Foorumi – Saabclub.fi

Kaikki V6 griffinit ovat automaatteja. Kaikki griffinit eivät ole (ottivat siis Griffin nimityksen viiruihin takaisin)

Jarrut on eri kuin 9-3 ja viiru 9-5 Hirsch seteissä. (eri satulat) Noihin menee mm. Ferrariin sopivat palat (goolea kehiin). Levyt ei ole ongelma.

Onko sedan vai farkku? Sedanissa johtosarjan murtuminen luukusta aiheuttaa sekoilua.

Samoja ongelmia on raportoitu muuallakin. Varsinkin Ruotsista suolassa uineet yksiköt ovat alkaneet pohjasta ruostumaan ja lisäsuojaus olisi erittäin suotavaa tehdä mahdollisimman pian. Eiköhän takuu asiat kuulu autojen osalta nykyiselle merkin omistajalle?. Jenkkilän sivuilla todetaan vanhemmissa u...

Osta 2004 tai uudempi tai vaihtokonella oleva auto, niissä huohotus toimii. Vanhan auton historiaa ei usein ole tiedossa riittävällä tarkkuudella, joten se koska esim. huohotin on päivitetty ja mihin versioon vaikuttaa asiaan. Paljon pätkää ajettu, kylmällä koneella ja ylipitkät öljynvaihtovälit ja ...

Jos 200 000km on valintakriteeri niin sillä löytyy jo kattava valikoima Gen3 V70:siä jossa esim. auton turvavarusteet ovat kehittyneemmät kuin OG-9-5:n.

Viirun valot on häpeällisen huonot. Ilman xenoneta ei tuota olisi saanut edes myydä. Jälkeenpäin lailliseen xenonien asennus on työläs homma (mm. automaattinen tasonsäätö). Mulla on lisäpitkät xenonien kaverina ja niillä pärjää suht hyvin. Eli suosittelen lisäpitkien asentamista, jos paljon pitkää m...

Kyllä yksi NG 9-5 pitää Saabistilla olla. :D Sisustassa minun silmää hiertää tuo perus mankka vs navi näyttö. Varmaan pärjää perus mankalla, mutta tekee vaikutelmasta halvan näköisen. Tuohon keskikonsolin tilaan nähden perus mankan näyttö on todella pienen oloinen. http://cdn.automedia.com/images/ar...

Voi ohjelmoida useita autoja. Mulla on 2 softaa omaan autoon, ja lisääkin tuohon palkikkaan mahtuu. Palikka ei ole naitettu samalla lailla kuin monet muut PPCt. Mutta uuden softan tarvitsee sillä se on naitettu auton VIN koodin kanssa.

162 000KM ei ole huono määrä.

Neljään edelliseen femmaan en ole vuotavia iskareita vaihtanut. M2007 Farkku on nyt mennyt normi iskareilla 265 000km. Ihan ovat ehjät, kun katsoin katsastusta varten. Läpi meni katsastuksesta huomauksetta. Ja kun menee rikki, niin vaihdan samanlaiset tilalle.

Tulisi välttää liiallista yleistämistä.
Eiköhän kilometrit ja miten on käytetty ole iskarien surma. Paljonko on kysyjän autolla ajettu? Onko vedettyä kärryä/vaunua? Uudet alkuperäiset toimii ja 2 vuotta takuuta.

Mulla on ollut Hirsch:n jouset + konit. Kokemukseen vaikuttaa suuresti iskarit ja alustan yleinen kunto (esim. puslat). Itselläni oli säädettävät konit ja uretaanit. Ja toki myös oikealla ET:llä olevat kunnon renkaat ja vanteet. Ei mitään teini tuuning roskaa. Eli kantani on että setti on juurikin n...

OG-9-5 valmistetaan yhä kiinassa. Osia on saatavilla n. 50 vuotta eteenpäin on minun arvio. Eli kannattaa pikkuhiljaa alkaa katselemaan kiireisenä uusia autovaihtoehtoja

Onnea! Onko biopower?

Startin joutuu irroittamaan.