Foorumi – Saabclub.fi

Joukon 93set on vaihtaneet omistajaa. Vanhin oli '57 tietääkseni.

Tässä on sellainen mahdollisuus tosin, että 59 loppupäässä oli jo sama taka-akseli kuin kuupassa... Mutta katsotaan mitä löytyy...

Kaikki kiinnostaa, raadotkin. Mulla on nimittäin sen vuosikerran vaihdelaatikko, joten on niitä täällä varmaan jokunen ollut.

Mulla saattais noi takajarruhilppeet olla malliksi. Täytyy vähän kaivella...

Saab 93A vuosimalli '55/'56 - löytyykö keltään/mistään Suomessa? (Kuulutellaan nyt, vaikka epätodennäköistä lienee...)

Noi raadot oli myynnissä jo silloin, kun Keltainen Pörssi ilmestyi vain painotuotteena. Hintaa 2500 ja osista olisi pitänyt maksaa lisää. Ei neuvotteluvaraa.

Onnea yritykseen, mutta ei niitä kukaan ole onnistunut 10 vuoteen ostamaan...

Alkaisin perkaamaan Ruotsin suuntaa. Todennäköisyys löytää tarvitsemansa on monta kertaluokkaa suurempi kuin Suomesta

Onhan noita kansia muutama nähty viimeaikoinakin. Muutama vuosi sitten Sweedspeedin Frank van Oeteren kaupitteli kokonaista 16-tappista konetta. Hintapyyntö taisi olla 25 000 euroa. Ja mielestäni kaupan oli myös se pelkkä koneistamaton kansiaihio. Eli on niitä joitakin eksynyt aikoinaan yksityisiink...

Jos en väärin muista, niin Etrasta ostin joskus. Mustaa ja oli noin puolet paksumpaa kuin alkuperäinen. Ei se sitten enää niin karseelta näytä, kun silmä tottuu... http://www.saabisti.fi/wp-content/uploads/2013/06/V4-springs-in-rear.jpg http://www.saabisti.fi/wp-content/uploads/2013/09/triboron-nano...

Siistin oloinen peli, vaikka sisustus onkin tuunattu oman maun mukaan. Kyllähän tuohon vaikkapa viininpunainen sisustus sopisi jostain sopivasta luovuttajasta. Sinällään "oikeaa" ratkaisua ei välttämättä ole, ellei sitten päällysten alla ole alkuperäinen setti tallella, josta voi tehdä joh...

Niin tämän auton paperissa on alunperin ollut seuraava merkintä LTJ-mallimerkintä 900T8 AERO-SPECIAL moottorin teho 103KW no älä sitten kerro, että auto on muuttunut Aeroksi, ellei näin ole. :D Mulla on tollanen ollut ja muistaakseni siinä ei Aero-Special merkintää ollut, vaan ihan vaan T8 Special ...

Löytyihän siitä kuvakin

Lienen nähnyt tuollaisen, mutta primitiivisemmän, version jossain ruotsintuliaiskuupassa. Olikohan pyörylässä joku katsastusmerkki tms. ...tai saattoi olla veromerkki myös. Pyörylä oli liimattu kuskin jalkatilan sivupahviin.

Ei taida montaakaan 89 Aeroa olla Odoardon harmaana ja kokopunaisella nahkasisustuksella. Jos joku tuollaista settiä Aerona myisi, niin kyllähän ostajalla pitäisi hälytyskellojen soida. Mutta muistelen kyllä, että Aeroksi on ainakin yksi Special merkitty aiemminkin jo maahantuotaessa. Tiedä sitten o...

OK. Alanpa metsästää vanhanmallisia.

Tämäpä se, kun ei selkeää mielikuvaa ole. Kaivelin netistä kuvia, niin löytyi 93b:tä sekä vanhemmanmallisilla listoilla (sirompi, ja terävämmät päät kuin 96:n) että samanlaisilla kuin 96:ssa. Mutta onko 93b:ssä ollut molempia malleja, vai onko kyse siitä, että joku korvannut kadonneet 96:n listoilla...