Foorumi – Saabclub.fi

Taitaa olla parasta pysyy Mobilin öljyissä!! Tai TB,N (Lukoil) Diamondissa!!

glyzer kirjoitti:GM Dexos2 5W-30, 10tkm vaihtoväli. 19.90€ / 5 litraa. Kohta 300tkm mittarissa, viimeiset 100tkm mennyt tuolla ja hyvin tikittää. Tätä ennen Mobil1:n New Life 0W-40. Ei valittamista siitäkään.

Mites tuo öljy 2.8 koneeseen?? Mobilin sitä vihreä etikettistä laitoin viimeksi!!

Ok! Samoin tein itse!!

Tiistaina tarkistettiin alustan kunto huoltamolla ja ei sieltä löytynyt mitään moitittavaa. Keskiviikkona vaihdoin ohjaustehostimen öljyt, jotka olivat oudon väriset. Hieman punertavaa/rusehtavaa, mahdollisesti edellinen omistaja laittanut ATF-öljyä tuonne. Huuhtelin järjestelmän 1,5 litralla GM:n ...

Madallus jousien valmistaja???? Itse olen kanssa katsellut niitä, mutta mitkä siinä kysymys? Jouset ja iskarit? Siihen vetelyä ajossa vois olla ne puslat, tai etu iskarien yläpään laakeroinnin jumittelee.Tiedä häntä, tuli vaan mieleen. Mulla itsellä 2007 Aero 2.8!

BSR STAKE 1 Ei riitä miten lisää potku 2.8 Aeroon.???

Ostin Marmorilta aluvanteet 17 tuumaa h.250 euroo, syksyllä -14. ihan hyvän näköset.

Itsellä on myös ollut mielessä tuo madallus. Autohan on 9-3 2007 2.8 Aero. Joten glubilaisilta kaikki info millaiset jouset ja iskarit, sekä jäähdytetyt jarrulevyt kannattaa hankkia. Info mistä ja millaiset olis hieno juttu. Itse en juurikaan tiedä millaiset pitäisi hankkia, joten jos saa infoo niin...

Jep huomasin !!

Paljonko on kilsoja kertynyt mittariin. Sama peli mulla, ihan vaan mielen kiinnosta!!

Miksi noita kulutus lukuja täytyy seurata!! Onko joillakin joku kilpailu, siitä kuka saa pienimmän tai suurimman kulutuksen!!

Hain keväällä 9-3 2.8 Aeron Saksata. Suomen kateus vero ostohintaan ja muut kulut päälle, niin olisi saanut halvemmalla suomesta!!MUTTA!! Auto oli alustaltaan, sisältä ja kaikin puolin kun uusi, kilsoja 100.000. Joten maksoin ihan mielelläni hieman kovemman hinnan Saku autosta, kun olisin ostanut Ru...

En ole kuullut, että kukaan olisi jäänyt "kiinni softan muutoksesta"katsastuksessa!!Vai onko jollekulle niin käynyt!!

Niin lisätään edelliseen komenttiin vielä sen verran ,että jos 2.8 koneen tehot nostaa 250 :sta 300PS niin ei tuolla vielä ole kovinkaan isoa tekemistä "virittämisen" kanssa. Eihän tuossa säädössä edes paineissa vielä tarvitse mennä lähellekkään "kipurajaa". On vielä tuollainen ...

Niin lisätään edelliseen komenttiin vielä sen verran ,että jos 2.8 koneen tehot nostaa 250 :sta 300PS niin ei tuolla vielä ole kovinkaan isoa tekemistä "virittämisen" kanssa. Eihän tuossa säädössä edes paineissa vielä tarvitse mennä lähellekkään "kipurajaa". On vielä tuollainen ...