Foorumi – Saabclub.fi

9000CD23T kirjoitti: ↑

To Elo 24, 2023 20:53

No tuossa Ruotsin vehkeessä on nahat,automaatti,jalopuu kojelauta,mukiteline,SE varustus,kuskin sähköjakkara,takapenkin lämmitys.
No onhan se edullinen noilla varusteilla.

Niinpä. Mutta tokihan tosisaabisti vertaa karvalakeimpaan puolet enemmän ajettuun. :)

mestari kirjoitti: ↑

To Elo 24, 2023 18:16

https://www.nettiauto.com/saab/9-3/13688477

onko tuo vastaava samanhintainen
ei lauttamaksuja
ei autoveroa
ei katsastamista
missä siis sen edukkuus :D

Joo, on vastaava, kori, mutta siihenpä se jotakuinkin jääkin.
Eri moottori ja varustetaso yms. jne..

9000CD23T kirjoitti: ↑

To Elo 24, 2023 13:58

Ei tuo hintataso tuolla Ruotsin puolella kovin edulliselta vaikuta...
https://www.blocket.se/annons/kalmar/sa ... 1000303902

Paljonko tuo sitten saisi maksaa jos 2000 euroa on liikaa?

Nyt en vaan keksi mistä löytyisi niitä isompia suuttimia kun tarjolla näyttäis olevan vain uudempia trionicciin.. En tiedä sitten toimisko ne boschin ruiskussa. Kunhan vastusarvo täsmää ja on fyysisesti sopiva, niin voi laittaa suunnilleen mitkä vain suuttimet. Finjectorilla on hyvä (paras) valikoi...

On sähkö, vesi, jätehuolto ja puhelinkulut olleet sikakatteisia tuohon aikaan, jos firmoilla on ollu varaa pyörittää kassaa maksuaikoineen n. 13 kk viiveellä... Onneks nykyään pavunlaskijat on saanu tohonki järkeä :D Iso osahan perusinfrasta oli tuolloin vielä kuntien/valtion hallussa. Ei ollut kas...

torque kirjoitti: ↑

Pe Elo 04, 2023 02:17

Vaan ennen vanhaan:
-Sähkölasku kerran vuodessa, check.
-Vesilasku kerran vuodessa, check.
-Jätehuolto lasku kerran vuodessa, check.
-puhelinlasku jotain 6kk välein, check.

-palkka kerran vuodessa jos sittenkään, check.

^Itsehän lähdit siltä pohjalta, että tuolla ei vuodessa montaa viikkoa ajeltaisi. Minä väitän, että kelvolliset ajopäivät on lähempänä 365 kuin 0.

näyttää Cyberster minulle todella houkuttelevalta käyttöautolta. Jaa, sellainen KA'ksi, ei kait täälläpäin noin niinku montaa viikkoa vuodessa pärjää? Tai noh, jos on talli ja lumikolaakin osaa käyttää, mikäs siinä 8) Talvet eivät seuraa toisiaan, mutta yleisesti 10-12kk on lumetonta tai hyvin vähä...

^ taisi tarjota kompuralla ihan reilulla kädellä ilmaa ja painetta. :)

IC1970 kirjoitti: ↑

Ti Heinä 25, 2023 15:57

... tuo ovien maalaus suorastaan uniikin säväyksen :D

Tätähän kutsutaan myös viimeiseksi voiteluksi. Josta ei toki tässä tapauksessa ole kyse, mutta usein se on massaa, jota on vain lätkitty vuosi vuodelta lisää nousevan ruosterajan mukana. :)

-Sami

Ongelmaksi voi muodostua suutinten riittämättömyys, jotka muistaakseni eivät ole suuren suuret ko. tonnarissa.
Pitäisi siis vaihtaa isommat suuttimet ja lh-jetin softa sen mukaiseksi ja sen jälkeen sitten voi saada järkevästi eflexfuelinkin käyttöön.

-Sami

On uutinen varustettu otsikolla.

"Saab tekee paluun – Ei kuitenkaan Saabina"
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... 7ae0859ad4

Vesipumppuhan se siellä luuraa.

^Ehkä pitäisikin ajatella toisinpäin. Suurimmassa osassa markkina-alueita viilennys on se juttu, miksi pitää se kompura olla ja jos kylkiäisinä saa vähän lämmintäkin tupaan, niin eipä tarvitse erikseen vastuksia asennella, vaan se voidaan tuolta ilmalämpöpumpulla hoitaa myös.

Korimalli vaikuttaa osaltaan vaihtokelpoisuuteen, vuosimalli ei niinkään.