Foorumi – Saabclub.fi

Subarun koko voimalinja moottoreineen kaikkineen voisi olla kiintoisa paketti. Lyhyt moottori joka on lisäksi myös matala ja potentiaalia vaikka mihin. Tuskin ainakaan painavampi kuin Kölnin patarauta, ja varmasti tehokkaampi. Äänikin natsaa ja nelivetoonkin tulisi samalla mahdollisuus... Kenellä on...

Tuoreemmissa saabeissahan on aski moottorin alla eli hieman eri konsepti, voi olla ns tekemätön paikka. Jostain jos löytyy sellainen toteutus jossa pitkittäin asennettu moottori on kokonaan etuakselin etupuolella niin siitä voisi periaatteessa soveltaa. Kuplassahan olisi tarvittavanmallinen looda, s...

Niin onhan systeemi nyt varmasti ilmattu kunnolla?

Ja eihän paisarissa porise kun kaasuttelet ilman korkkia (=kannentiivisteet)?

Joo minä irroitin taustan sen takia kun oli normaali autonkorjauskeli eli satoi ja oli kylmä. Itsehän sen kestää mutta aattelin että liimat toimii paremmin kun tekee kuivassa ja lämpöisessä :wink: Ainiin, on jäänyt mainitsematta että liimaushomma ei vaikuttanut millään lailla myöskään peilin lämmitt...

Sorry kun tieto vähän viivähti, mutta edelleen siis peili on pysynyt kiinni. Toista vuotta jo, eikä osoita repsahtamisen merkkejä. Taisi olla suht onnistunut korjaus?

Ohovitopikkia mutta samassa huutokaupassa myös panssaroitu Finlandia(?) 900!

Uusimmassa Saabistissa oli juttuakin panssarisaabeista.

Pistetäänpäs raporttia tännekin kun kerran tuli homma kuntoon ja vikakin oli hieman perverssiä sorttia. Troubleshoottaus eteni suositellussa järjestyksessä, eli ensin sen potikan kimppuun. Lähti sillai että kampesin ensin sen yläpuolella olleen blankon suojapalan pois, ja sitten tämä kyseinen potikk...

Jos soppa on emeraldin väristä niin ei oo kyllä herneet lionnu tarpeeksi

Saattaa tulla ilmavaivoja

Voisko olla ilmaa systeemissä? Jos ilmaa kertyy termarin seudulle, vesi voi olla kuumaa mutta termari ei aukea ennenkuin tulee "tosi" kuuma.

Täällä ainakin:

http://classicsaabracing.com/Order/detail.php?item=257

Ei mitään hajua puljun toiminnasta, jotain olen kuullut hitaasta palvelusta mutta kannattanee yrittää?

Lainataas vähän säiettä kun nyt pakoputkista tuli puhe.

Olikos jollakulla osviittaa että minkä ikäisissä sallitaan vielä oikealle puhaltava kylkiputki vai sallitaanko sitä "virallisesti" ollenkaan? Joskus ainakin se oli kielletty.

Muistaakseni melumittaus on aika "lievä", siinä käytetään vakiokierroksia ja mittaus tehdään jonkin matkan päästä viistosta auton takaa. Pahin metakka tuntuu tulevan yleensä silloin kun kaasua painaa tai kun sen päästää. Mutta jollain 4-5000 kierroksellakin äänet ovat aika "hillityt&q...

"Jokkiskone" voi olla ihan mitä vaan taivaan ja maan väliltä. Uusi kone on uusi kone ja vanha on vanha, ajetaan sillä jokkista tai kadulla... ... 92mm Mahleilla, 7.6 nokalla, kaksporttikansilla... Niinpä :) Kai jokkikseenkin voi pykätä koneen vaikka titaanikangilla, remmiahtimella ja mega...

Perinteisesti jokkiskoneissa haetaan huipputehoa halvalla, kestävyyden kustannuksella. Kai se aikansa kestää, mutta tuskin koko kesää kuitenkaan. Tehoaluekin taitaa olla kierrosalueen yläpäässä, niin mahtaako "siististi" ajelu onnistua vaikka haluaisikin. Jos on alkuperäinen veenelkku niin...

Justiinsa huoltovihkoa katselin, onhan noilla kynttilöillä paahdettu jo se 25tkm. Eli vaihtoon vaan nekin. Kannattanee vaihtaa kun kerran ihan perustulpat kyseessä ja helposti luoksepäästävissä.