Foorumi – Saabclub.fi

Ite kokeilisin ostaa käytetyn. Ekaa kertaa mie kuulen, että olisi mennyt tommonen rikki.

Mut kyl menee sähköautoilu vaikeeks kun kotilataus puuttuu :facepalm_man: Ei noita stellantiksii voi kyllä suositella talvimatkailuun kun se akun esilämmitys puuttuu, näillä -20C keleillä lataustehot jää alle parikympin pikalaturilla. Miulla on vasta vain matkalaturi hankittuna. Idea olisi hommata ...

Zoen kanssa sitä 22kW latausta olen kerran koittanut K-lataustolpasta. Silloin vaan en tajunnut tarkastaa akun lämpötilaa ja nyt jälkiviisaana tiedän, että se oli liian kylmä. Kyllä siinä se 22kW tehoinen laturi on. Dc-latausta taasen ei ole. Se toki on otettu huomioon ostopäätöstä tehtäessä. Tämän ...

Voisi olla järkiliikku vaihtaa Kolkkiin uusi akku, varsinkin nyt kun kovat pakkaset ovat tulossa.. Akku tuntuu pikkupakkasellakin pyörittävän B205E:tä aika laiskasti. Taidan vaan hakea Motonetistä jokun halvan. Tämmöiseen vanhaan autoon varmaan riittää pienempikin akku. Riittäisköhän ihan tuommoina...

Kerroin tuolla marraskuussa, että hommattiin Renault Zoe. Hyvin on mennyt ajot. Ajaminen on kyllä kotoa ladattuna naurettavan halpaa. Pakkasta on ollut nyt - 34°C kovimmillaan ja auto vaan kulkee. Akun lataus ei kylmänä ole mitään nopeaa, mutta onneksi tuossa on maasähkön aikana akun lämmitys. Toki ...

Minusta on ihan yhdentekevää se öljyn merkki näissä autoissa. Pääasia, että se on 5W30 tai 5W40. E85 :n kanssa luokitus saisi olla API sn. Tuosta vaikka perusliemet koneeseen järkihintaan. https://www.biltema.fi/autonhoito/moottorioljyt/tayssynteettiset-oljyt/5w-40/tayssynteettinen-moottorioljy-5w-4...

Ei Saabeja välttämättä haluta ottaa. Sellaista olen kuullut muistakin kaupungeista. Eräskin tapaus oli laturin vaihto. Liian hankala kuulemma oli korjaamon mielestä.

Bilteman suodattimilla mennään edelleenkin ja ei ole kone vielä leikannut kiinni.

Vikakoodit? Kaasuläppäkotelon johtojen kuoret mureni ex. 9-3:ssa ja se aiheutti ikäviä nykimisiä, jotka sai pois nollaamalla vikakoodeja. Pidemmän päälle käy rasittavaksi, jos auto tosiaan pelaa 10-20km ja taas nollataan koodit. Edit. Kun vikakoodeja ei tule, niin silloin syypää voi olla polttoainee...

Laittaa stage 1 softan ja varautuu kytkin remonttiin.

Hiilet voi olla loppu.

Sähkökiukaasta meni yksi kolmesta vastuksesta pimeäksi.

Miekin veikkaisin polkimen sylinterin sisällä olevaa palautusjousta.

Aikanaan turbosaabismi vei miestä, sitten automaattivaihteistoon tutustuminen. Nyt uusimpana sähköinen voimalinja. Femmalla kun ajoi vaihteeksi, niin mietin vaan mitäs tää auto nyt heijaa vetoa? No, mehumaijahan se siellä pykäliä vaihteli. On se vaan niin sulavaa ajaa sähköllä.

Hei vaan. Tässä ketjussa voinen paljastaa liittyneeni sähköautoilijoiden joukkoon. Toisena autona palvelee lähinnä nurkka-ajossa Renault Zoe ze40 vuodelta 2017. Tommonen perus kehonsiirrin se on, mutta vallan kivasti se on palvellut nyt muutaman päivän jo.