Foorumi – Saabclub.fi

Oma 900 Aero (-90) tuntuu myös hieman ikävältä vaihtaa kakkoselle, kytkimen saa polkea aivan pohjaan ja jos on vähänkään ns. ylhäällä, kuuluu rusahdus (toivott. ei ole työ/pääsylinteri..). Millainen se liike on, jolla vaihdon saa aikaiseksi kuluttamatta laatikko (=ei rusahdusta) ja kytkintä? Ei oike...

Kiitos hyvästä vihjeestä, CE-valo hävisi kerralla. Vanha oli ilmeisesti alkuperäinen, muovinen päällys ja Lucasin tekemä; ei nyt hirveän näköinen, mutta kieltämättä hiukan kärsinyt, ja varsinkin sähköliitoksessa hapettumaa. No, 20e Bosch-osasta tähän vaivaan ei ollut hirveästi. Mutta nyt, miten sais...

Hmm. Pitänee kokeilla..tänään kun käy rekisteröimässä kulkineen, niin Konalassahan olisi juuri sopivasti Laakkonen vieressä. Toivottavasti ei maksa hirmuisesti :) Pitää kuitenkin muistaa, että parin viime vuoden aikana auto on lähinnä seissyt, mikä ei tee hyvää, eli vikoja voi olla muuallakin. Täyty...

Auto on vastahankittu T16-koneellinen -90 900:nen, ajettu 144tkm. Ongelmia on seuraavasti (läpikäyntiä ei ole vielä tehty, omaa ajoa vasta n. 200km:). Autossa on toimimaton cruise control. A) käynnistyy tod. huonosti lämpimänä, tarvitaan monta pitkää sahausta sekä kaasua, että kone suostuu käymään. ...

Kiitos, varsinkin noista Sachsin numeroista. Valinta näyttää nyt osuneen Bilstein Originaaleihin, joiden pitäisi vastata niitä alkuperäisiskareita. Setti (4 kpl)maksaa 250€ mikä on varsinkin nyt paljon, mutta toivottavasti ne kestävätkin hyvin ja ajotuntuma paranisi edelleen. Pitänee varmasti raport...

Ärf, pitäisi varmasti opetella ko. merkin oikeinkirjoitus. Jos Sachsin Advantaget ovat Aerossakin vakioiskareina oleviin verrattavia / parempia ja Motonetista niitä saa 150 eurolla 4 kpl, niin valintahan on selvä. Parempiakin löytyisi, mutta 550€ pelkkiin iskareihin on kohdallani hiukan liikaa..:) O...

Hmm. Positiivista, jos noin todellakin kävi. Tietäisikö joku vielä edullista vauhtiputkaa pk-seudulla (Motonetissa kai lähinnä vakioiskareita), joista em. tuotteita saisi hankittua tai tilattua? Laakkosen jousihinnat olivat masentavia, etujouset 131 €/kpl, takajouset 150€/kpl.. Hyvä ajettavuus olisi...

Mielenkiintoista; itseäni vain arveluttaa suuresti kaikkien "urheilullisten" iskunvaimentimien hankkiminen. Aero ei normaalistikaan ole mikään lulla ja jos alle eksyvät vähänkään kivirekeen viittaavat iskarit, niin normaaliajelu (mihin auto on tarkoitettukin), voi menettää mahdollisuuksien...

-Onko Aerolla ja T16-mallilla (og900) mitään eroa mm. alustan suhteen, voiko varaosia, esim. iskunvaimentimia & jousia tilata suht. huoletta? -Toinen pohdiskelunaihe onkin, että kun iskareita pitää vaihtaa, niin kannattaako miettiä muitakin kuin alkuperäis-Sachseja? Haussa ei todellakaan ole mik...

Vihje löytyi 9000:en turbohuolista lukiessani; APC-venttiili oli jotenkin mennyt pois päältä, auto kulkee taas mukavasti..

Perjantaina tuli tehtyä n. 500km:n matka, ja varsinkin jälkimmäinen osuus hiukan nopeammin (öistä moottoritietä). Tämän jälkeen turbo ei ole ahtanut mittarin & tuntumaan mukaan kunnolla. Autossa on ruuvattu APC, ja ennen varsinkin kiihdytetttäessä mittari meni helposti punaiselle jopa niin, että...

Saabismi on sairautta ja turbosaabismi mielisairautta.

Kyllähän näitä iskeviä lauseita muotoutuu aina silloin tällöin, varsinkin jostain Saabin kaltaisesta laitteesta:)