Foorumi – Saabclub.fi

Jep, teslasta on kuitenkin kerrottu, että patteria ei korjata, vaan se vaihdetaan aina kokonaan ja vanha jää vaihdossa teslalle. Epäviralliset pajat korjaavat teslankin akkuja, mutta ovat purkuosien varassa, koska Tesla ei myy osia ulkopuolisille...

Eski

Harvinaisia nämä miljoonan patterit kuitenkin ovat ja tarinoiden mukaan näihin miljoonan ajettuihin tesloihin niitä on usein vaihdettu noin 300-400K välein. Sikäli kustannuksessa on vähän eroa, kun teslan patteripaketti maksaa 20-30Ke ja polttikseen voi kymppitonnilla vaihtaa koko koneen apulaittein...

Taka-akseli pitäisi olla sama kaikissa NG-kolkeissa. Oriolla, eli marmoritiskillä, oli aikaisemmin tarjouksessa koko taka-akseli noin satasella, mutta taisivat myydä varaston loppuun ja nyt uusia ei saa enää mistään kaupasta. Kotimaamme purkuautojen akselit lienevät useimmiten läpimätiä, joten niist...

Nyt on palamaton patteri valmiina tuotantoon:
Saksalaistutkijat: Mullistava sähköautoakku on nyt tuotantovalmis
https://www.is.fi/autot/art-2000009926378.html

Eski

Homman kannattavuus on itse arvioitava, useimmiten saappien rahallinen arvo on mitätön ja vanhan käyttöauton entisöinti ei usein sen arvoa juurikaan nosta... . Onko vuotava öljy loota- vai moottoriöljyä? Tuleeko auton alle minkä värinen lätäkkö..? Ohjaustehostin on nälssä yleinen vuotopaikka, kun mo...

Kyllä tällainenkin juttu palavista penareista löytyi vuodelta 2018: https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kymmenia-autoja-palanut-poroksi-tana-vuonna-bmw-ilmoitti-takaisinkutsusta/7020226#gs.72ad82 Teslakin hoitaa takaisinkutsuja Kiinassa ja saa siitä kehut: https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/teslalt...

Jep, minähän sanoin, että jatkan hupijuttuja :lol: On toki mahdollista, että matkalla baariin on ajettu veteen ja patteriauto ei välttämättä sammu siihen kuten polttis, kun kone hörppää vettä. Mutta joissakin tesloissa on ollut akkupakettien tiivistysongelmia. Juutuubista löytyy elokuva aiheesta: ht...

Jep, kyllä polttiksen kone hajoaa, jos sen ajaa järveen, mutta jos tuo iltapulun juttu pitää paikkansa, että Teslan patteri kastui pilalle parkkipaikalla vesisateessa, niin se on vähän eri juttu... Ainakin meidän hybridikin on kestänyt sateella ulkokäyttöä

Eski

Jatketaan nyt näitä patteriautojen hupijuttuja vielä tässä ketjussa.
Nyt oli teslan akkutakuu pettänyt sadesäässä->
https://www.is.fi/autot/art-2000009928065.html

Eski

Ehkäpä näihin patterikorolloihin pitäisi laittaa tällainen kilpa-autoista tuttu päävirtakytkin kojelautaan

Eski

Ja tämäkin tuoreella leimalla varustettu tonnari taitaa olla vielä menossa samaan luolaan kavereiden seuraksi

Juniori pelasti, eli kunnosti tällaisen Aero-tonnarin, joka huilasi muutaman vuoden kone hajalla kaverin tallissa... Tänään sille saatiin ajolupa konttorilta. Kyseessä on siis ruosteeton tuontiauto jolla on vain 170K ajettu. Ei huono

Eski

Tämä taitaa olla kolmas kerta tästä aiheesta foorumilla....

Jep, kyllä klubista löytyy iso porukka joiden mielestä OG900 oli viimeinen aito saappi. Eihän tuollainen kuitenkaan kelpaa, kun koriin tulee hiilikuitua ja tuskin siihen aitoa BorgWarnerin 3-portaista automaagilootaa kuitenkaan tulee

Eski

Ryki lähti talviunille eilen 15. Lokakuuta. Unikavereina on useampi OG-kolkki, yksi 96 ja juniorin 99. Varmistettiin, että malttavat nukkua ja otettiin akut irti kokonaan

Eski