Foorumi – Saabclub.fi

se on 2500euroa koko auto kaikkineen.Pelkkää tekniikkaa en myy erikseen. Sisältää siis lukollisen special 1 ratassarjalla varustetun laatikon, säädettävää moottorinohjausta, laajakaistalambdaa,osia ihan vituste, luvallisen korin joka on hyvä ja hitsaamaton. tarviin pelkän tekniikan, että taidan sit...

eli miten ysikuutosen takaloksut saa parhaiten irroitettua? Viisi ruuvia ainakin näkyvillä, onko niitä enempikin?

Hantin puolen ovi saatiin tänään irroitettua, kuskin puolen ovi irroitetaan sitten kun on hiukan enempi tilaa sillä puolella. http://public.fotki.com/Mazeos/saab-96-project/ovi-saat.html Ovipahvit irroitettiin http://public.fotki.com/Mazeos/saab-96-project/ovipahvit-on-poistettu.htm samoin takasivup...

tallilla käväisin pikaisesti irroittamassa sivuverhoukset takaosasta. Hantin puoli vaikutti ruosteettomalta http://public.fotki.com/Mazeos/saab-96-project/hantin-puolen-sivuv.html mutta kuskin puolelta joutuu hitsaamaan, ainaskin kaksi kohtaa. http://public.fotki.com/Mazeos/saab-96-project/kuskin-pu...

nalleolut kirjoitti:ei kai tuo sauma oo koelaudassa......

on, niiden tuulettimenohjausvipujen tai mitkä ne nyt ovatkaan, niiden reiät pistetään umpeen koska tähän autoon ei varmaankaan tule puhallinta. Ja jos suunnitelmat muuttuvat, on onneksi alkuperäinen kojelauta vielä kiinni autossa.

Suppari kirjoitti:Nättiä hitsiä.

Kiinnostaako tähän se tehokas ja toimivaksi todettu moottori?

paljonko olisi sille hintaa? Oon tossa hieronut kauppoja yhdestä virilohkosta, mutta...

harjoittelin täyttöhitsausta, eka sauma saatiin vedettyä:
http://public.fotki.com/mazeos/saab-96- ... ettty.html

minä kiitän.

mikähän mahtaisi olla tämän värin värikoodi:
http://www.nettiauto.com/saab/96/3444980

Oon nyt alkanut hieroa kauppoja virimoottorin lohkosta ja 95 mm männistä. 1700 cc kampuralla ja risti-imusarjalla saisi varmaankin ihan kivasti potkua 1/8 mailin rykäisyjä varten. Viikonloppuna taas tallille purkamaan, ja ensi viikolla voisi työstää taas kojelautaa. Kylkilistat ja merkit voisi poist...

no niin no... ainakin ne lokasuojien pultit oli niin kiinni jumittuneet ettei niitä saanut millään auki, joten päädyttiin rälläköimään. Mahtoikohan toi projekti mennä ihan piloille kun käytettiin kovia otteita oven irroituksen yrittämiseen...

Tällä hetkellä motivaatio on aikalailla nollassa ton projektin suhteen, onneksi sillä ei ole niin hengenhätää valmistua. Käytiin tänään kaverin kanssa tallilla, tavoitteena saada lokasuojat + ovet irroitettua. No, ainoa mitä saatiin oli hanttarinpuoleinen etuloksu irti sekä oven se yläsaranan kiinni...

hmmm, mielenkiintoista... tuolta voisi ottaa mallia oman -74 rakentamiseen... kunhan se saadaan ensin purettua alkutekijöihinsä niin voisi alkaa luonnostelemaan

Jossain vaiheessa olisi suunnitelmissa lähteä rakentamaan konetta tuohon projekti-ysikuutoseen. Lysholmin remmiahdin + joku turboahdin, vähän Lancia Delta S4 grB tyyliin, mutta miten paljon tuo veenelkku kestää tehoja? Varmaan kaikki sisuskalut täytyy vaihtaa vahvempiin, mutta mites sitten vaihteisto?

Kojelaudasta leikeltiin pala pois ja koesovitettiin uutta 9000n mittaristoa paikoilleen, vielä tarvii muokata että uusi mittaristo saadaan sopimaan paikoilleen. Ylimääräiset reiät hitsataan umpeen jne., työtä riittää kyllä. http://public.fotki.com/Mazeos/saab-96-project/kojelaudasta.html http://publ...