Foorumi – Saabclub.fi

oikeanpuoleinen kajarinritilä auki ja tarkistaa esim piuhan läpi pistettävällä nuppineulalla saako puhallin jännitettä. meillä oli vikaa siitä aukosta käsiksi päästävään piuhojen tehdasliitokseen, sitä heiluttamalla kontakti pätki, tungin puutikun liitokseen ja sille tolalle se jäi toimimaan, heh. -...

Tuo panan hitsi repeää ensimmäisenä, koska siihen vaikuttaa suurempi ruostumisen aiheuttama paisuttava suhteellinen liike/ voima. Myös akselin ja pannan välisissä hitseissä ollaan silloin varmaan repeämisen rajoilla , ehkä osa onkin jo revennyt, mutta eivät helposti näy. eli pannan hitsien lisäksi v...

Ei tuolla puikolla oikein sovi hitsaamaan, migilläkin tiukkaa tekee. kunnon virralla vaan täyttelee. alkuperäiset hitsit ei ole kuin pari pinnallista pätkää. Tärkeää on tarkistaa, että tukivarret ovat linjassa toisiinsa.
samalla kannattaa toinenkin puoli vahvistaa.

onkohan vika varmasti läppiksessä. kannattaa kokeilla ehjällä läppiksellä mitä sanoo..

vaikka tässä ei parin kupin kumarassa sitäkään vähää aiheesta ymmärrä, mutta kantaa pitää ottaa, ehkäpä juurikin siksi, :D Voihan toki kompurassa olla sisäisiä vikoja vaikka mitä, mutta eipä niistä kait ole yleisemmin valiteltu? ja luulisi niiden pitävän meteliä, jos jotain on mekaanisesti hajalla. ...

menee meidän ss ensi viikolla ilmastoinnin korjuuseen. kannattaako samalla vaihdattaa järjestelmään uusi kosteuden poistin.
Ainakin OG900 malleissa muistaakseni saattoi vanhemmiten hajota kosteudenpoistoelementti ja päästessään kiertoon mömmöt tukkivat paisuntaventtiilin yms kiusaa.

hyvä ketju ja hyviä kommentteja kollegoilta. Itselleni jäi sellainen epäilys toissa kesältä OG- kolkin täytöstä "tusinaputiikissa" , jotta ylitäytöksi taisi mennä. painepuolen letku oli räjähtänyt eli antanut periksi melkein heti täytön jälkeen. osui homma vaan elokuun loppupuolelle, niin ...

villi arvaus:: jos kompura lähtee päälle mutta kylmää ei tule niin olisko paisuntaventtiili tai sen mahdollinen sihti lähes tukossa. vai voiko kompuran magn kytkin alkaa luistamaan kun tulee kuormaa enemmän. luulis luistavan kytkimen pitävän ääntä tai ainakin hieman kylmentävän.

kyllähän erikoispulttiliikeistä varmaan jonkun pituinen pultti tuollakin kierteellä löytyy. minä myös viilasin 6- kantaisen, piti vaan ensin vetää johonkin vanhaan mutteriin tuo kierre, että sain kunnolla ruustukkiin kiinni. ostettu mutteri olisi helpompi ratkaisu. Jos torx- kolo on luovuttanut, nii...

olen pyrkinyt varmistamaan, jotta napa on puhdas rengasta vaihtaessa, mutta vanteen kupin pohjalle ei ole tullut korostetusti katseltua. Sattumoisin nyt syynäsin sinnekin, kun päällelaittoa vastusti. sielläpä oli hieman alumiinilastua ilmeisesti rengasliikkeen ruhjomisen jäljiltä ? Jos esim n. 0.5 m...

ei ulko puolisiin kierteisiin mitään korjaussarjoja ole ?? kierrepakalla se on avattava. kierteen alulle pääsemistä voi auttaa avaamalla lyttyyn mennyttä alkua erityisellä kierreprofiiliviilalla, joita tais biltemassakin jotain olla ja jos se ei auta niin hieman kartioksi hiomalla alkupäätä. tarkkan...

mutterin hitsaus on vaikeaa migillä, kun puhaltaa sulan metallin sieltä montusta pois ja se pultin pinta ei kuumene riittävästi yms. Pliskohan joku pinnoittamaton rautaprikka parempi ( estää hitsin tarttumisen kanteen) ja kun hitsi on kunnolla prikassakin kiinni, niin taivuttaa prikan reunat ylös ja...

jos pääsee pistepuikolla naputtelemaan kierteen vierestä vinoon, niin kannattaa sitäkin kokeilla. samoin naputella siihen katkenneeseen torxpalaan, jos vaikka saisi palan siten pois. käytä suojalaseja, karkaistut torx- sirut voi lentää kimakasti.

minun visio on seuraava: joko vastuksen suojaputken ulkopinnassa saumassa on haava etukäteen tai sitten se helposti syntyy asentaessa. siitä menee kosteus sisään ja siksi lyö maihin. kun dremelöi halki, niin ehkä ei kosteudesta näy jälkeä enää. moinen vika voi olla lähes kaikissa samaa valmistuserää...

valopetroli vois olla halpaa ja vähemmän haihtuvaa/ palovaarallista liuotinta tuolle öljyjäähylle ensalkuun. tai jos luulee kennojen kestävän, niin painepesurilla. paras olis tietty korjaamon pesukone.
Tosin taitaa vuotaa tuo jäähy, ei kait muuten tuon näköinen ole.