Foorumi – Saabclub.fi

Kävin ostamassa itselleni endoskoopin. Ajatus on, että sen avulla saisi katottua hydrauliikan letkut läpi ilman, että tarvii purkaa puolta autoa.

^Kiitos kuvasta! Eli ei siis mitään liukupinotja, jotka voisivat hapettua tai likaantua. Nuo edessä olevat liittimet kytkeytyvät siis rattiin ja onko tuo oranssilla liittimellä oleva johto, mikä kelautuu rattia käännettäessä?

On. Napit ovat aiemmin pelanneet ok, mutta on nyt alkanut kasvavassa määrin ilmaantua erinäistä häröilyä soittimessa. Aion nyt joka tapauksessa nyppäistä rattikontrollit irti soittimelta ja tarkistaa sovitinkaapelin kunnon. Kiinnostaa vain, onko ratin päässä jotain, mikä voi aiheuttaa haamupainalluk...

Kysymys OG-Kolkin ratin nappien toiminnasta. Millä tavoin ratin napit kytkeytyvät radion johtosarjaan? Onko ratissa jotkin kontaktipinnat, jotka liikkuvat vastinkappaletta vasten rattia kääntäessä vai onko johtosarjassa ns. kääntövara? Kyselen, kun jälkiasennussoittimessa asemapaikat vaihtuvat itsek...

Laitan kuvaa referenssiksi. Eli pääyksikön seudun sekä oikealla olevan suojakannen mekanismin seudun olen tarkastanut. Varsinaiset työsylinterit ovat muovikaukaloissa, joista neste ohjautuu maahan asti, mikäli sylintereissä on vuotoa.

Pitää aukoa nuo sivuverhoilut ja katsoa. Kovin moneen paikaan nuo letkut ei mene.

9000CD23T kirjoitti: ↑

Ma Kesä 19, 2023 14:17

Letkut voivat myös vuotaa takahelma koteloon.

Siis kotelon sisään? Ainakin aikaisemmin vasen pääsylinteri vuotaessaan merkkaili takarenkaan etupuolelle.

Avon katolle tuntuu tänä kesänä kelpaavan hydraulineste. Käytännössä kestää yhden laskun ja noston ennen kuin on jo neste alle minimin säiliössä. Olen sen täyttänyt ja ajanut ilmaussekvenssiln ja täyttänyt sen päälle. Itse pumpun seutu ja tonneau coverin mekanismin seutu ovat kuivia. Pääsyöintereitä...

EPC:een perehdyttyäni vaikuttaa, että pitää irroittaa nimenomaan verhoilu, jos haluaa vaijeriin päästä käsiksi. EPC:n perusteella vaijeri näyttäisi kulkevan jonkinlaisessa urassa tai putkessa. En sitä lähde nyt tässä vaiheessa tutkimaan. Tärkeämpi olisi päästä käsiksi kuskin puolen salpaan, kun se e...

Olen WISsiä koittanut tavata, mutta ohjeista ja kuvista ei käy ilmi, onko 9-3 avon takaselkänojan takalevy irroitettavissa. WIS opastaa repimään itse verhoilua kiinni pitävän listan irti, mutta mahdollistaako tämä selkänojan takalevyn irroituksen? Idea olisi päästä näkemään selkänojan salpojen avaus...

Onko OG9-3/NG900 avon takaselkänojan anatomia kellekään tuttu? Vänkärin puolen lukitussalpa ei avaudu avaimesta kääntämällä ja kuskin puoli ei puolestaan tahdo lukittua. Kuskin puoli vaikuttaisi, että lukitustappi ei paina salpaa tarpeeksi perille ja vänkärin puolella epäilen, että vaijeri on venyny...

Valkoisia Tesla 3:ia tuntuu täälläkin tulevan joka nurkalla vastaan. Oliko se väri Teslassa jotenkin erityisen kallis, vai saako valkoisen vain yksinkertaisesti nopeammin? Yksi samanlainen Telenharmaa Ioniq 5 kuin itsellä on tähän mennessä tullut näillä nurkilla vastaan. Yhden olen nähnyt myös Fixut...

Veroilmoitukseen täydennetty toteutuneet kilometrit viime vuodelta, joita oli 5428. Saapa nähdä, vaikuttaako mitenkään. Kesärenkaat vaihtuivat juuri ennen vappua alle. Pari kertaa on nyt taas omalla pihalla tullut pestyä. Sai nyt kokeiltua myös tuohon painepesuriin hankkimaani alustanpesusuutinta. N...