Foorumi – Saabclub.fi

imusarjassa lienee useampi "tukittu" alipainelähtö... ei tartte haaroitella. No näinhän siellä oli,sieltä sain letkuun painetta,tilasin uuden mittarin,löytyi vanha autogaugen mittari niin laitoin väliaikaisesti sen.. Paljonko tuo matalapaine pitäisi ahtaa vakiona? Fuelcut on ilmeisesti se...

kysymys: imusarjan apukuskin puoleisessa päässä n.5-10cm mittainen musta alipaineletku,joka menee tulipellissä kiinni olevaan mustaan "boxiin" johon tulee sähköliitin,tais lukea bosch.
Voiko tämän letkun väliltä ottaa mittarille paineen?
Ainakin toimi kun paikoillaan kokeilin..

itse kaikista vehkeistä aina heivannut tuon egr:n vekeen,joko tulppaamalla putket,tai riippuen autosta joskus riittää sähköliittimen irroitus..Suotta vaan paskaa imusarjaa sillä kierrätyksellä..

Juu,tuli vaihdettua tuo v6 saabi 2.0turboon..(9000cd 2.0t-96) Ilmeisestikin tämäkin foorumilaisen entinen,tarrat löytyy, rek no: vgb-759. Haluaako ex-omistaja kertoa kokemuksiaan kyseisestä yksilöstä? Todella siisti koriltaan ja motti toimii moitteetta,kattavat kuitit mukana..336tkm mittarissa. Vähä...

Nyt mittarivalaistuskin loistaa niin, että näkee numerotkin. Olivat vanhat polttimot tummuneet niin, että matkamittaria ei pimeällä meinannut nähdä. EDU:n vaihto ainakin toistaiseksi auttoi. Virrat kun kääntää päälle, ensin syttyy pa-varoitusvalo ja hetken kuluttua viisari nousee ylös, kait se on n...

en ole katsonut missä tuossa omassa isolohkossa on se anturi mut ei paljon heitä vaikka olis puoli tuntia tyhjäkäynnillä,maks. 2-3astetta lämpenee..

Itse teen samanlailla,mut tuolla ohjelmoinnilla sen saat mieleiseksesi..itse olen ohjelmoinut Econ tilan käyttöön ja sopivan puhallusnopeuden,ja jättänyt nyt nuo lämmittimet pois,tietysti jos akkua käytät irti tai acc paneelia niin muista kalibroida ja ohjelmoida uudestaan. Kompuraakin pitäis välil...

Manuaali on saksaksi, tuontivehje. :roll: Se on kyllä totta että sisäilmankiertoa on hyvä käytelläkin, pysyy ehjänä. Edellisessä tontussa (-97 180tkm) se oli jo täysin jumissa. Takalasin- ja peilienlämppärin automaattikytkeytyminen on vähän hazardia helvetin kovalla pakkasella jos akku sattuu muute...

Tässä EPC:stä katseltuna v6 -moottorin hihnankiristimen rulla on irtotavaraa omalla osanumerollaan. Onko se EPC joku varaosaopas vai? En taukkina ymmärrä :oops: Eli ilmeisesti varmaan sit merkkiliikkeestä vois löytyä pelkkä rulla..onko se saabin vai opelin liike sit.. Tietysti riippuen paljonko pel...

Eiköhän se ole noin. Jos se kytkinlevy pyörii hihnapyörän mukana ilman että luistaa kun kompura on päällä, laitteessa ei liene mitään vikaa. Kytkinlevyn kuuluukin olla pysähdyksissä kun kompura ei ole päällä, pieni nykiminen ei varmaan haittaa mitään kuten jus tuossa kirjoitteli. Hihnapyörä on vapa...

Kun magneettikytkin ei vedä eikä hihna siis pyöritä kompressorin sisäosia tai näkyvillä olevaa kytkimen päätylevyä, kompressori saattaa pyöriä itsekseen hiljalleen nykivästi hetken aikaa. Jopa vastakkaiseen suuntaan, kuten minulla. En ole antanut tuon häiritä. Aivan..voisikohan sit olla näin että,m...

Ai niin unohdin vielä mainita,et moottorihan oli aika pahasti öljyssä vuotavan venakopan takia,kylläkin nyt korjattu,mut oisko tuo öljy vaikuttanut siihen hihnapyörään tai sen kytkimeen..?
Sen takia sen hihnankin nyt vaihdoin kun oli ottanut öljyä niskaansa..

Ilmastoinnin kompuran hihnapyörä pyörii aina ja kytkeytyy tarvittaessa kiinteäksi, jolloin kompressori käynnistyy. Jos hihna luistaa, ei varmaan hihnalle pitkää käyttöikää voi ennustaa. Tuosta opelin koneesta en tiedä, mutta kyllä nelosiin saa kiristinpyörän erikseen, kait? Yks varaosaliike tarjosi...

9000LPT kirjoitti:Olisiko ilmastointi kompuran kytkin kulunut ja luistaa siitä välistä. Neloskoneisissa pystyy säätämään prikoilla.

Se voi olla näin..varmaan voi säätää sitä rakoa..

Mulla oli viime keväänä sama probleema. Tämä auttoi: http://www.saab9000.com/procedures/ventilation/airconclutch.php Otin yhden prikan pois ja luistaminen loppui. Edit: ...joo miten lie toimii V6:ssa? Eipä ole kokemusta... Tarkoitatko noita simmilevyjä? Eli saman näköinen pyörä siellä on,mut se on ...