Foorumi – Saabclub.fi

Mahtoi ne AKElla ymmärtää, että 99:ä ei ole koskaan tehty 16V koneella ja että kyseessä on toisen mallisarjan moottori? Nämä asiathan ei välttämättä ole aivan selviä vääräuskoisten (ei saabistien) keskuudessa. Mutta hyvähän tuo on jos asianlaita on tämä. Saisikohan tuolta AKElta jonkin kirjallisen l...

Hienoa, kun löytyi tietoa noista vaihdelaatikoista! Tehorajasta: Aivan, ilman välijäähdytintä teho saattaa olla näin (ja KAT-versiossa myös). Itselläni on tosin tarkoitus asentaa välijäähdyttimellä varustettu kokoonpano ilman KATtia, eli silloin vakiotehot ovat käsittääkseni 175hv. Suurin sallittu t...

Vaihdelaatikoista: Kuinka nämä 456 10 ja 12 laatikot eroavat niistä, jotka eivät kestäneet? Konttorilla vierailun jälkeen selvisi sekin, että 900:n 175hv turbokonetta ei voi sellaisenaan laittaa ysiysiin. Tehoraja ylittyy yhdellä hevosvoimalla. Tehonmittauksetkaan eivät auta jos moottori on vakiokuo...

Paikallinen Saab varaosamyyjä sanoi keväällä, että Saabin alkuperäisiskunvaimentimet ovat joko Sachs- tai Bilstein merkkiset. Riippuu vähän kulloisestakin erästä. Sachsin mallit ovat tosin ilmeisesti yleisempiä, koska sellaiset itsellenikin tuli. (Kehoitin tosin etsimään varastosta niitä Bilsteinejä...

Sopiiko siis 9-tonnisen moottoriin perinteisen pitkittäismallin (eli <=vm.93 900) vaihdelaatikko? Onko moottorin/lohkon kiinnityskohdat pysyneet samoina vaikka moottori onkin tonnisen kaulalla poikittain. Eli vastaako paketti 9000:n moottori + 900:n vaihdelaatikko täysin 900:n vastaavaa (siis ulkois...

Puristussuhteesta (Alfamerin manuskan mukaan):

OHC (H) 9.5:1
OHC (H) (kat) 9.25:1
OHC (H) (T-ei APC) 7.2:1
OHC (H) (T-APC) 8.5:1
DOHC 10.1:1
DOCH (T) 9.0:1

-Timo-

Pitipä heti aamusella ihmetellä 99:n ja 900S:n konehuoneita... Silmämääräisen tarkistelun perusteella jakopää ei sittenkään aiheuttaisi ongelmia. Hihnapyörien kanssa jotain kyllä pitää tehdä. Itselläni ainakin ohjaustehostin on 99:ssä turha, joten sen voi jättää surutta pois, jolloin ehkä nuo yksink...

Niinpä, ei kannata välttämättä kovin paljon mainostaa konttorilla jos vaihtelee sisuskaluja. Tällaista asiaa on katsastushenkilön hyvin vaikea ellei mahdoton havaita. Prosenttien määrittäminen on muutenkin hieman hankalaa sellaisissa tapauksissa joissa on vaihdettu jonkin tietyn kokonaisuuden osa, e...

En siis olekkaan siis yksin omien päähänpinttymieni kanssa :) Itselläni on tarkoitus pitää 99:n kauniit ulkomuodot (ja kenties sisustuskin) mahdollisimman pitkälle ennallaan ja keskittyä vain voimanlähteen ja alustan päivittämiseen. Paras lähtökohta taitaa tällaisille muutostöille olla katsastuskont...

Saabin turbomoottorit ovat tunnetusti virittäjien suosiossa, mutta onko kenelläkään kokemuksia tai tietoa siitä kuinka paljon eroja löytyy kestävyydestä, väännöstä ja huipputehosta T8(H) ja T16 moottoreiden välillä, kun viritysastetta nostetaan muutenkin kuin lastuttamalla. Vaihdetaan kenties isompi...