Foorumi – Saabclub.fi

juuri noin. 5min homma jahka verhoilu tieltä pois...

onko vanhoissa 99seissä termostaattikotelo syylärin kupeessa? jos on niin mulla olis 1 sellanen vanha joutilaana tallissa.. eli onko 1.85sessa sellainen?

anturit ei välttämättä näytä keskenään oikein ...eli vdo ei näytä triscossa oikein... anturin mie laittaisin edelleen siihen öljynpaine kohtaan. mul on kuplassa sellainen vdo:n anturi iso murikka jossa molemmat öljynpaine ja merkkivalo.eli orggis valo koelautaan ja mittarille toinen piuha. ihan ok.

10m auto seinästä.umpion keskeltä 10cm alas valot- eli ajovalojen pitää tippua 1cm/m .... muut korjatkoon....

jep juu googlettamalla löyty tietoa....enään tarvitsee löytää suora paikka tai käydä pajalla! kiitos!

pari kysymystä ogsatkun valoista. yleistä--
kuvio,kuuluuko olla 2 eri "kulmaa" ku valot päällä? vai pitäiskö nuo säätää niin että 1 kulma vaan erottuu valokuviosta?

kannattaa kuskata että ne 3 ruuvia on kiinni kepin juuressa. eli keskikonsoli pois ja meisselillä kiristää!

vastahan tätä asiaa käsiteltiin hakua poijaat. mutta kumpi on mielekkäämpi kasata bolt on turbo kone vai kaasari palapeli....

niin juu jos se akkukin on seissyt 2v ilman latausta niin valmista kauraa on kokeile apuvirtaa !

ruosteettomat takakaaret 2d 99 vm78 .lappeenranta hinta 12päkki karhua.nouto auto kaupan päälle!

jos et uskalla siihen koputella nii lyö siihen isompaan startti osaan! ei se rikki mene enempää mitä on jo! eli reilustu naputat sitä!

kokeile lyödä sitä jollakin putkella,saattaa herätä henkiin. mut vaihtaa se kannattaa kuitenkin!

ei tartte kuvaa löytyy startin vierestä ja imusarjan alta!

y-haaralla öljynpaineen kanssa samaan reikään....ei turhia reikiä!

lumi on jee jee .


kesäauto tallissa. ei paljoa ahista.