Foorumi – Saabclub.fi

Kenenkäs entinen, kun on tarra ikkunassa?

https://huutokaupat.com/fi/v/379884

Tonnari ei sitten tänään käynnistynyt.Oli muutaman päivän ajan sellainen että vaati pitkän startin. Ajattelin että bensapumppu meni. Jakotukin liittimen kun avaa ja starttaa niin ei tule bensaa sieltä. Mutta pumppu kuitenkin hurisee , että onkohan siipi irronnut vai onko jossain tukos? kyseessä 2.0...

Hieno on kyllä näitä sun topicceja lueskella. Tykkään DIY-meinigistä ja siitä, että pienetkin jutut on aina vimosen päälle tehtyjä Täytyy jatkaa tämänkin seurailua, vaikka itseen ei toi stickerbomb oikeen iskekään. Jatka samaan malliin!

Joo, kyllä fillarin kumista tehdyllä viritelmällä kaikki vuodot testattu. Täytyy varmaan koittaa vaihtaa KAA..

Mitenkäs on -94 vuotisessa trionic tonnarissa? Siitähän löytyy nesteen lämpötila-anturi sekä kannesta että syyläristä. Syylärissä on kaksinapainen anturi. Kumman noista pitäisi ohjata flektiä, joka ei tällä hetkellä toimi? Mittariston lämpömittari toimii jokseenkin kummallisesti, saattaa tosin olla ...

Kerrompa tänne yhden kokemuksen vielä vesipumpusta. Oma autoni, nyt jo vaihtanut omistajaa oli -06 vuoden 1.9TidS. Auton ostaessa jo mietin muutaman kerran, että aika haaleaa ilmaa puhaltaa sisälle. En sen kummemmin asiaan kiinnittänyt huomiota, vaan oletin lämppärin kennon olevan tukossa. Autolla j...

Ei ihan samanlaista ongelmaa, mutta jotain sinnepäin, niin lainataampa tätä, jottei avata turhaan uutta. Kohteena 9000 T5 2.3T manuaali, T7-venamodilla. Tekee seuraavaa: erityisesti tasakaasulla kiihdyttäessä huomaa pienen puutumisen/pätkäisemisen kierrosalueella 1900-2100. Eli käytännössä kyseisen ...

Laitetaan vielä jatkoa. Testattiin vielä kyseisen femman peruspaineet. Matalalla kierrosalueella peruspaineet lähes normaalit, noin 0.36bar. Testattiin tietysti sitten myös yläkierroksilla ja 4000rpm jälkeen peruspaineet alkoivat tippumaan. 5000rpm kohdalla peruspaine enää noin 0.25. Tämä taitaa kie...

vesa67 kirjoitti:Missfire siellä yläkierroksilla voi hyvinkin olla tukkeutuneen katin ansiosta.

Mistäs muuten johtuu, että tukkeutunut katti tekee misfireä? En kyseenalaista, vaan ihan uteliaisuutta kyselen. Johtuuko kasvavasta pakopaineesta, joka virtaa takaisinpäin?

-94 Vuoden manuaali Aerolla tullut ajettua nyt sellainen 2tkm. Kulutus pyörii aika lailla 8.5-9 litran välissä seka-ajossa. Maantiekruisailussa taisi käväistä välillä seiska alkuisenakin. Täytyisi varmaan kokeilla tähänkin uutta lambdaa, jos vaikuttaisi kulutukseen, kuten edellä mainittiin.

Kupari kirjoitti:Turbon kunto? Välystä miten?
Hukkaportin kello väsynyt?

Jos malttaisit lukea koko tekstin, niin löytäisit vastauksen kysymyksiin. Turbossa ei pitkittäisklappia ja poikittainen normaali. Hukkiksen kello tikissä.

segeto kirjoitti:ok,kuinkahan on tuo 900?

Sama juttu. Vaparisatkuissa on motronic ja turbollisissa Trionic 5.

Mahtaisikohan joltain löytyä pientä korvausta vastaan 16 venasen 1.9 dieselin jakopään lukitustyökaluja lainaa? Pirkanmaan tai Kanta-Hämeen alueelta onnistun noutamaan. Nakkaa vaikka yv:tä jos löytyy. Eipä nuo ebayssakaan kummoisia maksa, mutta ei tarvitsisi alkaa tilailemaan.

http://www.nettiauto.com/saab/9-3/7692601

Ellen ihan omiani eilen illalla katsellut, niin tämän auton hinta oli nettiautossa 6000e. Tiedä sitten mitä muutoksia sille on tehty, kun hinta noussut noin roimasti. Ei ainakaan myyntipuheen perusteella vakuuta..

Lauantaina tasan kaksi vuotta kortista. Ikuinen autokuume riivaa ja vaihtotahti ollut sen mukainen. 1. Ford Escort -79 2. Bmw e36 -93 3. Saab 9000 CSE -97 4. Saab 9000 CS -93 5. Saab 9-3 SE -02 (veljellä nykyisin) 6. Saab 900 T8 -81 7. Saab 9-5 Aero -01 8. Skoda Octavia -05 Kun rahatilanne suosii ni...