Foorumi – Saabclub.fi

Ok, kiitti vinkeistä. Pitää tutustua tuohon kiristimen rakenteeseen vähän tarkemmin ja lainata joltain narkilta ruisku.

Eritoten kylmänä ja pienillä kierroksilla ruvennut kuulumaan konehuoneesta eräänlaista läpätystä. Tutkiskelin tilannetta taskulampun valossa ja moniurahihna siellä läpättelee. Samaan tahtiin tekee hydraulikiristin nopeaa edestakaista liikettä, joten ilmeisesti päästänyt vaimenninöljyt mäkeen. Näppit...

Se on ilmastointilaitteen sisäilmatunnistin. Haistelee siis kabiinissa vallitsevaa lämpötilaa. Samanlainen tai neliömäinen reikä pitäisi kojetaulusta löytyä ilm. laitteen hallintapaneelin vasemmalta puolelta.

Istuin Caterham Super Sevenin kyydissä. Sitä ei voi tajuta kuinka pieni voi auto olla ennen kuin kaksi raavasta ukkoa rupeaa sovittautumaan sisään. Toisaalta kulkupuoli on sitten ihan toiselta planeetalta.

Volvo Vseitenkymppisen, punaisen ja mahoton hötsimainos taka-akkunassa. Lähestyin mokomaa moottoritien vasenta kaistaa vakkarissa se vakio 120, volvo eteni hiljalleen sataa. Kohdalle päästyäni volvo mylväisee ja lähtee kiitämään oikeaa kaistaa kuin belsebuupi kannoillaan. No, itsekin siinä havahduin...

Poijjaat, rauhallisesti nyt. Eihän tämä mikään raketti oo. 80-120 arvoja en ole päässy mittailemaan, mutta juurikin se ohituskiihtyvyys on se, joka saa parhaat potkut stagetuksesta. Loota kolmoselle ja shwooh.. Veikkaisin jossain 4s tuntumassa on tuo rykäisyaika, mutta tahtoo aski vaihtaa kakkoselle.

kukas sen ledin on vienyt siitä kojetaulun päältä? my96 tontussa ainakin hälyt menee päälle ja ajonesto itsestään joten on pakko kakella aina aukaista No, kuten jo yllä totesin, niin minähän sen siitä vein. Katkes ne ledin jalat ja tarkoitus oli se myöhemmin korjata, mutta tekemättä on jäänyt. Tulo...

Pientä updatea. Huomasin, että käyttämällä pelkästään avainta oviin autossani ei mene hälyt eikä myöskään ajonesto päälle! Vikahan se varmaan on, mutta tilanteen huomioon ottaen oikein mukava asia :D . Olen aiemmin räpläillyt koelaudan sisällä mittaristoa ja muuta, ja jossain vaiheessa onnistuin rik...

Myrkyn lykkäs. Tonnarini ainoa kaukosäädin vähän oikuttelee ja hommasinkin foorumilta käytetyn varakaken. Paikallinen Aine yritti ohjelmoida sitä autoon, mutta ei onnistu. Näkyy kuulema testerissä ok, mutta auto ei sillä vaan aukea. Kokeilivat myös hyllystä pakkatuoretta kaukoa ihan samoin tuloksin....

Harvemmin satulan puoleinen pää tuottaa vaikeuksia irroituksessa, mutta onko jarruputken puoleisessa päässä vielä nipat siinä kunnossa, että saa auki ehjänä. Homma paketissa ja auto leimassa. Katsoin putkistoa tarkemmin ja tajusin, etteivät nuo liitokset jarruputkeen tule aukeamaan millään ilveellä...

Ei sitä natsaa tarvita uuden letkun kanssa, mutta liottaa se tarvii ettei tarvitse satulaakin uusia. Tarvikeletkuhan istuu uroskierteellään suoraan satulaan. Ah joo, taidan olla tyhmä tai jotain. Tämä on sillälailla hämäävä, että vanhassa on tuo letkun suojapaksunnos jarruputken puoleisessa päässä....

Kiitokset. Nyt pitää sitten ruveta liottelemaan ja nitkuttelemaan tuo natsa irti, koska sehän tarvii kuitenkin olla näiden uusien letkujen kanssa.

Katsuri antoi hylsyn takajarruletkuista ja niitä sitten vaihtamaan. Kirjat tuntevat vain yhden mallin ysitonniseen, mutta ainakin omassani on kovasti erilainen rakenne satulan päässä. autossa kiinni olevat: https://dl.dropboxusercontent.com/u/6272135/jarru_vanha.jpg uuden letkun päät: https://dl.dro...

Kävipä hyvin ja kaverilla oli tallin nurkassa kokonainen kierros vakiojousia alustasarjan laitosta jääneenä. Sain koko lootan yhden romisjousen hinnalla :D Pohjimmainen kierros sieltä oli antautunut, mutta oli onneakin onnettomuudessa: terävä jousenpää sojotti silleen ettei matkaa renkaan kylkeen ko...

Komento takaisin, syy selvisi, kun vaivauduin taskulampun kanssa kuikuilemaan pyöräkoteloon = jousi poikki.
Mutta eipä näy jousta motonetin tai biltsun listoilla. Pitääkö nöyrtyä marmorille vai saako niitä enää sieltäkään? Taidan laittaa ostoilmon ihan ensin.