Foorumi – Saabclub.fi

Eikä liioin tämä... tämäkään ei auta ollenkaan, vaan muistan jokin vuosi taaksepäin, länärissä oli koodien luku 75 € kerta :facepalm_man: ja viiden minuutin homma. ...mutta aika vahva tuntuma mulla on siitä, ettei länärin vikakoodien lukemisen hinnasto korreloi laisinkaan soittimen uudelleenparituks...

Mää askartelin paskartelin tuollaisen, ei roiku piuhat vaihdekepin ympärillä:

Kiitoksia tiedosta.

Tätäkin on varmaan jo kysytty, mutta en äkkiä löytänyt vastausta:
Minkälaisiin teholukemiin tuo originaali biopower-pumppu riittää turvallisesti?

Ilmeisesti perusviri => Mitsu, 3" downpipe ja parempi catback onnistuu sopivalla softalla tuolla vakiopumpulla?

Villi veikkaus, että vasemman etupyörän ABS:n hammaskehä on halki. Jep, ääni tälle. Meidän viiruAero teki myös tuota, että Abs ja ESP valo syttyi aina, kun vauhtia oli tietty määrä. Meidän tapauksessa yli 80km/h riitti, onneksi oli voimassa talvirajoitukset, niin ehti hyvin foorumilta etsimään koht...

Nostetaas vaikka tätä ketjua. Tuo 210 tkm ajettu -09 femma automaattiaskilla klunksahtelee etupään suunnilta. Ääni on tosiaan tuollainen "klunks", ilmenee esim. hidastaessa kuoppaiseen risteykseen. Ei kuulu ulospäin, eikä tunnu ratissa, katsastuksessa ei klappia löytynyt. Tää on sikäli hau...

Mistäs kanssasaabistit ovat viimeaikoina hommanneet kunnollisia taka-akselin poikittaistukivarsien puslia?

Motonetin 15 euron "alkuperäislaatuisia" olen jo ihan riittävästi vaihtanut kovin vähän ajettuina, vaikka lisärasvaakin noihin toisinaan olen ruiskulla puristanut.

Hyvä info sieltä, muistan lukeneeni täältä jostain noista Mitsu vs. Garrett eroista, vaan toistaseksi tässä pikkusaabissa Garretti toimii yhä, vaan sillä on "vain" alle 150 tkm takana. Kyllä hieman huoli jos tän viirufemman Garretti luovuttaa, mitä tilalle. Mitsu tilalle, tietenkin :D . J...

TD04HL-15T Eli Mitsu. Taitaa olla vaihdettu joskus. OT: Minua hämää hieman se asia kun katseli noita Mitsun tarjontaa, sopivat vuosimalliin 2005 saakka. Sittenhän tuli viirufemma. Ja jos tuo 2.3t on viiru(2007), hmm. OT: Pitkäkaulainen Mitsu (se pre -2006) sopii Viirua vanhempiin, Viiruun tuli lyhy...

Kupari kirjoitti: ↑

Ti Heinä 11, 2023 10:31

Ymmärtääkseni toiseen ecuunhan pitää kuitenkin kloonata tai muuta kautta saada mm ajonesto omasta.

Jep, ja tämä voi muodostua ongelmaksi, jos ei ole täyttä varmuutta siitä, että autossa on tosiaan alkuperäinen ECU/softa.

Itse jouduin joskus säätämään tuon asian kanssa.

Huomasin äskettäin, ettei sigun linkit enää toimi aijaa -kuvapalvelussa. Piti rakennella sigu uusiksi, siinä näköjään katosi kuvien katselukerrat ja mahdolliset kommentit. Olin siis ladannut kuvat ilman rekisteröitymistä, mutta homma on pelittänyt hyvin noin jo kaiketi kymmenkunta vuotta. Nyt linkit...

Oulun alue taitaa olla aika hiljainen ohjelmoijien suhteen. Hommahan toki onnistuu siten, että lähetät ECU:n jollekin softaajalle postitse, jos on mahdollista autoa seisottaa jokunen päivä. Näin itse tein sigun Griffinin kanssa, nimimerkki Tobbana Iisalmessa hoiti homman todella sujuvasti. Postipake...

Onko tuo sun soitin kuuden levyn makasiinilla varustettu malli? Load -nappi etupaneelissa? Silloinhan siinä saattaa olla vain syöttöhäiriö, joku levy kanittaa makasiinissa, eikä vehje toimi sen takia. Tuskin se on mikään ameriikan temppu avata kuoret, ja tutkia, että onko vika joku tuollainen. Muute...

Voi olla turha vinkki, mutta tarkista termostaattikoteloon kiinnittyvä maadoitus ja imusarjan nelospytyn haaran alla oleva maadoitus myös.

Mulla on viiruAeron kontissa varalta Hella:n asentoanturi, ~50 e kuluineen saksan Amazonista.

Kokemusta tuon toimivuudesta ei siis vielä ole, mutta Hella on muunmuassa femmojen (Trionic 7) kaasuläppäkoteloiden valmistaja