Foorumi – Saabclub.fi

Omalla nelikko ttid xwd kanssa kulutus kohtuullinen 7-8 litraa jos pensa olis ei alle 12 talvella

Vääntö se pahin mutta ei itsellä ainakaan tuo kardaani
Aiheuta huolta.saab foorumilla aina vaan ritinää ei saa ei ole ja kallista.

Kysäsin kun tuossa tuli osia niin jos teettäisin uuden vahvemman kardaanin niin ei ole ogelma tehdä tai vanhaa korjattaisiin mutta ei ole vielä tarvetta.(250hv/480nm ainakin kestää).

Kardaani laakeri hiomo Kantanen
Ko-me Oy
WWE-teräskone.net
Karpiola vetarit kardaanit
Italiassa virma mikä tekee kaikkea tilauksesta metalliin liittyvä.
Fox-racing cnc-koneistus osille kaikenlaiset
Proto pajoja löytyy paljon jos jotain haluaa teettä ulkomailla

Ei ole kun öljynvaihtoa tehty.ruotsissa oli laatikko vaihdettu uuteen kun oli tullut öljyn täytössä moka ei ollut kun vähän reilu litra Itsellä ei kun kehuja sen puolesta miten on pelittänyt siltä osin. Yhden kerran olen jäänyt välille 30 vuoden aikana. Muunkin merkisiä on ollut mutta ei nyt äkkisel...

Ei ole nelivedon kanssa ollut kyllä ogelmia vaikka ttid/xwd ja kardaani ei ole ogelma niitä saa kyllä tehtyä.
kilpa-autoihin niitä on tehty ijä n kaiken jo minun 4wd saab96 malliin 30 vuotta taaksepäin.

Miksi pitää ennakoita liikaa kun ei vastaavaa teho hyötyä vaan nakutus vaara kasvaa.ei e85 sekään ole tasalaatuista. puristuksia liikaa niin niin lämmöt/nakuvaara kasvaa.männän ja kannen väli jos vähemmän kun milli 500hv setupilla niin lämpöä turhaa,laakerivikaa.? puristus suhde 8,5/9.5 riittää.10,5...

Imusarjan sisältä puristaa rosteri putken pään luttuun niin eihän se muuta tarvitse

Löytyy 2,5 alakerta jos kiinnostaa virtalan aihio wisekoilla

Renkaat vaihdettu 235/45 19 kiinaa pyörät nankang eco2 eihän ne nyt kummoset ole.ainut positiivisuus että 45 korkeana tien poikki urat ei niin tunnu kuin 40 sarjaa korkeana ja nuo 45 sarjan mahtuuu pyörimään hyvin xwd mallissa. puolet kun olis enempi maksanut niin olishan sillä saanut kunnon nokiat....

2 auto ostanut joskus liikeestä laakkoselta huonolla menestyksellä.sen jälkeen kaikki yksityiseltä ja katsonut ostessa että kunnossa pää pääpiirteittäin.jos vikaa olen korjannut ne pois.

On se kytkin myös siinä 500nm se raja mutta ei siitä savutuksesta ole enää viimeisissä hevosissa hyötyä.

suositus että vääntö ei yli 450nm laatikon takia

9-3 saabissa oli 220hv/495nm olis vääntö saanut olla siellä 450-460nm.
9-5 246hv/480nm saab com pyydetty erikseen punasen alueen ohjelma koska se kestää kyllä sen.tälläkään ei savuta vedossa .

Omassa penkitetty 246hv ja hiukkanen paikoillaan ja oma suodin.eli 240-250 välissä ovat varmaan.