Foorumi – Saabclub.fi

Kim Novak ei uinut Genesaretin järvessä

Siellä vilahtaa punainen tahtari.

Kyllä on asiat tuolla tolalla.

Ostaja on tuttu...
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000010082262.html

Onnea valintasi johdosta.
Ja tervetuloa klubiin.

Katso runkonumerolla..

Joo mutta nämä ei ollut niitä muttereita jotka on siinä putken päässä. Nämä mutterit olivat varren yläpäässä, siinä muovi suojan alla. https://photo.platonoff.com/Auto/20050210.Saab_NG900_Front_Suspension/20050213i.Assembling.jpg Tuossa sitä kiristellään, tosin tämä kuva ei ole og kolkista, vaan ng ...

Problem solved.
Iskunvaimentajan varren yläpään mutteri löysällä.
Minä-SAAB 3-2

Ihme juttu etteivät katsastuksessa kuulleet tuota kolinaa.

Minun entisessä 900i 4d 1988 sedanissa oli sama homma käynnistyksessä. "starttaan ja jos sahaa niin ei edes lupaa. Saa niin käymään että kun startatessa kun hörähtää niin käyttää virrat pois ja heti taas uudestaan starttaa" Ikinä tuo syy ei selvinnyt. Ja ensi startiksi riitti se että moott...

Taas tänään muutaman viestin antoi lukea suht sukkelaan.
Mutta tahmaaminen alkoi kuitenkin.
Ei toimi...

Iskarin yläpään mutterit olivat kiinni, eivät kiristyneet yhtään. Koiranluut vaihdettu, alatukivarret vaihdettu, jouset on ehjät, jousilautaset on ehjät. Kääntölaakeri vaihdettu, kallistuksen vakaajan kumit vaihdettu, iskuvaimentajat vaihdettu Etu jarrusatulat vaihdettu, levyt ja palat vaihdettu. Ku...

Auran tekemät paakkukasat tontin liittymään. ( käämi paloi oikein huolella )
***piti oikein ostaa polttomoottori lumilinko, nyt ei vituta enää yhtään. Nyt liittymä puhdistuu helposti ja nopsaan**

Sitä vaan että jos palotilaan pääsee öljyä, sen kyllä huomaa. Vaikka sitä olisi yhdessä pytyssä, sininen hussakka perässä. Omassa og kolkissa pössäytteli aina sinisen savupilven aamuisin käynnistettäessä. Ensimmäisellä kerralla syynä oli turbo ( kaksi jo mennyt,garretteja ) ja toisella kerralla vaih...

Savuttaako...?

Nyt taisi ruveta rokkaamaan..

Ei meinaa päästä edes kirjautumaan..