.

Jotenkin sellainen fiilis, että nyt alkaa viimein tippumaan 2000-luvun alun Toyotat siihen tonnin-parin luokkaan. Pitkään oli, että tuollaisesta Yariksesta vähän ajettuna sai maksaa sen 4 donaa. :D Mulla on - 09 Priuksessa aika lailla saman verran mittarissa kuin sun keltaisessa. Sen alusta alkaa ol...

No oli siinä sittenkin enemmän hitsattavaa, kuin ensimmäisellä katsomisella näytti.

Mä oon viime aikoina tkattellu YT kanavaa Yorkshire Car Restoration. Siinä kavereilla on hyvä meininki ja silmä korjauspalojen tekoon. Toki heillä on myös työkalut sikkien ja pokkausten jne tekoon.

Kuvat varmaan valehtelee, mutta kuvien perusteella näyttäisi olevan yllättävän kovapeltinen tapaus. Hyvä siitä tulee, kun noin perusteellisesti tehdään!

Mistäs hait polttimot? Mulla taitaa olla puolet omista pimeinä.

^Hyvää analyysiä.

Taisi olla softapuolen vika, joka päivitettiin, mutta ei auttanut ja 4. tielle jääminen oli liikaa ja ilmeisesti auto menee nyt vaihtoon.

On jännä nähdä, miten jo uutena akku- ja softavioille alttiiden mallien kanssa käy käytettynä. Viidakkorumpu kertoi, että uusi MB C300e oli jättänyt lyhyen ajan sisällä 4 kertaa tien päälle akkuvian takia. Maakunnan tähtimerkkiliike oli kertonut, että vastaavia tapauksia on ollut jo useita...

Polttisvehkeiden korjausta ei voi verrata, sillä niitä pystyy edelleen suurin osa korjaamoista korjaamaan vaihtoehtoisilla tavoilla tarvikeosilla, koneistaen ja purkuosia käyttäen. Sähköautoissa sen sijaan merkkiliikkeillä on käytännössä monopoli, akut on herkkiä osumille ja ovat usein kolarin sattu...