Foorumi – Saabclub.fi

Mielestäni 2,3 täyspaineturbossa on se 200 ja aerossa 225.

Eikös Turbo S ole "esi-Aero" tonnareissa? Ja siis 225 hv vakiona.

No ehkä tämä menee hiukan ohi, mutta 1100 kg vaunun kanssa 2500 km:n matkalla keskikulutus 12,6 l/100 km. Ajonopeus 90-110 km/h ja kiihdytykset yleensä täysillä. Niin, autona 9-5 Aero Wagon. Alkumatkasta yritin pihistellä ja silloin kulutus oli 11,2. No muutoin kulutus on n. 13,5 l/100 km. Siis sopi...

9-5 Aerossa käytän pelkästään Esson ja Nesteen 98:a. Kerran pakkosaumassa tankkasin Tepikseltä ja kohta tankkauksen jälkeen oli ahdot hukassa. No ilmeisesti systeemi sääti itseään ja ahtojakin alkoi taas tulla muutaman kiihdytys yrityksen jälkeen. Saattoihan kyseessä olla hetkellinen häiriökin, mutt...

Verojen määrä liikkuu varmaan 3200-5000 välillä riippuen ajokilometreistä. CSE:n varusteina on yleensä etusumuvalot ja automaatti-ilmastointi (acc) muiden sähkövermeiden lisäksi. Monesti Ruotsissa on myös iso ajotieturi DCC. Sisustus voi olla myös nahkaa. 2,3 t on matalapaineturbo 170 hv, 2,3 T on t...

Mites viggenissä ahtoneula liikahtais vastaavussa rykäsyissä vakiokuntoisena? Jääkö punasen ja keltasen väliin kuten HOT saabeissa vai meneekö yhtään punaselle?[/quote] Eikös vakio Viggenissä ole suurin piirtein sama mylly kuin -00 mallin 9-5 aerossa? Mulla paineet nousee ko. pirssissä (vakio) n. pa...

9-3:sta en tiedä, mutta ainakin 9-5:n radion kun laittaa päälle niin etttä painaa samanaikaisesti ON ja BAND nappeja, radio lähtee päälle niin että ääni kuuluu vuorotellen kaikista kajareista. Näin siis selviää kyllä kaiuttimien lukumäärä.