Foorumi – Saabclub.fi

Teslan möhkäle oli aiheuttanut taas pettymyksen:
Kaverukset lähtivät 1 000 kilometrin reissuun Teslan uutuusautolla – tämä aiheutti pettymyksen jo ensimmäisellä pysähdyksellä
https://www.is.fi/autot/art-2000010147088.html

Jep, itse olen pitänyt akun irti aina talviseisokin ajan, mutta omat kesäautot ovat olleet vanhempaa kalustoa, kuten OG9-3 nykyään.

Uudemman kaluston kanssa olisi varmempaa käyttää ctek-tyylistä ylipitolaturia akussa kiinni koko talven, mutta pihasäilytyksessä siinä on omat haasteensa...

Eski

Vaihteeksi vähän myönteisempi juttu patteriautoista:
”Sähköautot ovat parempia kylmässä” – Norjan tiepalvelu huomasi selvän eron polttomoottoriautoihin
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/5 ... 6c60904166

Sitten jos/kun asiallista bensakonetta ei löydy mistään, niin kannattaa käydä kokeilemassa parasta versiota, eli TTiD-konetta A6-lootalla. Siinä on kätevä kuminauhajakopää, joka on helppo kunnostaa 100K välein. Olennaista on, että vesipumppu on vaihdetaan aina jakopääremontin yhteydessä...

Eski

Pakkanen on puraissut patteriautoja:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/pakk ... 900c166467

Jep, päivän toinen Tesla-uutinen kertoo pettyneestä omistajasta, jonka parivuotiaan ruoskan helmat on pitänyt maalata jo kahdesti ->
Faraz, 29, osti 66 000 euron sähköauton – tappio on ollut karmea, mutta dieseliin mies ei aio vaihtaa
https://www.is.fi/autot/art-2000010126670.html

Päivän klikkiotsikossa esiintyy kaikkien aikojen rumin auto:
Tubetähti rääkkäsi Teslan kohuautoa – näin pitkälle sillä pääsi pakkasella, kun perässä vedetään 5 000 kiloa
https://www.is.fi/autot/art-2000010136101.html

Taas Tesla epäonnistui

Nonni, tämäkin vielä, kun näidenhän on väitetty olevan ihan ylivoimaisia talviautoja ->

https://www.talouselama.fi/uutiset/tesl ... 31471db9c8

Jep, oma hybridi-volvokin ilmoitti äskettäin rapialla -30 asteen pakkasella, että käynnistysakun alijännite estää esilämmityksen, eli webasto ei startannut. Tällä on kuulemma haluttu varmistaa, että hiipunut 12V patteri jaksaisi vielä käynnistää auton, kun sitä ei enää käytetä lämmitykseen, mutta ei...

Myös Aamulehti uutisoi aiheesta: Tamperelaismiehen pihassa odotti ikävä yllätys: puoli vuotta käytössä ollut hybridiauto ei enää herännyt pihasta, ja latausluukkukin jäätyi kiinni – ”Taitavat olla lähinnä etelän maille suunniteltuja” - Auto ja liikenne - Aamulehti https://www.aamulehti.fi/autojaliik...

Jep, tämä kielletty biodiesel on ensimmäisen sukupolven FAME, joka on ihan eri asia kuin toisen sukupolven uusiutuva diesel, eli HVO. NesteMY on siis HVO, jonka pitäisi sopia kaikkiin diesel-koneisiin.

Eski

Eikö? Se oli kuitenkin saapin suositus ttid-koneeseen...

Eski

Tuotekuvaus:
Mobil 1 FS 0W-40 -moottoriöljy (aiemmin New Life) on edistynyt synteettinen moottoriöljy, joka on kehitetty bensiini- ja dieselmoottoreille (ilman dieselhiukkassuodattimia),

Mistäs tuota New Lifeä saa nykyään, kun mobil korvasi sen jo ajat sitten gasoline & diesel FS:llä, joka ei sovi DPF:n kaveriksi...

Eski

Eipä ole Rikun avo edes Aero. Siinähän on sportti-helmatkin.
Laukaasta löytyy kuitenkin yksi sininen avo-Viggen, jossa on ratti ohjaamon väärällä, eli oikealla puolella


Parempaa kuvaa ei tähän hätään löytynyt...

Eski