Foorumi – Saabclub.fi

Jep - ei saa vaihdettua ilman, että siirtää keulapalaa eteenpäin. Oletko kokeillut ehjällä moottorilla ? Kokeile esim 96:n moottoria ensikisi suoraan akulla. Sen jälkeen laita Sonettin liittimiin pitkät irtojohdot ja kokeile sillä ehjällä moottorilla konetilan ulkopuolella/lattialla. Pitää kokeilla...

Viikonloppuna tuli taas rassattua autoa. Etupyörän laakeria en saanut vaihdettua, sillä napamutteri ei suostunut aukeamaan kotikonstein. Sain tuttavaltani Alfamerin 99:n korjausoppaan ja siellä lukikin napamutterin huikeat kiristysmomentit: 340Nm! Eli ei toivoakaan, että pystyisin sen käsivoimin av...

Jos en ihan väärin muista noita aiheeseen liittyviä topicceja, niin tämä 06> GM-konsernimankka ei ole CAN-väylässä kiinni kuten Saabin oma mankka. Joten ei pitäisi tarvita TECHiä.

Vähän vaikuttaa, että keulanirroitusoperaatio on edessä, jotta tuon moottorin toimimattomuuteen löytyy syy. Pitää katsoa, josko keulaa ei tarvisi ihan kokonaan ottaa irti. Irrottaisi vain pultit ja lykkäisi keulaa mahdollisimman pitkälle eteen ja kenoon, jotta pääsisi irrottaan tuon moottorin. No, S...

Olihan siinä ährääminen mutta nyt ovat paikallaan. Pitää vielä jossain välissä aktivoida ne ja säätää korkeus.

Uusi rele on paikallaan. Pyyhkijän moottorille asti menee nyt virrat. Pyyhkimet eivät vaan edelleenkään toimi. Pystyykö tuolle moottorille tekemään mitään poppakonsteja sen ollessa paikallaan? Mekanismi on samaa mallia kuin 99:ssa. Rele naksahtaa kerran kuuluvasti, kun viiksen kääntää puolinopeudell...

Onkos 72-74 Sonettien keulamerkki sama kuin 96:n korvamerkki? Ainakin se on pyöreä ja sinisellä pohjalla lukee hopealla .

Omaan on jostain tempaistu Saab/Scania griffin -logo.

Ovat jenkeissä tehneet silleen, että ovat ebaysta ostaneet ulkoisesti siistikuntoisen käytetyn kaken ja vaihtaneet omasta piirilevyn ja avaimen. Selviää parilla kympillä ilman uudelleenohjelmointeja ja huollossa käyntejä.

Sain eilen töötin pelaamaan taas. Joku edellisistä omistajista oli "korjannut" sen yhteenkierretyillä johdoilla ja erkalla. Käytännössä painikkeen ja johtosarjan välistä puuttui toistakymmentä senttiä johtoa. Onneksi merkinantotorven karvaa näkyi sen verran johtosarjasta, että sain siihen ...

Tänään yritin saada melkoisesti himmenneeseen konepeltiin hieman loistoa, mutta taitaa olla jo maalin huokoset niin tukossa, että ei kiiltoa enää ole tulossa. Hiomatahnalla (G3) ja halpis koneella yritin pyöritellä, mutta eipä juuri muuksi muuttunut. Vieläköhän olisi joku keino tai vaha/tms. jota v...

Miksiköhän ikkunan nostimet on siirretty keskikonsolista oviin? Ainahan nostimet ovat olleet ovissa. Kytkimet ovat kylläkin keskikonsolissa ja takaovissa tässä nykyisessä femmassa. Saab vain taipuu Tekniikan Maailman jatkuvaan urputukseen siitä, että lasinnostinten kytkimet ovat keskikonsolissa. :P...

Perehdyin tänään töötin ja lasinpyyhinten sielunelämään yleismittarin kera. Merkinantotorville tulee virtaa ja ne maadoittamalla sainkin älämölöä aikaiseksi. Merkinantopainikkeelle ei sen sijaan virtaa tullut, joten yhteys torvilta ratille on poikki. Onkos tietoa, kumpi johto tulee sieltä torvelta r...

En tiedä, onko postattu aikaisemmin mutta linkin takaa näytti löytyvän 93:n korjaamonkäsikirja PDF-muodossa, jos jotakuta kiinnostaa

Kyllä niitä reikiä joutui pikkisen "sorvaamaan" Yritin itselle tehdä homman hyvin ja hartsilla päällystin reikien ympäristöt, ettei kosteus mönkisi lasikuidun sisälle tekemään tuhojaan Ari Mietin sitä vaihtoehtoa, että sorvailisi sen reiän siihen vilkun pohjaan, niin ei tarvisi lasikuituu...

Tässä olen hieman koetellut makustella noita euromallisia vilkkuja paikalleen. En ole vielä kunnolla kokeillut, kun en ole tohtinut katkaista vanhoista johtoja, mutta näyttää kuin nuo vilkun pohjan ruuvinreiät eivät aivan istuisi noihin korin omiin reikiin. Joutuuko tekeen poraushommia vai pitäisikö...