Foorumi – Saabclub.fi

Hammasväliähän se anturi mittaa ja jos joku hammasväli on pitempi kuin muut niin ohjainyksikkö olettaa pyörän liikkeen hidastuvan siinä kohtaa eli ei se halkeama varsinaisesti ole ongelma vaan sen aiheuttama pidentynyt hammasväli.

Vaikea sanoa kuulematta ääntä mutta kulunut jakopääkin pitää ylimääräistä ääntä, milloin se on uusittu?

tuhi11 kirjoitti: ↑

Ma Loka 07, 2019 19:08

Okei, kiitos infosta, nokat tarvis vaihtaa, kun lämmetessään raksuttelevat,495000km ajetut vasta, mistähän kannatais tilata

Vai johtuuko hydraulisista venttiilinnostimista?

raimsshi kirjoitti: ↑

Ma Loka 07, 2019 18:47

Vai kumminkin pakonokassa, jotta alipainepumpun saa automaatissa pyörimään.

Juuri niin, pakonokassa on se hahlo.

Tippakannulla pumppasin minä jarrunestettä, ostin uuden Motonetistä, Bahco taisi olla halvin.

Asensin vakkarin viiksen ja kytkinpoljinkatkaisijan luona oli kaksi siihen sopivaa pistoketta ja kun kokeilin kytkinpoljinkatkaisijaa kumpaankin pistokkeeseen mutta tech2 tietolistan mukaan kumpaankaan pistokkeeseen kytkennän jälkeen ei kytkinpoljin asentotieto muuttunut katkaisijan eri asennon muka...

Eli nyt kone 2,3 mitsun vakio ahtimella, 3" down pipe, 2,5" cat back, uusi ilmamäärämittari(orig maptun), Bosch uusi etulambda. Tyhjäkäynnillä ja pintakaasulla kevyellä kuormalla monesti lambda korjaus -25% eli sid lamb -2500. Tulee vikakoodi P0101(1) ilmamassamittari, toiminta virheelline...

Saaneeko noita 2.3 kampiakseleita uutena enää mistään?

https://www.neobrothers.co.uk/oil--wate ... 5448-p.asp

Tuolla on putkisarja Mitsun turbolle, itse tilasin nuo.

Moro! Kyssessä on Saab 9-3 OG, vm.-99. Autossa on automaattinen ilmastointi. Vielä semmonen, eli kun lämppäri on säädetty 'HI'-asentoon (HIGH), niin tulee kuumaa ilmaa sisälle, mutta kun säätää asteen alemmaks (27c) niin puhallus muuttuu viileeks. Eikös sen pitäs viilentyä asteittain eikä kerralla ...

Tarkennuksena vielä että jos vaihtaa erilaiset jouset on vaihdettava myös vastaavat iskarit.

Käsittääkseni entisten jousien värimerkintöjen mukaan jouset erotellaan. Vähän hölmö systeemi kun entisten jousien värimerkintöjä on ensin etsittävä että saisi vastaavat. Jos haluaa Aeron vastaavat pitäisi ensin löytää Aero josta etsiä värimerkinnät.

Joo tiedossa on että jouset säätävät korkeuden. Täytyy vähän kysellä mitä orkkis sportjouset maksaa.

Jos autoa ei halua madaltaa, niin sporttijouset on ihan asialliset ainakin bilsteinin sporttien kanssa. Vakioiskareita en suosittele. Keulaan kannattaa ehdottomasti virittää ns. clamppi. Löytyy spedeltä -> https://shop.speedparts.se/en/prod/saab/900-94-98/suspension/steering/341249.html Myös etutol...

4km ajettu omalla 2003 OG9-3 kolkilla, jousitus/iskunvaimennus kaipaisi kohennusta. Alun perin vakio 150hv malli, nyt 2.3 keulilla, tarttis vähän alustaa jämäköittää, onko suosituksia? Ajattelin Aeron vakio kamoja, mukavuus ei saisi hirveästi kärsiä, ei tule rata-ajoon! Renkaatkin mietinnässä, kumma...